怎樣保養電瓶,汽車電瓶如何保養

2021-05-05 09:10:13 字數 5136 閱讀 2592

1樓:匿名使用者

平時騎車出行。一定要留有餘電,不要把電瓶車的電用光.但是隔半個月要把電用光一次,這樣有助於電池的使用壽命

每次充電,充電器停止充電後其實應該再充兩個小時,電瓶才會充電。(要不把充電器放在坐墊下面,這樣充電器特別容易損壞,充電電器內部有比較多的小原件特別容易損壞)

充電時一定要一次性給電瓶充滿電。不要沒充滿就開始騎車,這樣電池的損壞會特別大。

路邊的快充最好不要用、對電瓶損壞特別大。

夏天因為熱 電瓶的電瓶液儲存電時間久所以它可以用久 !冬天就相反了

2樓:你愛我惜

電瓶使用技巧,延長電瓶壽命。

1.切忌虧電存放:虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時,應每月充電一次,這能延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。

3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

4.掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶發熱,降低電瓶壽命。

所以,蓄電池以放電深度為60%—70%(下去兩格電)時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

5.防止高溫曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

6.冬天衝電,要在室內,蓄電池要暖兩個小時,再充電。

電池車電池隨著使用時間慢慢的越南來越跑不遠,這很正常,天冷更是如此,電池一般最多在70-80%用電情況下就要足充一次,所謂足充,就是等變燈後繼充2小時左右,這樣可以保證電池浮充到位,達到最佳里程,一般二個月左右可以有一次深放電,就是可以用空再充,以達到衝起鉛沉澱現象,提高電池的容量,電池最怕是經常用空才充或充電時沒變燈就使用,長期不用20天左右就要足充一次,因為電動車電池是全封閉免維護電池,一般正常情況下,可以使用2年左右,但這以你每天需跑的里程來定。

3樓:寧化寶馬

電池的正確使用、充電方法

買了電動車之後,當然關心的就是電池的充電和使用方法了。目前關於電池充電和使用的方法基本上都是建議每天都充 ,在這裡我給大家一個參考建議。

電池勤用勤充是對的,基本上就是說每天騎了之後就充電,但在這裡有一個問題就是,如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就給它充電,這樣未必對電池有好處,因為當電池充滿電的時候,肯定會有氣體的溢位,而這個氣體,則是電解液中水份分解產生的,這樣失水就產生了,頻繁的這樣充電,電池的失水次數增多,電池也會很快進入失效期。

所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了,你最好把它充滿電,不過當你騎了5公里或是10公里之後,第二天的路程還夠跑,最好是等第二天騎過後再充電,這樣電池的失水會減少,電池的壽命也就延長了。

另外,對於一些電池可以跑30公里左右,但每天騎行在7、8公里左右的情況,最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充,在電池的電量剩下一半不到的時候就充電,因為電池在電量不足的時候存放,容易產生硫化。

此外,每過一個月的時候,最好將電池的電量一次性的騎完,也就是將電池騎到欠壓,深放電一次,再對電池進行充電,這樣也能延長電池的使用壽命。

還有一點,在充電時,先插電池端的插頭,再接220v市電。充電結束時,先拔掉220v市電,再拔電池端的插頭,當充電器轉燈變綠時,可以再充一到兩個小時左右,電池就已經充滿了,不能一充就充一夜,這樣會過充,過充對電池損害非常嚴重。切記切記!!

此外,電動車電池經常使用,電池的壽命也會相對的長一些,也就說,電池不怕你天天用,就怕你長時間不用。

4樓:業真如

電瓶的使用壽命約為兩年,如果您護理得當也可延長。蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多,因此,應檢查電解液高度和比重,如果需要應補充蓄電池的電解液,調整好電解液比重,並檢查其存電情況,必要時充電。還要注意電瓶上的每個小蓋的通氣孔應該保持通暢,同時清潔蓄電池接線束,如果電瓶極樁上有白色的腐蝕物,你用一杯開水可以清理掉,然後塗上油脂加以保護和防止氧化腐蝕.在行車的過程中還應該注意發電機的發電狀況,保證電瓶能夠正常充電.晚上停車後注意檢查是不是還有沒有關閉的電器. 這樣你的愛車就不會因為電瓶的問題耽誤你的時間了

5樓:匿名使用者

一般情況下電瓶是不用去保養的,除非你的車子長時間不用,那麼需要拆掉負極,並每兩個月進行充電。正常使用一定要注意,如果總是幾公里的行程來回跑,對蓄電池損害也比較大,建議週末的時候帶著家人到遠點的地方去走走,讓電池充滿一次電。

定期跑跑高速有很多好處,不僅能清除車輛積碳,還能讓電瓶充滿電,一般跑高速一個小時以上,車電瓶基本都能充滿了,這樣的電瓶能保持最佳狀態。

如果長時間的不用車了,比如二十天或者一個月,應該將電瓶線切斷,或者隔兩個星期後發動車輛行駛幾十公里,以保證電瓶能正常使用。!!

6樓:

首先,檢查電池外部。外殼應無大裂縫,無滲漏。電解液外溢會導致液麵過低,造成電池容量降低。

表面應清潔,極柱無腐蝕,正極引線(火線)應絕緣良好,否則會產生自放電現象。接頭應無鬆動,接地應牢靠,不然輸出阻抗會增大,降低輸出功率。

接下來可開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮,則表明電池正常;如果燈光紅暗,則表示電力不足。接通起動機,若轉速正常,燈光雖稍變暗,但仍有足夠的亮度,則說明電池良好,充電較足;如果起動機顯得無力,且燈光變得很暗,說明電池過度放電,應立即充電;如接通起動機時,燈光暗紅,且發動機旋即熄火,則說明電池放電已超過極限或極板已嚴重硫化。

7樓:煙花易冷

充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電,還有所有電動車電池都要勤充電,充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時,令外放電深度跟壽命有很大關係,就是你電池裡面還有多少電,這也是讓你勤充電的原因。蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。

在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閒置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。

8樓:小小劉談車

汽車電瓶怎麼保養?才能讓它壽命更長久

9樓:掌中天下事

汽車電瓶怎麼樣保養?不知你們是否知道?說說看

汽車蓄電池應當怎樣保養?

10樓:媛你三冬暖

汽車蓄電池保養方法

1、熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支援熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。

2、熄火前關閉空調及音響

空調系統涉及壓縮機、鼓風機,音響也是高功率用電裝置,熄火前不關閉,下次著車時會自動啟動,此時會對電瓶造成較重負擔,對電瓶造成損傷。尤其是一些**發燒友對汽車進行了音響改裝,平時耗電增加,啟動時對電瓶的衝擊會更大。

所以不管您是臨時停車還是長時間停車,在熄火前都要把空調和音響關閉。

3、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每週開一次車,車程最好在20分鐘以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。

4、熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

11樓:匿名使用者

現在汽車上安裝的電池大都是免維護的,說起來基本也不用怎樣去保養它,我覺得在安裝電池的接觸點上加點黃油就可以了,免得在接觸點上氧化就可以.

12樓:匿名使用者

經常檢查電水夠不夠

不要長時間的打馬達

13樓:匿名使用者

樓上的全是廢話!現在的電瓶都是免維護的!

14樓:北京萬通汽車學校

不要經常行駛距離過短;

不要放電過度,即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器;

長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off,或者拆下蓄電池負極。

15樓:樂觀的張鐸

這個牌子的蓄電池很好。www.zfwtjt.com

汽車電瓶如何保養

16樓:熱心網友

1、熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支援熄火後自動斷電的功能,所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電進行照明,省得開了閱讀燈忘記關,造成電瓶電量流失。

2、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電,許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況,所以最好能每週開一次車,車程最好在20分鐘以上,便於車輛行駛時為電瓶充電。

3、熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的,所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶,而不是熄火後關閉,甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

17樓:瀋陽萬通汽車學校

大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這會造成每次開啟車輛的點火開關後,空調系統會自動啟動工作,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。

正確習慣應該是,每次到達目的地前,先關掉a/c按鍵,讓冷風吹幾分鐘,以保證空調系統內部的乾燥,減少細菌的滋生。然後在熄火之前,關掉空調。每次著車之後,再啟動空調。

如果您愛車的音響系統經過改裝,裝上了一個大功率的音響,那麼就要小心了。維修師傅指出,在不著車情況下,怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。

18樓:太原萬通汽車學校

蓄電池是決定汽車能否正常啟動的重要部件,但實際上其並沒有多嬌貴,也並不需要特意地去維護它我們在日常使用時只需養成良好習慣,注意一些小細節就可以了。自行拆裝更換也並不複雜,只不過需要注意的是在拆下正負極接頭時需要先拆負極再正極,安裝時則相反,避免因操作不當造成危險。

如何保養汽車電瓶 汽車電瓶怎麼保養

蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多,因此,應檢查電解液高度和比重,如果需要應補充蓄電池的電解液,調整好電解液比重,並檢查其存電情況,必要時充電。還要注意電瓶上的每個小蓋的通氣孔應該保持通暢,同時清潔蓄電池接線束,如果電瓶極樁上有白色的腐蝕物,你用一杯開水可以清理掉,然後塗上油...

電動車電瓶怎樣保養,電動車電瓶怎麼保養?

1 根據電池的工作特點,合理地維護與使用,對電池壽命的延長重要。鉛酸蓄電池正確的使用與維護非常必要,使用正確與否對電池的容量與壽命影響較大,掌握正確的充電方式是使用過程中的關鍵。首先要選好充電器,充電器指標有輸出電壓 充電電流 轉燈點等。夏天天氣較熱,應選擇轉燈點較低的充電器 冬天則反之。2 要注意...

新電動車電瓶怎麼保養,電動車電池如何保養?

勤騎勤充,不要是電瓶大電流放電,嚴禁饋電。每次使用 電量不要用幹 最好天天充電.每1 2個月徹底用幹一次.在充電8個小時最好.每次使用 電量不要用幹 天天充電最好!電動車起步時緩慢點就行了 一直以來電瓶保養眾說紛紜,我認為最好每次用電量快完的時候,一次充滿最好了,因為充電太勤容易造成電缺水發熱,影響...