1樓：重慶萬通汽車學校
汽車起動後如果發覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發生更為嚴重的危險，下面說一下解決辦法。
1，發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法：
清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2，對於3缸以下的車輛，當出現車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況，有沒有乙個缸不工作或多缸工作不良現象，症狀常見火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現鬆動的情況，車輛就會發生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機油潤滑不良等，自己弄不了要及時去維修點維修。
3，有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現問題，容易導致車輛發抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損。
4，離合器分離不清抖動，故障原因。
1)分離槓桿內端的後端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。
2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油汙，從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。
3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓鬆動，均會造成汽車起步離合器發抖。
故障的判斷與排除。
發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。
1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油汙，應進行清洗。
2)檢查分離槓桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。
3)檢查各部位連線螺栓的緊固情況，如有鬆動，應按規定力矩擰緊。
4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。
如果我的對您有所幫助，記得點亮哦，謝謝啦！
2樓：小老頭看世界
不知道你車多少公里了，自動擋也要換摩擦片的（離合器片），自動變速箱油換過沒有？是不是該保養了。掛d、r檔就是怎麼說哪，接入了發動機動力到變速箱了，加大發動機轉速就帶動齒輪走車了。
自動擋變速箱原理這真沒法說，太多了！你去看看吧。
自動擋掛d檔停車時，為什麼抖動的非常厲害？
3樓：汗妙晴
如果老化下沉了，掛d擋的時候就會抖，因為掛d擋發動機進入負荷狀態，變速箱的離合器。
摩擦片一直在起作用，發動機受力大。如果發動機跟變速箱固定支撐膠老化下沉就會出現抖動了。這是正常現象，這也是為什麼很多開自動擋。
的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛n擋的原因。當然這裡主要指的是帶有液力變矩器的自動變速箱。
原因一，安全考慮。原因二，因為汽車設計上是絕對允許等紅燈時候用d檔而不損傷汽車。自動檔。
的空檔用途其實是當汽車沒有足夠得電，或者某些原因拋錨需要拖車或者推車。
<>車子都會抖，只是d檔更厲害些而已，正常的。我也習慣等燈時換n檔，主要是偷懶，換擋傷變速箱，不換傷剎車片，各有利弊，不討論此外，自動擋不能n檔滑行，所以建議等車停穩後再換n檔，而對於乾式雙離合變速箱來說，一般不存在這種情況。正常情況下，在d檔踩剎車時，都會感受到些許振動，這種振動並不太明顯，但是如果發動機抖動比較劇烈，可能是發動機的問題。.
n檔是空擋，相當於手動擋的空擋怠速。
位置，此時怠速時變速箱離合器碟片分離，沒有動力輸出，所以車子比較平穩。
倒車乙個檔位，掌握好車輛的油門就能夠滿足使用的需求。雖然自動擋的車子使用起來比較簡單，但也會存在一些現象，我們會以為是車輛出現了問題，嚴重的去更換變速箱，多花了很多的錢。還有一種可能就是變速箱問題。
但是變速箱問題的情況下，在車輛起步過程中會出現拖檔，變速過程中會有明顯撞擊感。那肯定是踩了剎車，所以會有稍微的抖動是正常的，就像手動擋車掛一檔，離合抬到結合處也會抖動是乙個道理。
4樓：鑫鑫很愛車
停車掛d擋抖動嚴重可能是變速器出現問題，變速器變質或者變壞，變速器軸承磨損松曠或軸承損壞等，另外還有可能是汽車積碳過多，需要清洗一下節氣門。還有油路點火器或者調兒等出現問題，都會致使汽車停車掛d擋，抖動嚴重。
5樓：帳號已登出
因為低檔的提速還是非常快的，他並不可能一下子就停下來，所以他抖動的是很快的，停車的時候我們應該要掛p檔，p檔才是停車檔。
6樓：風風學姐
我個人覺得如果抖動的特別厲害，很可能是車子上現在相關的問題，這個時候是需要去檢查一下的。
自動擋汽車掛d檔發抖，而且抖動很歷害是什麼原因？
7樓：雲南萬通汽車學校
自動擋汽車掛d檔發抖，原因：
1.乙個不可小視的原因「積碳」積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。
2.還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。
對汽車的影響：
1.發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
2.增大油耗，加重你的經濟負擔。
3.冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。
4.再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
8樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
為什麼自動擋的車從n擋掛d擋感覺車一抖？
9樓：小長學姐
這是由於你在切換檔位的時候速度太快了，而且切換的頻率太高了，所以才會導致車抖動。
10樓：今天退休了嗎
因為你的汽車沒有保養，可能是變速箱有問題了，缺少潤滑油。
11樓：會種田的機械師
這種情況一般是變速箱的油路出了問題，所以就會出現這種情況。
自動擋汽車掛d檔發抖，而且抖動很歷害是什麼原因？
12樓：湖南萬通汽車學校
1、前輪定位角失準，前束過大；
2、前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡；
3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等；
4、傳動系統零部件安裝鬆動；
5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；
6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。
高速振動的診斷與排除：
1、高速振動有2種情況，一是隨著車速的提高振動強烈，二是在某一較高車速時段出現振動，並引起方向盤抖動。判斷時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換高速檔，使驅動輪達到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振動。
因為此時前輪橋處於靜止狀態，若達到終試振動速度，汽車不出現抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；
2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應調整；
3、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。
13樓：老張一片藍天
抖動來自於變速箱，因為擋位在d擋，是處於動力連線狀態。發動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。
所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產生抖動。
14樓：網友
調變速箱故障碼，一般是變速箱油、閥體、離合器片有問題導致抖動，再根據故障碼一起排除維修。
自動擋汽車掛d檔發抖，而且抖動很歷害是什麼原因？
15樓：瀋陽萬通汽車學校
這個故障建議你重點看看發動機的機膠墊是否斷裂或老化。
自動擋汽車掛d檔發抖，而且抖動很歷害是什麼原因？
16樓：函安露
這個可以去維修店裡面看一下是不是檔位有問題。
自動檔車從空檔掛到d檔為啥會抖動一下？
17樓：塵塵塵塵塵囂
自動擋車的低速擋傳動幾乎都是液壓傳動，不是齒輪傳動，早晨第一次掛檔時，由於車子一夜沒動，變速箱齒輪油比較黏稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度公升高了，變稀了，密度變小了，再掛d檔時，車子就不抖了。
18樓：天山俠客巨蟹
離合器 重新傳動，油門和速度配合好，會好一些。
19樓：獨自吸菸
掛到d檔時都踩著剎車的，所以抖是正常的。
20樓：夏諾
燒的是汽，燒的是油就不會這樣了。
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汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者版掛檔起步時權，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，...
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你好bai 這個沒影響的 只要你不空檔滑行du那就沒zhi問題的 空檔怠速記得拉手dao剎喲 以免溜版車了 希望對您有幫 沒有任何影響的，這就類似於手動變速箱的空檔，不管停多久也就影響的 不影響，n本來就是空擋。沒有影響，不過n檔鑰匙拔不出來 那個短時間停是可以，但是長時間不行的 自動擋車掛n檔熄火...
2019款老別克君威25掛倒檔和d檔時車身抖動
肯能是怠速偏低,p檔n檔發動機空轉,發動機可以自行運轉,但d檔r檔都增加有負荷,由於怠速低帶動不了汽車運轉起來 2005款老別克君威 copy2.5掛倒檔和baid檔時車身抖動 高階豪du車新車都面臨抖動zhi,高階車壓縮比大dao,對燃油要求高,國內的燃油是特性,發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值...