1樓：m尕倪
匈牙利布達佩斯的自由橋！
布達佩斯，匈牙利首都，該國主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市。也是歐洲著名古城，位於國境中北部，坐落在多瑙河中游兩岸，早先是遙遙相對的兩座城市，後經幾個世紀的擴建，在1873年由位於多瑙河右岸的城市布達和古布達以及左岸城市佩斯合併而成。過去人們一般將它稱為佩斯-布達（pest-buda）。
自由橋（szabadság híd）是布達佩斯的一座大橋，位於市中心東南部，跨越多瑙河，連線佩斯和布達。
橋兩端分別是：
蓋勒特廣場：在蓋勒特山下，有蓋勒特浴場和酒店。
fővám 廣場：有市場大廳和附近的布達佩斯經濟大學。
這座橋建於1894年到1896年，採用當時認為最美觀的仿鏈型橋樑。弗朗茨·約瑟夫一世出席了開幕儀式，並親自安裝了最後乙個銀鉚釘。這座橋最初也是以這位皇帝命名。
橋長公尺，寬公尺。橋柱的頂端裝飾著四個turul銅像，那是古代匈牙利神話中類似獵鷹的鳥。
許多電車經過此橋，對汽車交通造成嚴重負擔，因此有倡議，在布達佩斯地鐵四號線完成後，將其改為人行橋。
2樓：王莽再世
匈牙利布達佩斯的自由橋 在多瑙河上連線布達和佩斯的橋樑。
3樓：來自客家土樓光明正大的蔥蘭
是英國嗎時代背景存點像。
中國的橋都是什麼地方？
4樓：匿名使用者
重慶。新華網重慶6月16日電（記者王金濤 周衡義）橫跨嘉陵江的重慶嘉華大橋16日建成通車。它是重慶首座雙向8車道大橋，總寬度為37．6公尺，在雀昌同類橋樑中居亞洲之最。
嘉華大橋工程由重慶路橋股份****以bot模式投資建設，總投資約22億元，2004年12月29日開工建設，歷時29個月零19天。
建成，設計使用年限為100年。其主跨度為252公尺，在全國同類橋樑中首創了薄壁箱型橋礅。
嘉華大橋是重慶眾多橋樑中的一座。重慶是山水之城，境內山脈綿延，江河縱橫，僅通航的長江支流就有67條。山水之城儘管靈秀美麗，卻給人們出行帶來不便。
因此，重慶發展交通，不僅修路，也在建橋。
重慶堪稱「中國橋都」和「橋樑博物館」，目前重慶地區已建成和在建的橋樑有6000座以上，其中，長江、嘉陵江上主跨徑150公尺以上、橋長800公尺以上的特大橋就有36座。新中國成立前，長江上沒有一座大橋。1954年，武漢市才建起了第一座長江大橋。
但現在，中國已經有100多座長江大橋建成或在建，其中僅重慶市就有24座。重慶正在全面建設的「二環八射」高速公路，有5條通往四川，另外3條分別通往貴州、湖北和湖南，穿過地區大都是高山深谷，目前高速公路上的在建橋樑就達793座。
重慶市交通委員會總工程師張太雄說，在重慶，巫山長江大橋世界上跨度最大的中承式鋼管拱橋，北碚嘉陵江朝陽大橋是中國唯一的雙鏈式懸索橋，豐都縣九溪溝大橋是世界上跨徑最大的石拱橋，雲陽縣湯溪河斜拉橋開創了中國建造斜拉橋的歷史，萬州長江二橋是中國跨度最大的桁架式加勁梁懸索橋，大佛寺長江大橋的主跨跨徑為同型別橋中亞洲第一，黃花園嘉陵江大橋的連續鋼構長度居世界第一，石板坡長江大橋複線橋330公尺鋼橫跨度為同類平橋中世模鎮界之頃碼扒最。細數下來，重慶橋樑開創的「之最」有數十項。
誰能告訴我，這是**的橋？叫什麼名字？歷史，地理位置？
5樓：網友
這是高拱橋。當地俗稱「彩虹橋」，位於四川省達州市大風鄉場鎮東南500公尺處，東西橫跨明月江，是連線大風、檀木等鄉的交通要道。
據《達縣誌》載，拱橋建於清同治7年（1866年），籌資建橋時「糜費萬元」，故又有「萬元橋」之稱。該橋為單拱大跨度飛架石橋，橋長45公尺，寬公尺，拱高公尺，跨度高40公尺。均用青石砌成半圓形拱。
另一種說法是明代就修建的，代考。
從另乙個角度拍的：
6樓：天芒雲
西南山區的石橋，青拱木橋。
7樓：飛奔的狸貓雙魚
這應該是p出來的吧，可能原型一般。
**上的橋是哪國的？叫什麼名字？
8樓：薰衣草的芯願
金門大橋。
金門大橋是世界著名大橋之一，被譽為近代橋樑工程的一項奇蹟，也被認為是三藩市的象徵。
金門大橋及三藩市夜景。
金門大橋的設計者是工程師史特勞斯，人們把他的銅像安放在橋畔，用以紀念他對美國作出的貢獻。大橋雄峙於美國加利福尼亞州寬1900多公尺的金門海峽之上。金門海峽為三藩市海灣入口處，兩岸陡峻，航道水深，為1579年英國探險家弗朗西斯·德雷克發現，並由他命名。
金門大橋的北端連線北加利福尼亞，南端連線三藩市半島。當船隻駛進三藩市，從甲板上舉目遠望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側，高342公尺，其中高出水面部分為227公尺，相當於一座70層高的建築物。
塔的頂端用兩根直徑各為釐公尺、重萬噸的鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細鋼繩連線起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定於岩石中。大橋橋體憑藉橋兩側兩根鋼纜所產生的巨大拉力高懸在半空之中。
鋼塔之間的大橋跨度達1280公尺，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60公尺，又寬又高，所以即使漲潮時，大型船隻也能暢通無阻。
金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長達2737公尺，為此，又分別在兩側修建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬公尺，有6條車行道和兩條寬敞的行人路。大橋的設計者是工程師約瑟夫·史特勞斯，人們為紀念他對美國作出的貢獻，把他的全身銅像安放在橋畔。
銅像形象生動，神情自若。
金門大橋於1933年動工，1937年5月竣工，用了4年時間和10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元。整個大橋造型巨集偉壯觀、樸素無華。橋身呈硃紅色，橫臥於碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使三藩市市的夜空景色更加壯麗。
9樓：毛寶寶
美國三藩市的金門大橋，灰常著名。
10樓：chow醉清風
這是美國的，好吧，金門大橋是世界著名大橋之一，被譽為近代橋樑工程的一項奇蹟，也被認為是三藩市的象徵。
11樓：網友
美國三藩市 金門大橋。
12樓：寵玲児
世界著名跨海大橋——三藩市金門橋。
請勿抄襲。
13樓：網友
李小龍！在上面跑過步。垃圾國 妹國。
有知道這座橋叫什麼名字的嗎？
14樓：侑點單純
鄖縣漢江公路大橋於1989年11月9日開始建設，1994年2月1日建成通車運營。
世界上著名的橋，這個是什麼橋？
15樓：網友
金門大橋。
金門大橋橫跨三藩市和馬林郡北部的金門，這建築師約瑟夫的著名作品，工程於1937年完工，耗時7年。在建成的時候，金門大橋是世界上最長的吊橋，成為三藩市和加州的世界標誌。
中國最東邊的橋是哪一座，這座橋連線的是什麼地方？
16樓：旅愛
眾所周知，中國幅員遼闊，960多萬平方公里的土地孕育了無數生命。隨著時代的不斷發展，社會環境也在發生翻天覆地的變化，有些地區曾因地理位置險惡而經濟落後，如今也在基建的力量下耳目一新，不得不說，中國「基建狂魔」的頭銜實至名歸。
提起中國橋樑最多的城市，大家都會想到重慶，號稱「萬橋之都」，這裡的橋樑多到令人眼花繚亂。但是要說起中國最東邊的橋，相信很多小夥伴都不曾耳聞，它連線嵊山和枸杞兩島，毗鄰太平洋，大家知道在哪兒嗎？
它就是位於浙江舟山的三礁江大橋，將著名的「東海漁場」嵊山島和「貽貝之鄉」枸杞島相連，解決了兩島人民以往只能靠乘船來往的不便。三礁江大橋是一座三塔雙索面跨海斜拉橋，耗時三年多建成，是嵊泗縣交通建設史上投資最多、施工難度最大、建設週期最長的一座跨海大橋，2010年1月6日正式通車。
三礁江大橋的修建不僅方便了兩島人民，更極大推動了雙方經濟的發展。如今的嵊山島名氣大增，因後頭灣村遠近聞名，誰能想到在這樣一座僻靜的小島上，竟藏著一座現實版的「綠野仙蹤」，整個村莊萬籟寂靜，只剩下綠植肆意生長，盡情展現生命力量，將大自然的鬼斧神工抒寫得淋漓精緻。後頭灣村原先是一座富裕的小漁村，因交通不便而淪落為一座無人村，時隔20年，村莊被綠植纏繞，美得讓人歎為觀止。
<>相比之下，枸杞島顯得默默無聞一些，但這並沒有掩蓋它的美麗，島嶼恬靜自然，沒有商業氣息的渲染，徒留原汁原味的海島風情，這裡尤其適合發呆，對於愛拍照的朋友來說，更是一座渾然天成的拍照聖地。不得不說，一座橋樑將人民牽引，也讓世人發現了更多不為人知的美麗，不知道在你心目中，有哪些橋樑讓你記憶猶新？歡迎留言評論。
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