1樓：網友
1. 舒適性方面卡羅拉的前排座椅軟硬適中，包裹性很好，如果能有腰部支撐就更好了，遺憾的是十七八萬的車既然沒有電動調節，後排略遜一籌，靠背角度太直，而且座椅我覺得偏硬了一些，坐久了會不舒服，懸掛偏軟，過減速帶車身跳動幅度大；卡羅拉的空調製冷的效果非常不錯，大太陽底下爆曬了兩三個小時，上車開空調幾分鐘就會覺得冷了。
2. 內飾方面這次卡羅拉雙擎的內飾設計還是不錯的，採用不規則設計看起來更時尚，出風口圓筒的很好看，副駕駛的箱子裡面有個燈，關著的時候還以為有氛圍燈呢，而且內飾用料比以前好，基本手摸得到的都用軟質材料，沒那麼廉價了。異味異響：
新車車內的真皮味道非常的重，朋友一樣新買的crv混動都沒啥味道，真的是一分錢一分貨啊。
3. 外觀方面卡羅拉的外觀設計很好看、很年輕化，不過就是用料有點薄，特別是引擎蓋用手按在上面會凹進去，而且發動機蓋和後備箱蓋的左右接縫不均勻，我這種強迫症患者有點受不了，不過好在不是很明顯，沒有認真看不出來；車燈設計：前後燈組的造型設計非常犀利，led大燈非常的光，唯一的美中不足就是如果把日行燈的樣子變成輪廓燈那樣就真的完美了。
2樓：傑之緣
剛考完駕照，買個二手車來練練手練好了天卡羅拉。卡羅拉有開不壞神車之說。車的質量沒的說可以買。
3樓：自由人設署未來
我選擇的是燃油版本，的動力在買車之前還是比較懷疑的，但是這車真正上手了以後，跑起來才發現動力還是很充沛的，起步很平穩，然後加速的話比較的線性，在城區裡面開啟來還是非常爽的，完全夠用。然後油耗的話，目前跑的也就500公里，儀表盤顯示瞬時油耗差不多在7個油左右感覺也還可以接受。
4樓：水水
卡羅拉外觀設計越來越年輕時尚化了，緊跟時代的潮流我喜歡。很高興您能我的。
5樓：你是我動力源泉
從安全配置這一點來說，基本可以勝過大多數與之**差不多的車型。
6樓：遠航
對於新手來說卡羅拉缺少不錯，也有自動感光控制、自動遠近光幫她打燈，主動剎車做最終保險等等。感覺這個價位能湊齊這些功能，價效比挺高的。這車的安全規格是真高，起碼同價位之下，估計除了吉利和沃爾沃旗下的領克，就屬它最無敵了。
買車買卡羅拉怎麼樣？
7樓：深津繪理
買車買卡羅拉怎麼樣？這位卡羅拉車主行駛一千公里後說了心裡話。
買車的時候，我們很多人都希望自己能買到一部價效比高的車，這樣給我們帶來出行方便的同時，還減去了後續的一些不必要的麻煩，所以買車很多人都是很細心的挑選，那麼買什麼車比較好呢？卡羅拉這部車怎麼樣？聽說很多人都挺喜歡的，下面我們就一起來聽聽卡羅拉車主對這車的看法與評價吧：
平常就是上下班開，週末偶爾帶孩子來個周邊遊。目前顯示7個油左右，還是比較省油的，相信年底回老家跑跑高速，油耗還會下降一點。城市路段表現：
上下班開要經過好幾個路口，每個路口都得停，油耗在7到8個之間。目前還沒保養，準備過幾天抽空去做個首檢，本來3000公里首檢，因為過年回家要上高速，所以打算提前去檢查一下。開了近3個月沒有發現任何故障，論壇裡經常提到的異響，也沒有。
對豐田的品質還是有信心的。
唯一要吐槽的就是卡羅拉用料差，同價位外觀內飾算是最中庸的了，比不了領動的外觀，比不了威朗的內飾，希望卡羅拉能在品質上勝過它們。還有就是配置低，十多萬的車沒天窗沒大屏我都忍了，可沒多功能方向盤，接個**，調個音量都不方便，低頭伸手去調又不安全。早知道當初就多加一萬上中配了。
說它配置低吧反而又多了一乙個比較雞肋的配置，發動機自動啟停。每次停車踩下剎車後，本來安安靜靜的突然發動機又突突突地叫起來，特別不爽。用車感受：
吐槽歸吐槽，總的來說卡羅拉使用起來還是比較省心省錢的，完全符合家用車的定位，的動力無論是在城市路段來回穿梭，還是在高速上加速超車都顯得遊刃有餘，不會讓你有綠燈起步無力，後車拼命按喇叭催促的尷尬。
後排空間給力，坐三個大人毫無壓力，後排中間沒有突起的那一塊，這一點更是難能可貴。一家子偶爾來個自駕遊也是極好的。+ 萬出頭想買合資又想省心已成家的選卡羅拉不會錯，思域，昂科塞拉適合未成家的年輕人。
買車選擇卡羅拉好不好？
8樓：夢風兒
買車選擇卡羅拉好不好？聽聽開這車的老司機怎麼說！
買車對於很多不懂行的人來說還是比較糾結的，那麼我們買車的時候最多的時候都是問問朋友或者是親戚，而有些朋友卻是自己查攻略什麼的，而買車選擇卡羅拉好不好呢？下面我們便一起來開聽聽開這車的老司機對卡羅拉的評價吧：
空間]後邊兒的空間設計的比較好，後排地板設計的平整。平時坐在後排很寬裕。[動力]卡羅拉的動力很不錯的排量作為家用車已經足足夠用。
操控]操控效能非常的好轉，像很輕很靈敏，懸架調校的也比較軟。最主要的是cvt變速箱，開著很順手。[油耗]平時基本上都在市區裡行駛，油耗還是能夠接受的，油表上顯示個油。
舒適性]卡羅拉的舒適性設計的還算可以。減震比較軟座椅比較軟。空調比較好座椅舒適性：
前後排座椅非常的軟，坐在上面特別的舒適。做工也很好，很精細。空調：
空調班，這兩天我非常都不錯，開啟空調，車納很快就涼爽了起來開啟空調，坐在車內特別的舒適，特別是在這個炎熱的夏天裡必須開啟空調在車裡。
外觀]**卡羅拉外觀設計的比較時尚，比較漂亮。大燈和前進氣隔數計的比較好看。[內飾]內飾整體設計風格還是很滿意的，做工很精細，雖然硬塑料多了點，但是做的不錯，手感很好。
價效比]綜合對比，卡羅拉的價效比算是很高了，同等價位的車型中，卡羅拉設計的比較漂亮，油耗也不是很高。
第一次買車，我選了卡羅拉，開了半個月感覺很不錯
9樓：汽車之家
<>本人是第一次買車，買車之前也在汽車之家看了很多，瞭解了**，但是紙上得來終覺淺，需知此事必躬行，還是得去4s店實際看看，然後試駕一下才知道，實車到底適合不適合我。 由於自己預算有限，又是第一次買車，就看了大家都在買的車，豐田卡羅拉，大眾朗逸，還有軒逸，去了豐田的4s店，一眼就相中了白色的卡羅拉，試駕之後，也比較滿意，而且銷售說年底12月的**比較低，優惠比較大，所以呢，就下定了。現在終於也提車了半個月了。
但是，對廣大的車友，還是勸大家，多選幾家4s店，貨比三家，才可以選到物美價廉的愛車，也不會遭貴吃虧。 半個月開起來，卡羅拉給我的總體感覺，非常不錯。外觀也是我買它的原因，同價位的顏值算是比較高的。
而且是**的車子，開出去回頭率也是非常的高。動力來說，起步有點肉，不過開高速呢，速度起來了，沒有什麼肉不肉，但是卡羅拉也沒有別的動力可以選擇。只有，所以呢，愛屋及烏，只能接受他的動力了。
座椅還可以舒適，車內的塑料還是比較多的，但是大多是軟的，摸著還是比較有檔次。後排也沒有凸起，坐後排也比較舒適。座椅是手動的座椅。
不過也沒有天天調整。 卡羅拉最牛逼的還是配置比較多，安全氣囊都是標配了8個，這一點是我比較看重的，畢竟車子是自己在開，什麼都沒有安全重要。
45度的卡羅拉。
正面卡羅拉。
今天天氣非常晴朗。
輪轂造型非常簡單。
4公尺6多的車身長度。
<>後排車窗小了點。
<>車子造型很流暢。
<>多功能方向盤，帶定速巡航。
10速的cvt變速箱。
電子手剎。<>
天窗。<>
倒車影像。<>
4個檔位，簡單好上手。
副駕空間。<>
後排空間夠用。
車門開啟，有點小。
後排中間，基本上沒有隆起。
坐3個大人。無壓力。
男朋友媽媽現在催我考駕照，說考完駕照就買車，買車了以後車子就我開。不讓他兒子開車，為什麼要我開車
這是婆婆嫌金首飾俗氣，又想給你買東西，所以搞輛車啊 這麼好的婆婆，她那是疼你！你應該感謝她！這不只是車的事兒了，他媽心疼他兒子，那以後不得什麼事兒都你幹，誰心疼你啊 怕出車禍，原諒我的直接 哎呀，不是這麼想的吧 我現在沒有考駕照，男朋友媽媽對我說，讓我考駕照，買車了以後就我開車，為什麼要讓我開車，不...
剛拿到駕照有幾個問題不明白，剛考完駕照，昨天開車有個經過一個路口時有點不明白，希望老司機師傅能不吝賜教，謝謝！
如果剎車踩死了不同時踩離合器的話，不管什麼情況的時候，你的車子立即熄火，像你說的情況，你可以根據車距來控制檔位，1 2檔，如初學者最好是1檔起步，慢抬離合器同時右腳在油門上輕輕給點油，車子能慢慢走就可以，這點需要你自己來適應那種感覺。建議樓主在車流量大的地方，恰恰紅綠燈路口又偏多，一定注意和前車保持...
科目四考完後怎麼拿駕照，考完科目四拿駕照流程
拿證方法見下面 在科目四成績合格後，統一安排學員接受30分鐘的交通安全文明駕駛常識和交通事故案例警示教育。科目四考完通過後，有的車管所可以在當日辦好證件，快的可以在2小時內完成，這時候可以當場領取。如果不能當天領取駕照的，可以選擇郵寄方式，車管所會郵寄到報名時填寫的郵寄地址。如果是報考駕考的，一般駕...