1樓：呆鵝qaq遊戲解說
最近波音公司又是被推上了討論的話題，至於為什麼會被又推上了討論的話題，其實關注國際新聞的都應該知道的就是波音737系列的飛機又出事了，對此很多網友表示，美國波音公司的夢想可能要泡湯了。<>
我們發現很多波音公司的飛機都出了一些比較大的事故，像我們之前炒的非常火的馬航，還有衣索匹亞航空的一架波音737的max系列的飛機，還有印尼獅航的一架同型的飛機，也是在空中遇難，而且這兩架航空遇難的時間相差的特別短，所以當時很多國家的航空公司都明確的禁止了波音737航空的飛行，並要求此類航空飛機返廠整改。<>
隨著連續不斷的播報波音公司的一些飛機出事之後，美國波音公司的名譽也是直線下降了許多。其實美國公司的波音737系列的飛機應該返場去維修並進行檢查，但是檢查過後依舊的發生重大的事故，美國的波音公司也頻繁地受到美國的相關**單位的調查，但是調查的結果卻一直是意料之外的事。很多人表示為什麼這類的飛機不用去被摧毀，而是繼續維護之後繼續進行航空飛行，其實最大的利益就是經濟利益，一架飛機的造價是非常高的，如果把它損毀掉，重新去設計一架飛機或者製造一架飛機，他所需要的精力是特別大的，而且在企業的面前經濟利益是看得特別重的，所以這就是為什麼波音公司不去摧毀飛機，而是隻是表面上的去維修飛機。
所以近幾年我們對美國波音公司的飛機是感到特別失望的，而且也不願意去做美國波音公司的飛機了。<>
為了避免類似的事情再次發生，我們也希望美國的波音公司以及一些**單位能嚴厲的督促並且整改這一系列的飛機或者整體的企業。因為作為一家公司，你提供的產品是一定要有安全保障的，只有在有安全有保障，有好的服務的情況下，我們消費者才會願意為你們買單。 不然你們公司的夢想可能就會泡湯，畢竟世界上還有很多製造飛機的廠商，雖然他們做的可能沒有波音公司那麼強大，但是至少他們能保障飛機的安全。
也希望相關的**能加強對飛機安全的管控，避免類似的事情再次發生 。
2樓：小向的小庫
因為一架飛機的造價是非常昂貴的，在飛機各項效能都還可以正常運作的時候是不會淘汰掉它的，空難的原因不是飛機單方面的問題。
3樓：品眾生百味
因為造一架飛機的成本非常高，如果焚燬的話，損失金額會非常大，因此他們會將此飛機維修而不選擇將這個飛機焚燬。
4樓：摩羯鵬
一架飛機的造價是非常高的，如果把它損毀掉，重新去設計一架飛機或者製造一架飛機，所需要的精力是特別大的，得不償失。
波音737-800機型過去6年在全球發生4次嚴重事故，為何還不停飛？
5樓：
波音737-800機型過去6年在全球發生4次嚴重事故，為何還不停飛？
親，波音737-800機型過去6年在全球發生4次嚴重事故，不停飛原因是：是考慮到公司的維修、保養成本太高。就像是我國民航局其實已經多次下達要求各大航空公司對波音737-800等機型的公升降裝置進行更換，以便消除安全隱患的指令！
若是各大航空公司對於這項指令嚴格落實到底，也許東航mu5735這一次的墜機事故不會發生！而且事故還是在於少數，這款機型是目前飛機的主力機型，大多數的航空公司都使用的是波音客機，如果全部都更換掉的話不現實。
波音737max遭遇空難，具體是什麼原因造成的？
6樓：遠巨集
其實目前還不能確定是什麼原因，還在調查之中，具體的需要調查以後才知道，但是我們可以猜想，可能會是下面這些原因。據說波音公司隱瞞了其737max系列機型的乙個新的自動控制系統，而該系統存在潛在俯衝撞地風險。波音737max8機型新裝的防失速系統在特定情況下會自動觸發響應，讓飛機低頭俯衝下降等，這可能是導致飛機墜海的原因之一。
當地時間2018年10月29日6時20分，印尼獅航jt610航班執飛客機從印尼的耶加達起飛，前往邦加勿裡洞省首府檳港，客機起飛後大約13分鐘與地面失去聯絡，墜入距耶加達東北海岸大約15公里的海域，機上189名乘客和機組人員全部罹難。
7樓：馨語漫談娛樂
據有關的調查報告指出，具體的原因是因為波音737max在設計上存在缺陷，而且監管部門也存在失職行為，讓存在缺陷的波音737max飛機過審，所以才導致了空難事件的發生。<>
事件梳理737max客機在2018年至2019年的半年內相繼發生兩起重大空難，遭全球停飛。
波音公司想必大家都不陌生，這是一家在業內都是知名度非常高的航空公司，但是因為此前兩起空難事故的發生，致使波音公司的信譽嚴重受損。
空難事件發生後，就有相關的調查人員對這兩起事故進行調查。
隨後，在經過相關調查人員歷經18個月的調查之後，釋出了乙份相關的調查報告，報告中稱，這起事故的發生主要是波音公司和美國聯邦航空局犯下的一系列嚴重錯誤共同導致的。<>
事件本質怎麼理解這句話呢？原來報告中稱波音公司明知道自家的737max客機存在設計缺陷。且刻意向航空公司，飛行員及監管機構隱瞞這些存在的設計缺陷資訊。
導致這些飛行員和乘客並不知道客機存在缺陷的問題的情況下乘坐了這輛飛機，因此造成了空難事故。
並且稱波音公司通過其商業關係影響監管機構的管理和審查，這裡可以理解為波音公司以非正當的手段逃避審查。
所以這份調查報告稱這起事件波音公司存在重大的責任，不管是刻意隱瞞飛機存在缺陷的事實，還是通過非正當手段逃過審查。
並且指認相關的監管機構也存在嚴重的失職行為，因為監管機構沒有對波音737max系列飛機進行嚴格的審批和監管。兩者的行為都是在拿普通乘客的生命安全做賭注！並以此要求對美國聯邦航空局的監管模式進行徹底改革。
8樓：糖果吃嘎嘎
根據報告顯示，波音737max空難是由於波音公司設計有缺陷、缺乏透明度，再加上聯邦航空局監管不力共同造成的，美聯邦航空局需要徹底進行的改革。
9樓：集安小博
主要原因在於，波音737maz設計上有問題有缺陷，並且波音公司把存在問題存在缺陷的737max飛機稽核通過並投入使用，還有乙個主要原因就是航空監管有關部門工作失職以及監管不到位不嚴格，共同原因導致了波音737max空中遇難事件的發生。
10樓：丟失公尺飯
737 max的設計缺陷是獅航飛機在耶加達附近墜毀的主要原因 .
波音737max空難當初的事故的詳情始末是什麼？
11樓：一語隨言
此次客機出事前曾經出現異常俯衝及爬公升，與獅航空難前情況相似，令人質疑今次空難與上次一樣，是客機本身系統問題引致。
12樓：科學知識萬能俠
是因為波音公司急於求成，在飛機上加了乙個系統，這個系統導致發生資料失誤的時候，自動修正，導致飛行員敵不過系統，導致墜毀。
13樓：要不要吃啵啵魚
波音公司在開發該機型過程中，存在刻意向航空公司、飛行員以及監管機構隱瞞資訊的行為。
遇難346人，波音737max為何會發生空難？
14樓：言和語麗
導致飛機失事的主要原因是飛機引擎問題，但是根本原因是波音公司的決策問題，波音公司為了和自己的對手進行競爭，對波音737的引擎上移，為了解決上移問題，又設計了新的mcas系統，但是飛行員培訓時沒有認真學習mcas系統，最後導致了空難的發生。
15樓：君君別熬夜
根據美國調查可知，波音737max系列飛機是存在設計缺陷的情況下投放市場使用，並且對航空公司、監管機構等隱瞞事實，所以在這輛飛機飛上天后，出現空難，死亡多人。
16樓：芒果布丁奶茶
根據調查顯示，波音737max發生空難的原因是波音公司及美國聯邦航空局「犯下了一系列嚴重錯誤」共同導致的。波音公司明知飛機有缺陷卻可以隱瞞。
17樓：那麼反
因為波音737max很長時間沒有維護了，飛機上的零部件都老化了，所以容易發生事故。
18樓：美顏秘笈讓你美
因為當時的飛行員沒有經過飛機失常的訓練，導致當時飛機在失事時，人在慌亂中沒做出正確的方法，導致發生的空難。
19樓：娛樂王可樂
之前的結論，此次空難並不是由單一的機械故障，技術失誤或者是管理不當引起的。而是波音公司的設計師在設計的時候呢技術的假設，管理缺乏透明度以及美國聯邦航空局監管嚴重不足，共同引起的乙個共同問題。
20樓：o姐林語菡
據說是因為737max系列的飛機本身存在缺陷，飛行中是存在嚴重安全隱患的，所以才會有此次事故的發生。
21樓：吃瓜預備役選手
因為波音737max飛機設計有缺陷，波音公司有意向航空公司也難隱瞞，並通過手段影響了監管機構的監管。
22樓：在翡翠谷抖腿的開心果
任何的交通工具都不可能保證萬無一失，有很多的原因比如：人為原因，天氣原因等，誰也不能保證百分之百的安全，只能說這不是個例，以後也很難保障不出問題。
23樓：文藝古風之愛
因為明天和意外不知道誰先會來，誰都不知道，所以發生空難的原因也會有很多種說法。
波音737系列客機，全球5年20起機身損毀事故，為何出事率這麼高？
24樓：小懂一點
近日的東航墜機事故無疑牽動著許多國民們的心，毫不意外這次出現事故的飛機依舊是波音737系列客機，這已經不是波音客機第一次出現事故了，如今的很多飛機事故「主角」基本都是波音737系列客機，那為這款飛機的出事率會這麼高呢？<>
首先基數龐大，發生事故的幾率自然也就會更高。截止目前國際上比較常見的客機基本來自波音和空客，尤其是波音737系列客機，因為其具有極高的價效比，所以現在很多航空公司都在大量使用這款客機，在我們國內的幾家大型航空公司當中，波音737系列客機也是十分常見。正因為這款客機使用的基數過於龐大，那事故發生的概率自然就會更高，就好比現在車輛越來越多，那麼車禍發生的概率自然也就會更大，況且現在航空公司普遍使用的都是同一系列的飛機，那麼發生事故的飛機自然也就會是同一系列的飛機。
其次飛機事故帶給人們的震撼性會更大，因此很多人心中都會有一種飛機出事率高的假象。相比其他交通工具飛機可以說是最安全的一種，汽車交通事故經常出現在我們的眼前，但飛機事故卻很久才會出現一次。總的來說人們之所以覺得飛機出事率高就是因為一次墜機事故帶給人們的心理震撼太過於龐大，人們對於這次事故有著很深刻的印象，以至於下一次發生事故時人們都會想起此前的事故，在多次震撼的累積之下，人們就會覺得這樣的事故很頻繁的發生，因此造成了一種飛機出事率高的假象。
波音737系列客機發生事故的概率較高這是不假的，但是任何交通工具都存在事故的風險，沒有人能夠。保證，我們能做的就是儘量的保障旅途的安全，所以希望機場的工作人員在每一次出發前都能夠做好確保的檢查工作，讓每乙個旅客都能夠健健康康安安全全的抵達旅途的終點。
25樓：曉丹學姐
發生事故的原因不一樣，有的時候是因為天氣，比如說空氣可見度比較低，或者遭遇雷雨天氣，也有可能是機械故障出現問題，有可能是機長失誤操作導致的。
26樓：在那夜裡
可能是因為這個系列的飛機本身就有問題，一些零件或者是安裝不到位，所以出事率才會這麼高。
波音738和空客319哪個好，波音737和空客A320A319哪個最大
737 800是新針對中短途推出的一種新的737系列，還沒有失過事，別的方面大同小異了，建議座波音的。安全係數b738好一些，起碼比a319多2個緊急出口，舒適度a319好一些 空客319 安全性非常好。坐一次飛機要講究那麼多嗎？越大會越好 越貴越好哦 建議乘坐b738,不存在哪個好於哪個。波音73...
波音737多少錢一架，737客機每架多少錢300架多少美元
波音737也有許多規格 波音737 700，載客140人，7600萬美元 波音737 800，9050萬美元 波音737 900er，9610萬美元 單位造價 737 700 7480萬美元 737 800 9050萬美元 737 900er 9460萬美元 737 max 7 8510萬美元 73...
波音737飛機的自身重量是多少噸？
波音737 客機的空重，因機型不同而有所區別 28,120公斤 33,200公斤 31,300公斤 36,378公斤 737 700 737 700er 38,147公斤 41,413公斤 737 900er 47,676公斤 波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠 簡捷，且極具運營和維護成本...