30萬元能買到最低調的是啥車?

2024-12-27 13:40:05 字數 6045 閱讀 5061

1樓:軍鼎拳拳

現款奧迪q3可以說到了產品生命週期的末期,因為下一代奧迪q3正準備在海外亮相,**國產奧迪q3估計還要等上一段時間。不過即便如此現款奧迪q3依舊保持著不錯的關注度,嚴謹的德國工藝或許是選擇它的最大理由。現款奧迪q3的前臉造型和奧迪q7頗為相似,兩側車燈和中網進行銜接,變得更有立體感,內部led日間行車組像是連通了頭燈和中網,兩側傳統霧燈位置的擴散器面積變得更廣,另外尾燈燈組經過重新設計之後,點亮之後擁有很高的辨識度,其餘車身細節基本和舊款車型無疑。

2樓:星辰

積架、凱迪拉克這些啊。因為車主根本不在乎車子貶值有多快, 這些車才低調。

3樓:磨料車隊

suv可以買到昂科威高配,可以買到途觀中配,可以買到自由光高配,可以買到翼虎高配,還有冠道,這幾個都是比較火的suv。如果是轎車的話,可以買到邁騰高配,奧迪a4l低配,寶馬三低配,凱迪拉克atsl中配。這幾個都是比較不錯的中級車。

4樓:錯誤79651捉坪

三十萬左右高效能的車子,我推薦本田,這款汽車保值性很好,整體的車型給人的感覺非常大氣時尚,很適合成功人士,一是空間非常寬敞明亮,座椅非常漂亮,真皮的,後備箱更加寬敞,可以裝很多東西,省油耐用適合三口之家,公司白領開的特別有面子。

5樓:委瑗

奧迪a4l,更年輕化的內飾+科技感強談及豪華車品牌,不得不列出bba陣營,其中銷量火熱的車型就包括了奧迪a4l,它非常對中國中產階級消費者的的「胃口」。為了與時俱進,增加產品競爭力,全新奧迪a4l終於上市了。

6樓:貼反

在主流的豪華品牌中型車中要說最受年輕人青睞的當屬寶馬3系,除了一貫出色的運動操控效能,這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥5系靠攏。改款後的寶馬3系在外觀上新增m運動外觀套件的選擇,內飾配置也進行了乙個全面的公升級。新5繫上的科技配置很多也出現在了改款後的3繫上,你也不需要擔心低配車型的檔次感太低的問題。

外觀設計上,有了m運動套件加持的3系多了一絲效能車的感覺。全led天使眼大燈搭配黑色的雙腎進氣格柵,讓前臉要比普通的3系**很多。當然如果你不喜歡太運動的,也可以選擇豪華套裝,那樣的話前臉跟新5繫有著很高的相似度,相信也有不少人喜歡這種感覺。

7樓:生對香

哈弗h9作為哈弗家族的旗艦車型,巨大的尺寸和不俗的越野表現也對得起它的售價。哈弗h9的車身尺寸非常可觀與很多的大尺寸suv一樣。選擇了硬朗的線條,車身的輪廓比較接近乙個方形,這一方面與h8有些不同,不過看上去氣勢已經到位了。

**前臉的多幅式進氣格柵相比舊款車型在條幅的數量上有所增加,同時前保險槓兩側霧燈處的線條也經過重新設計,取消了此前的鍍鉻飾條,整車的視覺效果更為飽滿。內飾方面,實木與真皮搭配軟質搪塑工藝的內飾看上去符合哈弗h9的定價,按鍵設計中規中矩,阻尼適中。多功能方向盤實用性特別強。

8樓:儒雅又樸實的小鯉

三十萬預算的話,轎車的話能夠買到豪華品牌的緊湊型車。例如寶馬的三系,賓士的c級,奧迪的a4l還有凱迪拉克的ats等。還能買到非豪華品牌的中大型車,例如豐田的皇冠,福特的金牛座,別克的君越等。

suv的話,三十萬可以選購的有豐田的漢蘭達,大眾的途觀,等等。mpv的話,就是深被大眾所熟知的本田奧德賽,和別克gl8。

9樓:峰佘無敵

如果是suv的話,我會毫不猶豫的選擇漢蘭達,無論是從汽車的燃油經濟性,和汽車的可靠性,還是從汽車的保值率,漢蘭達在同級別中絕對是霸主地位。而且**的漢蘭達較老款而言換了新的發動機,動力上有了明顯的提公升。並且漢蘭達的"肚子"也是相當能裝。

唯一不足的就是配置偏低,不過相對於漢蘭達的優點來說,它的缺點完全可以容忍。

30萬左右的車

10樓:教育解答

1、沃爾沃s60

官方指導價:萬。

級別:中型轎車。

沃爾沃s60屬於豪華b級轎車,在效能方面平順性很好,底盤質感很紮實開起來也比較好,並且充實的配置也使得沃爾沃s60擁有極其高的價效比。身為一款豪華家用車,沃爾沃s60擁有充裕的空間,噪音的抑制不算特別優秀,但也很不錯。

2、 積架xel

官方指導價:萬。

級別:中型轎車。

xel是奇瑞積架推出的高階中型車,外觀方面優雅但絕不油膩,年紀不大的使用者也能毫無違和感地開這款車出門。xel的動態表現能讓人愛不釋手,它不光是體現在的大馬力以及轉速的控制,還體現在方向盤指向性、油門開度等整車各個細胞皆十分暴躁,給你帶來的感受和超級跑車極其一致。翻雲覆雨過後,整車又還原到從容尊貴的形態,這就是這款車出眾的理由。

3、奧迪a4l

官方指導價: 萬。

級別:中型轎車。

奧迪a4l屬於豪華中級車,在2020年進行了一次改款,脫掉沉悶與老氣搖身一變,讓人血脈暴漲,不用多說,這款車完全衝著後生仔而來。儀表臺依然以科技感為主,第二排座椅十分出色沒有什麼問題。取消了版本之後,全系更加符合a4l豪華b級車的名稱,不過要注意,有高低功率,低配是前驅高配才是四驅。

4、model 3

官方指導價:萬。

級別:中型轎車。

特斯拉model 3成為了公認的豪華新能源車,擁有從不衰減的熱度。它的優點很明顯,就是擁有一大堆個性配置,並且駕乘體驗都很不賴,充電速度快加上隨處都能充電也不用太過擔心電量不足的情況。只是售價問題確實值得商榷,除非你不介意它**不停調整,這款車毫無疑問是很不錯的體驗選擇。

5、寶馬3系

官方指導價:萬。

級別:中型轎車。

寶馬3系是一款中型豪華家用轎車,在bba中以操控見長。過於著重操控並不適合一款家用車,這就促使這一款車在操控和實用之間取得了平衡,更加符合消費者的需求。由於要強調駕駛上的運動感,新3系加入了寶馬m部門的大包圍,造型甚至更加運動。

空間的表現,得益於軸距加長處理,創造出非常出色的後排空間,以滿足家用的需求。

11樓:生活的曉達人

特斯拉model 3。

特斯拉現在已經成為了乙個異常知名的汽車品牌,再加上馬斯克「鋼鐵俠」的光環加持,特斯拉汽車的銷量從2020年國產上市之後就一直常盛不衰。2021款model 3有兩個配置,標準續航版的**在30萬偏左,高效能版的**在30萬偏右,總而言之都是值得去看一看的。

特斯拉model 3標準續航版的工信部純電續航為468km,高效能版的工信部純電續航為605km,在市區代步是足夠用的。特別是自己有車位的朋友,安裝了充電樁之後晚上停在車位上就可以充電,還省去了往充電站(或者加油站)跑的時間,非常的方便。

特斯拉model 3相關資訊

model 3的軸距達到了2875mm,是典型的中型車軸距,雖然比奧迪a4l的2908mm以及賓士c級的2920mm要略短一點點,但是比寶馬3系的2851mm可是要略長那麼一點點。而從動力上面來說model 3要比34c要高出不少。

無論是標準續航版的275馬力和高效能版的461馬力對比34c的任何一款動力都可以說是要高出不少。而在配置方面特斯拉model 3雖然在舒適性方面的營造可能比34c要略遜一籌,但是科技感的營造絕對是獨樹一幟。

12樓:八戒瘦了

a4l或者寶馬3系都可以的 外觀都很漂亮 如果喜歡suv的話 我推薦斯巴魯森林人。

13樓:網友

大眾cc 那就a6l 超預算也不是很多 幾萬塊 大頭都拿了 cooper 也行 (標誌是德國車-_-

14樓:林中撫琴委婉

你知道嗎?其實我真的沒有那麼堅強,就在與你揮別的那個瞬間,我似乎沒有了心跳,我不敢用力呼吸,甚至不敢直視你的目光,我知道,你的目光一直都在追隨著我,那一刻,心底有個聲音在切切地呼喚你,親愛,我愛你,親愛,對不起。我多想順著你目光的那個方向跑過去擁抱你 ,可是我能嗎,我只能加快步伐儘快離開你的視線,我的心很亂,在苦痛交替的感覺中,終是放開了愛的手,溼了臉龐,痛了心扉。

15樓:同門

君威gs~絕對好車~

無論外形內飾,還是做工質量都是一流~動力更是沒的說!

最強大的就是可變懸掛,自適應巡航系統!

16樓:網友

德系:大眾寶馬的318,奧迪優先大眾cc:安全、帥氣、先進);

美系:蒙迪歐動力最好,配置最佳,油耗事中,車體較大)以上幾款車都可看看,應該都在你的要求範圍內。

17樓:法政師哥

30萬以內真的不好選擇,如果你真要選擇的話,建議你看看英系的榮威750或者550,英國人做的車,氣質高貴,油耗也不高,如果不喜歡英國車,建議就德國的車了,標誌408,這個車絕對牛叉,安全高品質,德國**做的都是標誌,不用我說他得牛叉了吧,你自己上網查查兩個車具體資訊,看看你喜歡哪個。

30萬內最值得買的轎車

18樓:

摘要。親,你好。30萬內最值得買的轎車是雷克薩斯es200、大眾cc,因為它們雖沒有bba的名氣大,但也有不俗的實力,雷克薩斯es200即使是入門版本的es200,也同樣標配有自適應巡航控制系統acc、雷克薩斯智慧型安全系統lss+、無鑰匙進入啟動、換擋撥片、低配雙區自動空調、高配三區自動空調、多重駕駛模式、10個srs氣囊、胎壓監測、倒車影像等等,您不用擔心花少錢就會失去豪華感。

親,你好。30萬內最值得買的轎車是雷克薩斯es200、大眾cc,因為它們雖沒有bba的名氣大,但也有不俗的實力,雷克薩斯es200即使是入門版本的es200,也同樣標配有自適應巡航控制系統acc、雷克薩斯智慧型安全系統lss+、無鑰匙進入啟動、換擋撥片、低配雙區自動空調、高配三區自動空調、多重駕駛模式、10個srs氣囊、胎壓監測、倒車影像等等,您不用擔心花少錢就會失去豪華感。

大眾cc可以選最頂配的版本——2019款380tsi雙離合曜顏版,其在動力方面,大眾cc提供2種不同動力版本的發動機,分別為高低功率版本的直噴發動機,最大功率分別為137kw(5000rpm)和162kw(4500-6200rpm),最大扭矩分別為320nm(1600-4000rpm)和350nm(1500-4500rpm),並且同時配備7速溼式雙離合變速器。

親。雷克薩斯es200的**在28萬,大眾cc最頂配的版本在29萬左右。

30萬左右買啥車?

19樓:小林暢談教育

1、賓士c級

賓士c級是賓士在中國最受歡迎的車型,既可以兼顧家用又能體現出一定的排面,最重要的是**不是特別高。這款車動力談不上優秀,燃油經濟性也不高,不過也不算很離譜就是了。賓士的品牌效應為車輛加了不少分,但c級絕對不是名不副實,配置、用料、做工都處在第一梯隊。

亞洲龍

亞洲龍是一汽豐田旗下的一款中型轎車,相對來說會適合中年使用者,正好和凱美瑞形成了相互補充的關係。亞洲龍每個地方都做得比較均衡是這款車最大的亮點,乘坐空間、主流功能、氣勢它都有。

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車,分別有純電版本和混合動力版本,純電版和混動版在外觀細節上有一定的差異,相同的是兩者看起來都很有氣派。加速效能肯定是比亞迪漢的「殺手鐧」,同時電能消耗和燃油消耗表現較為良好。值得一提的是比亞迪漢的較低定價是處在上風的,定價比同級別車型低,配置、用料、做工都不輸同級對手,競爭力非常強。

4、奧迪a4l

奧迪a4l是一款中型轎車,車身外表造型上充滿戰鬥氣息,可以說,新的奧迪a4l更加適合年輕人。車內的設計保持著充滿時尚潮流的元素,空間的表現滿足家用綽有餘裕。取消了版本之後,改為全系搭載直列四缸發動機或許更符合產品定位,不過要注意,一般不要選取市面上最低功率的那款,是因為它的發動力動力實在偏弱。

5、model 3

特斯拉model 3幾乎已經是公認的電動車裡面的奢華品牌了,所以它有一定的品牌效應。它的亮點比較突出,就是搭載了多項黑科技,並且乘坐感受和操控性都很不賴,超長的續航里程以及星羅棋佈的充電樁也不需要顧忌續航焦慮。不過在工藝上,model 3肯定需要向傳統車企看齊。

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