1樓：四川萬通汽車學校
中高檔車以汽車的價位區別。10萬以上---25萬以下屬中檔車，25萬以上屬高檔車。
車市上的車型bai越來越多，很多消費者不得不分級比較。目前，國內的汽車分級方法多以**為主、技術規格為輔，即以10萬、15萬、20萬元……等幾個坎來劃分經濟型、中檔、中高檔、高檔等轎車類別，同時消費者也能聽到諸如a級車、b級車之類的說法。
按照德國汽車分級標準，a級(包括a0、a00)車是指小型轎車；b級車是中檔轎車；c 級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示，a00級轎車的軸距應在2公尺至公尺之間，發動機排量小於1公升，例如奧拓就屬於a00級轎車；a0級轎車的軸距為公尺至公尺，排量為1公升至公升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的a級車其軸距範圍約在公尺至公尺之間，排量約在公升至公升，一汽大眾的捷達、上海大眾的polo都算得上是a級車當中的明星；b級中檔轎車軸距約在公尺至公尺之間，排量從公升到公升，近年來，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於b級車陣營；c級高檔轎車的軸距約在公尺至公尺之間，發動機排量為公升至公升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6莫屬；d級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於公尺，排量基本都在公升以上，目前西安常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及**、款式、配置選擇越來越多樣化，a級、b級、c級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於a級車範圍，而排量與**卻與b級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。
2樓：網友
沒有這種車。
一分錢一分貨，這在哪款車上都是一樣。
3樓：匿名使用者
低檔車頂配也不如高檔車，因為實際配置不一樣，駕乘感受也不一樣。
比如說頂配的邁騰和標配的奧迪a4l，同級別的車，但是做工、駕乘體驗方面還是a4l。
建議多去轉幾個4s店試乘試駕一下。
買車應該買高檔車的低配還是低檔車的高配？
4樓：愛車的曹老師
買車買高配還是低配？都是辛苦錢，一次性講清楚不再糾結。
5樓：斯格利
還是高檔車低配好開。但是從樣式、外觀上說就比不了低檔車高配了。
6樓：網友
高配還是低配，關鍵要看汽車為什麼簡配，或者是簡配到底在了**。
如果簡配了底盤，懸掛，發動機，傳動，這些就算在高檔的車，也不能考慮。
低檔車高配，也看高配在**，如果高配在了音響，gps，天窗……這也是不實際的因素。購車，應該首先看幾個方面，地盤成熟度，車身用料，懸掛，變速箱技術，發動機技術，車體焊接工藝………這個才是你購車的時候需要注意的。
7樓：凌白亦果珏
如果是兩個不同的車型，**相差無幾的情況下，通常以高檔低配為主。如果在同一款車中的高、中、低配車型中選擇，通常以中、低配為好，具體點說，就是選擇該車從低配到高配排列中的「第二名」。
其實多數女性朋友很在乎配置，而懂車的或男性朋友通常應該很在乎效能和車子的檔次。
希望能幫助你。
8樓：改河靈
高檔低配，質量第一，低檔車使用幾年後很多毛病就顯現出來了。。
9樓：網友
如果只是上下班開的話，我建議你買日系的車子，因為像豐田品牌它的動力儲備是在前邊的，而且車身較輕，在市區開比較省油而且加速很快！如果經常出差或者跑長途居多，建議你買歐洲的車型，像大眾車型在市區開可能比較耗油，但跑長途絕對是最佳選擇，因為它的車系特點是動力儲備在後邊的，加速雖沒有日系那樣快，可是越跑越穩，而且在勻速情況下是最省油的！不過車子和人一樣，都沒有完美的，有利就有弊，建議你買個適合自己的車子，是最好的！
想買車，是買低檔車高配還是高檔車低配
10樓：網友
我建議是高檔車中等配置就可以了。
有很多種車都適合你，福特嘉年華，大眾晶銳，雪佛蘭賽歐，雪佛蘭科魯茲，polo勁取，還有雪鐵龍c2 都是不錯的選擇。
大眾的車，安全係數高，配置和效能都很好。
雪佛蘭科魯茲外觀很大氣、時尚，相對比較省油，效能也不錯。
其實保養都是4s店的事，上面兩種車的4s店都服務都不錯。
另：你買的時候可以多談一點相對比較實惠的額外贈品，比如：保養（首保是送的，可以談個多送三次，這樣你的車就可以在2萬公里以前基本不花保養費），最後，你買的車配置越多，購置稅就越高，比如多個cd和中控門鎖，購置稅就會多至少1000元，其實你可以買完車再配個cd，而中控一般4s送的倒車雷達在你上牌後才裝，這個就帶中控門鎖，就是自己要求裝也就200多元，總價也比較購置稅要便宜。
11樓：網友
高低檔無所謂，主要是耐用的。這個**的桑塔納和捷達都不錯。可以滿足你的保養和效能，桑塔納大修也不過千把塊錢，其他的不好說。
安全的當然**不菲，差不多的就可以了，買車是代步，又不是去專門撞車。
現在的車都不是很省油，可能是因為現在交通不像以前那麼順暢的原因吧。基本上市區10個之內。
至於你說的配置，不知道你有什麼要求，這個價位的車，如果再加上***,安全氣囊的話，估計是買不著好車的。
12樓：愛車的曹老師
買車買高配還是低配？都是辛苦錢，一次性講清楚不再糾結。
高檔汽車和低檔汽車都有什麼差別
13樓：匿名使用者
外觀、內飾、排量、效能、軸距、空間、舒適度、品牌價值、產量、**。
14樓：匿名使用者
高檔汽車與低檔汽車差別：高檔：品牌價值高、牌子響亮、安全性、操控性比較好，配置高檔、駕乘舒適…低檔車以上方面可能就相對差…
15樓：匿名使用者
主要區別在於發動機排氣量的大小方面，還有就是汽車內在的空間\舒適度方面。
關於什麼區別低檔車，中檔車 ，高檔車？
16樓：四川萬通汽車學院
顧名思義抄，裝飾講究、工藝先進襲、功率強勁駕乘。
舒適的轎車就稱為豪華轎車。但具體到輛是豪華轎車，現在越來越難判斷。因為過去豪華轎車上的配置及技術漸漸普及到普通車上，如真皮座椅、安全氣囊、abs、大功率多氣門發動機、高階音響等，在許多中檔車中也常見。
因此，豪華轎車概念越來越模糊，也沒法給出個完整的定義。
17樓：匿名使用者
就是汽車的檔次，主要的區別還是以**來區分 3-15萬之間的車叫低檔車， 15-30萬之間的叫中高檔 ，高檔就**在這兩個之上。
什麼樣的汽車舒適
18樓：鮮哥聊汽車
小樂聊汽車，購車首選，四大舒適性強**親民的汽車。
19樓：資深汽車顧問何
什麼樣的汽車填形容詞有：
光亮如新的汽車、漂漂亮亮的汽車、
閃閃亮亮的汽車、夢寐以求的汽車、
心心念唸的汽車、念念不忘的汽車、
期待已久的汽車、造型別致的汽車、
設計前衛的汽車、操作簡單的汽車、
頻繁維修的汽車、安全係數高的汽車、
漆黑漆黑的汽車、銀光閃閃的汽車。
區分高中低檔轎車的標準是什麼？
20樓：網友
傳統意義上的ao級、a級、b級、c級等，高中低檔的說法並沒有嚴格的標準。
我國是根據汽車排量來劃分的。排量小於或等於1公升，屬於微型車；排量大於1公升且小於或等於公升，屬於普通級轎車；排量大於公升且小於或等於公升，屬於中級轎車；排量大於且小於或等於4公升，屬於中、高階轎車；排量大於4公升，屬於高階轎車。
也有根據軸距和車長、寬來劃分的。
21樓：網友
人們說的個人理解一般有大概3個標準，一外形，車大還還是車小的基本問題，比如qq 一看就是個很普通車拉，汽車fit ，再速騰，雅閣，奧迪a6 ..依次類推，按標準就是汽車級別a0 a b c d 房車等，二 按** 5萬一下抵擋車，5到10玩普通 10到20中檔，20到40中高，等。
三 按品牌 即使30多萬的賓士c200 你一看賓士嘛，肯定心裡會戈登一下。
很多人人品牌 再有就是車型 你看跑車，好的suv 看起來肯定是高檔，各個人對汽車認識不同，標準也就不一樣了。
22樓：網友
**咯，1-10抵擋，10-20中抵擋，20-40中檔，40-70中高檔，70-。。高檔。
什麼樣的價位是低檔、中檔、高檔轎車
23樓：櫻桃小龜兔
好像10萬以下是低檔轎車，10--15萬是中檔車，15--25萬屬於中高檔，25萬--40屬於高檔轎車，40萬以上的就是豪華轎車。
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