1樓：匿名使用者
你好，考駕照難度因人而異，有的人覺得特別難，怎麼也通不過；有的人一考就過覺得特別簡單。
我考駕照的時候就覺得特別難，因為從小沒有碰過車，所以對於開車來說，總覺得很難，不好學。我覺得科目一和科目四的文考比較好過，因為上學以來就一直在學習考試，對於這種文考可以說是手到擒來，一次性通過。而科目二和科目三的實戰演練就比較困難了，首先是學怎樣開車，各種基礎知識，看著車上的各種按鈕就覺得特別頭疼，經過了反覆的練習，教練悉心的指導，才學會基礎的操作。
後面的倒車入庫、側方停車等等也都練習了好久才掌握了竅門，科目二就考了兩次。科目三就更難壞我了，上路不敢開，多少有些膽小，各種小毛病不斷，科目三一般人考一兩次就過了，我卻考了三次，我真的覺得太難了，最後一次考試的時候都想放棄了，結果過了，當時興奮了好幾天。「術業有專攻」這句話從這件事裡是深有體會，沒有那方面的興趣，學起來會特別的困難。
現在會開車了，基本總結考駕照的經驗，文考就通過刷題軟體多做一遍題，基本上就能通過考試；科目。
二、科目三沒有基礎或者對駕車興趣不大的人就只能通過勤於練習，然後多問問會開車的人，有什麼經驗竅門，會更容易一些。
2樓：網友
其實我覺得現在的駕照考試沒有那麼難，科目。
一、科目四，只要多做一下練習題，就一定能通過，科目二三練習的時候多找技巧，掌握相應的點位，就一定可以通過考試。
考駕照是否很難？
3樓：網友
九成九的人可以做到說明不難，考清華北大才是真的難。
4樓：星際是我
認真學習，充分掌握應有的知識，考駕照就不難，
考駕照為什麼那麼難
5樓：不揺碧蓮灬
駕考新規一直在改革，從最開始可以買駕照到現在的計時打卡硬性學習。為了保證每個學員的教學質量，有些地區已經開始限制學員報名的數量，比如深圳就即將開始實習「人車比」政策。政策中提到：
每年每駕校新增受理人數不得多於該駕校教練車數x70人；庫內即時單車培訓人數不得多於70人。計時打卡完成學時，必須跑滿300公里才能參加考試，新規的不斷改革不可否認將培養出更合格優秀的司機，但作為乙個準備考駕照的準司機，駕照越難已經是乙個不爭的事實。
考駕照其實也是一種考試，和其他考試一樣，都是要付出時間和努力。可以說過程可能辛苦些，但學好技術確是終生受益。考駕照其實只要自己認真對待，勤于思考，多加練習，實際上也不是多麼的難考。
駕照考試主要考的心態和實力，只要平時練的紮實通過考試也並不難。
駕照考試中途可以轉異地繼續剩餘考試嗎
駕照考試中途可以轉異地繼續剩餘考試。現在異地分科目考試政策，這個政策適用於轉校，也就是說，如果在老家報考了駕駛證，但因為學習，工作等原因要到異地居住。那麼此時憑身份證就可以申請變更考試地，在現居住城市完成剩下是科目學習 考試，並且之前通過的成績也會保留。該政策只適用於辦理初次申領 增加小型汽車駕駛證...
駕照考試科目一需要參加考前培訓嗎
要參加考前培訓的，不同的車型，考前培訓的學時不一樣，依據的規回定及培訓學時答如下 一 根據道路交通安全法 第二十條 機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校 駕駛培訓班實行資格管理，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校 駕駛培訓班由農業 農業機械 主管部門實行資格管理。駕駛培訓學校 駕駛培訓...
駕照考試一般送什麼煙 多少錢的 還有請客吃飯時單獨請還是和別的一起
我不知道你是指給考官送呢，還是給你師傅送，其實在我學的時候是沒有送什麼東東給教我們的師傅的，因為當你在跟他學的時候，他已從你的學費中賺了不少了，現在駕校很多，他們為了拉生意，會把你們教好的，但在學的時候可以給他們發點好煙，最好在十五元以上的為好，不過在學的時候對你們師傅好點，平時如果可以的話，也可以...