1樓：網友
暈 並不是申通的所有地區的管理人員都一樣的。
像我在福建 安海這裡的申通 服務也是很好 凡問必答，而且快遞員 不到10分鐘就來家裡取貨了。
如果你那裡的申通管理員不好的 你可以叫別的快遞麼，別讓他賺你的錢就好了，別亂氣。
2樓：xy陽光不生鏽
申通快遞是私人的，約束，管制他們幾乎不可能，先把問題投訴到上海總公司，如果沒給解決那就沒辦法了，就得靠自己和申通講理了，最好的辦法就是不用申通了！（申通曾經給我們公司丟了乙個1200多塊錢的包裹，是派送的快遞員主動給我們打**說包裹丟了，然後申通一直讓我們上傳證據說乙個月之後給賠償，結果一直沒信兒，證據給提供了n次。。。結果快3個月的時候才給賠了800（只給賠500，老闆出面賠了800））。
圓通，順風都不錯的。
申通為什麼會這麼慢？
3樓：乾萊資訊諮詢
最主要的是因為便宜，還有加盟制的弊端導致。
申通加盟制之下，對**商管理鬆散，客戶服務跟不上使用者要求。申通因為直營程度低、對**商約束不足等弱點，導致配送質量差、送貨週期長等等問題頻現，因而頻繁遭遇投訴，客戶服務嚴重掉隊之後業績隨之下滑。
其次，申通儘管意識到了其直營化「滯後」的現狀，但是推進「直營化」速度依舊太慢。2015年申通就了直營化改造，但直到2018年其直營改造才宣告一段落，改造過程經歷了長達四年的時間，這就給對手創造了趕超的機會。
實際上，申通直營化滯後很重要的原因，在於其營運資金不足，面對直營改造需要的大量資金申通只能是有心無力。
申通為什麼這麼慢
4樓：
摘要。1 件的拆包、打包所引起的時間耽誤（極少）2 天氣，由於天氣的影響無法空運，主要的：
3 件不夠一車的，也就是說，快遞送走不夠一車的量，不肯每次都正好，比如說今天的件只夠輛車或者輛車等各種情況，肯定就會有一部分不會運走，等候下一批件的到來，再一起運走，這個至少是半個白天天，一般都是乙個白天，甚至24小時這就耽誤一天了吧，每處都出現一次這種情況你就知道是怎麼慢的，申通為什麼這麼慢。
1 件的拆包、打包所引起的時間耽誤（極少）2 天氣，由於天氣的影響無法空運，主要的：
3 件不夠一車的，也就是說，快遞送走不夠一車的量，不肯每次都正好，比如說今天的件拆頃只夠輛車或者輛車等各種情況，肯定孫御陸就會有一部分不會運走，等候下一批件的到來，再一則頃起運走，這個至少是半個白天天，一般都是乙個白天，甚至24小時這就耽誤一天了吧，每處都出現一次這種情況你就知道是怎麼慢的，
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