如何鑑別車的好壞
1樓:數碼小靈通
首先第一點就是大事故車絕對是很嚴重的,受到撞擊的地方都是需要鈑金或者是切割修復的。而且即便是修好了因為已經受到過一次撞擊了,那麼車架還有abc柱已經是出現了「金屬疲勞」,如果說再承受第二次撞擊,那麼吸能性會下降很多,甚至可以說是被撞的嚴重一點車架什麼的直接就斷掉了,沒有緩衝的能力對車內人員的弊搏安全非常差!
第二點就是所有的大事故都是沒有維修價值的,因為保險公司都訂了全損,很多車主會選擇低價修好然後賣給二手車商,而這種低價維修說白了也就是簡單的維修,讓灶歲你看起來覺得沒啥問題,而這種維修才是最危險的,市面上很多事故車都是這樣的。所以說事故車不能買的根本原因就是你不知道撞得有多嚴重,都修了哪些地方,自己開車的時候會不會突然出現故障。
外觀鑑別:
鑑別二手車的第一步就是看外觀,這倒不是說這臺車長的好不好看,而是看該車的整體感覺如何,俗話說是不是對眼。關於這點,還真比較難以量化,只能說是第一感覺。看外觀的方法就是站在車輛四個角一公尺開外的地方,讓視線與車輛腰線齊平。
這樣比較容易看出車輛漆面的狀況,是否有租辯祥色差,光澤度是否一致等等。
看完了光澤度和色差之後,接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。一般情況下,沒有經過鈑金修復的「原廠件」接縫處理都會比較勻稱,不太會存在忽粗忽細的情況。
而且用手摸來,接縫邊緣也很光滑,基本不會出現明顯的「割手」的感覺。
如何判斷汽車***壞
2樓:八戒說車
市面上的車型種類很多,但質量參差不齊。買車的時候不小心,以後會後悔的。所以很多消費者看車的時候都會貨比三家,儘量一次性選擇質量可靠的車。那麼問題來了,如何判斷一輛車的質量?
判斷一輛車的***不好,光看引數是不夠的。最簡單的就是看車速120時的發動機轉速。如果不超過下面這個數字,那將是一筆大利潤。
它取決於發動機轉速,因為它代表了發動機的工作效率。如果一開始轉速低於1000 rpm,一切正常。但如果轉速超過1300 rpm,說明汽車散熱器有問題,應停機檢查更換。
這時,很多聰明人已經看到,發動機轉速越高越好。因此,當我們加速到120轉時,發動機轉速在3000轉左右。邊肖建議大家果斷放棄。
這輛車的發動機功率不好,容易出故障。正常情況下,10萬左右汽車的發動機轉速可以達到2300 rpm。如果是30萬或者50萬的車,發動機轉速可能只有2100 rpm。
以上情況都很正常,可以從自信開始。
按照大多數人的經濟能力,很少有人會買30萬左右的豪車,大多數人會買10萬以上20萬以下的普通家用車。所以你選車的時候,可以看看發動機轉速在120的轉速下是否低於2500 rpm。如果是,說明這輛車還算不錯,買回家後不會給車主增加經濟負擔。
但如果超過2500 rpm,就需要重新考慮了。市場上的車型太多了,沒必要掛在樹上。
判斷一輛車的好壞有很多方法,但其他方法比較麻煩,車主也不容易做到。但是我想在這裡重申一下,看發動機轉速的方法只能作為參考。你是否想買這輛車取決於你有多喜歡它。
如何鑑別車膜,如何鑑別車膜的好壞?
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