P2P車貸是如何管控車輛的?

2025-01-09 01:55:29 字數 5302 閱讀 3345

1樓:車邦網際網絡金融服務

車貸是指借款人以名落車輛向車貸平臺進行抵押從而獲得融資,業務模式主要分為半抵押、抵押、和質押三種模式。半抵押模式:適用於按揭車,最明顯的特徵是不能去車管所辦理抵押登記,而且風控流程稽核嚴格,在資料稽核中將重點關注借款人及個人徵信。

對於平臺而言,這類模式風險極大,因此,一般很少有平臺願意做按揭車貸款。抵押模式:需要借款人以車輛作為抵押物,平臺會對車輛進行評估預判以及對借款人資料加以稽核,待確認無誤後去車管所辦理抵押登記,再裝上gps跟蹤系統即可為借款人辦理業務。

一般而言,借款人可獲得車輛評估價的5-7成貸款,利息相對較高。質押模式:大致與抵押模式相反,借款人將車輛提供平臺保管,平臺對於車輛具備佔有權,一旦發生借款人違約,平臺可自行處置車輛,優先受償。

因為質押模式資產處置便利,所以借款人所獲借款額度可以高達車輛評估價的8成,並且借款利息相對較低。

2樓:網友

通過gps即時監控每臺車行蹤,一旦行蹤超越合同範圍,或者逾期,凡是牽扯到違約兩個字。馬上會有該公司貸後部門人員到車輛定位地點進行強制扣車。至於扣車後,車主要麼賠違約金,還款贖車,要麼任由貸款公司處置車輛。

p2p車貸該如何催收

3樓:鉛筆頭汽車融資租賃

在未到還款的時間時,提前**通知對方,告知對方即將需要還款,詢問對方是否有能力償還貸款。而且**通知,也可以在對方出現未還款的情況時,仍可以**通知。但需要注意不要打到對方親人或者朋友的**上,否則即便對方能夠償還,也會造成在描述中所說的事情。

實地催收:若對方不接你的**,那麼如何進行催收還款呢?當時借款的時候,平臺應該會留有對方的位址或者工作的所在地之類,有具體的位址,可以通過位址。

到對方所在地,提醒對方需要償還貸款。在這裡,需要注意可以單獨將對方叫出來約談,不要直接在裡面交流,需要顧及想對方的感受。

委外催收:當以上兩者都沒有效果或者對方不怎麼想還款的情況下,可以將這種貸款專案交給專業從事這方面工作的公司。由另乙個催收公司,幫助平臺對借款人進行催收待收款項。

法律途徑催收:法律途徑催收所需時間比較長,而且如果借款無能力償還,也需要處理抵押物。而抵押物的處理,所耗費的時間也不怎麼短。

當兩者相加一起時,就能夠看出法律途徑催收所需的時間了。而且法律途徑的催收,對於公司的影響比委外催收好些。但它浪費的時間也同時高於委外催收。

討不如防:在未出現壞賬或者逾期之前,先做好相應的準備,當事情發生時,才能夠更好的處理。這樣也能夠避免出現催收還款的現象,從而減少為平臺帶來的風險,保證平臺的收入與支出處於相對穩定的狀態。

可以採購汽車金融系統降低欺詐風控、信用風險、渠道風險、運營風險,比如鉛筆頭汽車融資租賃系統、覓實資料。

做車貸的平臺也很多,那麼車貸的p2p平臺是否足夠安全?

4樓:謝爾蓋的時尚

大家知道,國家對車貸業務監管越來越嚴,致使行業不斷湧現清盤潮。在這種情形下,有人說車貸業務不行了,其實不然,只要能夠做到合規,解決本身的逾期問題,汽車金融將大有可為。那p2p車貸業務如何對挑戰,應該怎麼做呢?

車貸常見的模式】

車貸常見的模式有三種,汽車信用貸、汽車質押貸、汽車抵押貸。

汽車信用貸:

這一模式不需要借款人質押或者抵押汽車,平臺只是會稽核借款人的車輛狀況,然後放款;

汽車抵押貸:

借款人將車輛抵押給平臺進行借款,到期還本付息,或者先息後本,一般會裝gps追蹤;

汽車質押貸:

借款人將車輛質押給平臺,平臺根據車輛價值,並結合借款人其他資訊來定標的額度。

抵押的話,車輛還在抵押人手裡,如果是質押,車輛就在平臺那了。所以從安全的角度來看,質押>抵押>汽車信用。

車輛折扣質押不適合p2p業務】

雖然質押最安全,但不適合p2p,這是為什麼呢?

一般情況下,車輛會貶值,平臺評估的額度往往是車輛**的70%。如果借款人信用良好,車輛本身沒有問題,借款人希望通過質押的方式把借款利率降低,但p2p平臺的利率很高,根本滿足不了借款人的要求,此時優質借款人會在小貸公司、二手車店辦理汽車質押貸款,貸款利率相對低一些。

車輛信用貸和抵押貸比較適合p2p】

汽車信用貸本質就是信用貸,汽車這個資產只是用來增信的,可能利率比純信用貸低一點;汽車抵押貸比質押貸利率高,平臺有利可圖,而且比信用貸多了乙份保障,因為會在車輛上裝gps,一旦借款人失信,可以根據定位把車拖走變賣。但車輛抵押貸在新的監管下有風險,因為禁止暴力催收強行拖車,所以抵押貸唯一的出路就是靠自己的風控能力,去識別更多的優質借款人。

舉例:微貸網】

微貸網作為車貸行業的龍頭老大,其資產端主要佈局在車輛抵押貸和以汽車金融為核心的上下游產業,包括多公尺貸、車主貸等信用類產品,其前景無疑很廣闊。

其創始人姚巨集說要將人和車兩手抓,要重視車主的信用調查,我們隨機抽取了乙個凱迪拉克ct6抵押標,借款編號:6062323,發現其檢查專案比較齊全,風控手續相對完整。但要說句公道話,其資訊披露就不怎麼好了,出借人只看到文字資訊,看不到**資訊,在這方面,微貸網還需要改進。

5樓:網友

不太安全。這個行業從一開始就在找客戶,發展成客戶主動找公司,現在互相搶客戶。原因是這個行業容易操作,模式重現性高。

剛開始入市容易做大,現在從藍海到紅海入市的玩家太多了。於是,騙貸風險加劇,甚至形成了產業鏈。大家都知道,即使借款人不能從這個平臺借錢,其他平臺也總能借到。

6樓:惠華小知識

肯定很安全。因為車貸p2p平臺,都受到國家金融監控,所以足夠安全。

7樓:陳老師說社會生活

我認為這樣的平臺是不太安全的,對於自己的資金來說是一種巨大的威脅。

8樓:單志鋒

廣州萬惠,陳寶國,胡新,侯梨智嚴懲嚴查!明星代言虛假宣傳,代言費當然要吐出來。廣州萬惠ppmnoy代言人張豐毅為ppmony做虛假宣傳,什麼100%保本保息,履約代償,穩穩賺錢等等。

可現在ppmony對出借人。

打折**讓出借人血虧落車。做虛假宣傳的明星不應該負責嗎?ppmony還我血汗錢!!!

如何提高p2p車貸平臺放貸車輛的風控效率?

9樓:js99財富

您好,風控是金融的要點,也是p2p網貸發展的重中之重。

在專案稽核方面,主要風控手段有自建信用體系評估、資產抵押擔保、本金擔保以及工作人員的實地考察等。在本金擔保上,不同的平臺也存在差異,大多平臺都提供無條件擔保,但也有少數平臺對此進行了控制,例如拍拍貸使用者只有在遵循拍拍貸的投資策略條件下損失本金才會被賠付;實地考察所消耗的人員成本與時間成本較高,未來個人徵信體系以及大資料技術的進步和完善將有助於將工作人員從紛繁複雜的實地考察中解放出來。

在還款方面,為了降低壞賬風險,部分p2p平臺採取分期償還本息(分散風險)或風險準備金方式控制借貸風險。風險準備金即平臺在營收中提取一部分資金,逾期時平臺用這部分資金對投資人先行墊付,這在一定程度上符合」去擔保「的政策方向,但實際上「風險準備」與「擔保「及其相似,二者之間的界限也比較模糊。

10樓:匿名使用者

降低借款金額,員工速度要快。

如何投訴p2p車貸公司

11樓:網友

使用者可以向當地工商局或者銀監局投訴車貸公司。

12樓:**解答的信徒

如果是投訴貸款公司的話,需要去銀監會投訴!

而不是12315消費者**的!

聯絡**。010-66279113 這是銀監會**的如果貸款逾期的話,平臺有權利上報你的個人徵信中心的,使你的徵信變成不良的。

其他的木有辦法的?

表達你的還款意願!同時告知你的還款能力!

然後爭取協商還款亦或者變更還款日期!

我為什麼看好p2p車貸業務

13樓:網友

我為什麼看好p2p車貸業務?可以從兩方面來看:車貸資產的天然優勢以及車貸業務的外部發展契機

車貸資產的天然優勢:

車貸屬於小額、可標準化的金融業務,利於平臺的可持續發展。

從資產的風險性來看,車貸業務的風險普遍低於小額信貸或者其他大額的企業借款業務。

從車貸業務借款客戶本身來看,車主群體相比小額信貸的客戶來說,金融需求更加豐富,有利於平臺對優質客戶進行持續挖掘。

車貸業務的外部發展契機:

政策對小額業務的肯定,一定程度上能夠引導p2p行業對車貸領域進行持續挖掘,推動車貸行業發展。

看一家p2p網貸的車貸分控,主要看哪些方面?

14樓:網友

小弟兩年深耕車貸行業,簡單的整理了一些車貸行業的風險,不一定全面,只能給你一些過往的經驗。

1.欺詐類風險:可以說欺詐類風險是車貸行業最大的風險,由於借款人的目的就是為欺詐,逾期率自然會很高;建議通過人法網去檢視借款人有無違法記錄。

2.信用評估風險:大多數車貸公司都有自己的一套信用管理體系和信用評估技術,但由於各自情況不同,加之信用管理維度缺失、不合理,車輛價值、信用狀況、工作及經營狀態、家庭穩定性、負債狀況、有無惡習等核談螞碧心信用管理維度沒有落實到位,導致貸後風險;建議通過同盾系統檢視借款人的信用記錄。

3.操作風險:很多公司沒有獨立的風控線,部分風控流程業務人員參與,風控流程執行不到位很容易產生操作風險,如車輛價值評估失誤、備用鑰匙遺漏、保險過期等;

4.過度負債風險:單獨強調是因為具有普遍性,很多跑了的高危客戶都是非理性過度負債狀態,很多公司對借含舉款人同行負債評估不重視,借款人最後把車輛二次抵押(質押車輛),最後甚至被倒賣黑車,結果人車兩空。

建議通過同行的資訊共享,檢視有無多次抵押行為。

5.貸後風險:一般來說,如果只物皮是看看車輛gps是否**,如果離線則聯絡借款人的話,貸後風控不需要多少人。關於gps和監控平臺建議用標越車貸安。

6.管理問題:隨著貸款車輛的增多,監控人員的增加,人員管理、風險管理、風險處置管理都會成為大型車貸平臺管理的難點。風險大多都在於內部管理。

7.產品問題:車貸公司宣傳的再好,產品設計不符合放款人的要求,資金安全、回報率等,達不到預期,那麼平臺資金流動性就會有問題。

8.利潤問題:由於上面種種問題,導致車貸平臺的各種成本不斷上公升,比如風控人員成本不斷增加、管理成本不斷增加、效率卻不斷下降、違約和壞賬越來越多,車貸企業利潤越來越薄。

9、及時性問題:可以說車貸貸後風險越早被發現,最後的壞賬發生的可能性越低。

手碼字不容易,覺得好的話請及時,謝謝!

15樓:網友

這應該是多方面的,最主要還是看風控監管怎麼樣,能否有效保障資金安全有效如互貸。

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