1樓：貝貝愛教育
東風標緻508故障碼u3ff，發生這樣的情況，是因為東風標緻508車輛的節氣門裡面的積碳和油泥堆積過多，需要給車輛的節氣門進行徹底的清洗，即可消除此故障碼了，清洗節氣門可以降低車輛油耗還可以提公升發動機的動力，清洗東風標緻508車輛節氣門的具體操作步驟如下：
一、將東風標緻508的空氣濾清器拆下來。
二、東風標緻508的空氣濾清器拆下來之後，東風標緻508節氣門口就露出來了，此時東風標緻508節氣門口處於封閉狀態。
三、把扳手插入東風標緻508節氣門口，將東風標緻508節氣門口頂開。
四、往東風標緻508節氣門裡面噴入節氣門清洗劑，同時用牙刷來回刷動。
五、清洗完之後，使用紙巾將東風標緻508節氣門裡面擦乾淨。
六、將東風標緻508空氣濾清器的進氣口安裝回原位就操作完成了。
2樓：匿名使用者
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3樓：匿名使用者
凡是u字頭的是網路故障。
東風標緻 故障碼 u1f1b
4樓：網友
汽車故障碼u1f1b是指燃料修正(混合比)不良，可以著重檢查燃油壓力，進氣系統是否有滲漏和堵塞，以及檢測進氣系統進氣量的感測器是否有損壞，或者是燃油質量比較差的原因。 u1f1b一組 汽車故障碼是混合汽過濃故障碼u1f1b一組混合汽過濃是指氧感測器測得廢氣裡的氧氣過少（汽油過剩）。解決方法：
清洗節氣門、更換濾清器或氧感測器故障。
汽車故障碼東風標緻u3fff是什麼原因
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】東風標誌故障**u3fff有可能是線路出現了短路故障，也有可能是故障警示燈的介面損壞引起的。當線路出現短路，將不能通過自診斷系統調出故障碼u3fff。
東風標誌故障**u3fff可能會導致下列問題：
1、制動失效，可能是制動管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動密封元件失效等。
2、制動效果不良，行駛過程需要制動時感覺到制動力明顯不足，制動踏板位置較低或制動時制動踏板空行程較大，制動時連續多腳制動後製動效果仍然不佳，緊急制動時制動距離和制動時間明顯增大。故障原因可能是制動密封元件密封不嚴或者制動缸活塞與缸壁配合松曠，制動油路中混有氣泡，制動元件接觸不良或者制動摩擦片油汙等。
3、制動拖滯，制動踏板抬起後仍有制動作用，造成汽車起步困難，行駛無力，制動鼓發熱，滑行距離縮短。故障原因可能是制動元件間隙過小，回位彈性元件失效使制動蹄不能回位，制動操縱機構配合部位鏽蝕使回位困難等。（圖/文/攝：
太平洋汽車網唐龍龍）
東風標緻 故障碼 u1f1b
6樓：
摘要。您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
東風標緻 故障碼 u1f1b 08
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，這種情況一般都是can通訊的問題，你需要拔掉故障**系統的模組的插頭然後測下can通訊電壓是不是合適，如果電壓合適那就是報故障**系統控制單元本身的問題。
你現在拔掉安全氣囊控制單元的插頭測下can高can低電壓是不是合適。
車主換完電瓶後先發動著車然後，充新打車發現啟動不了。
如果電壓合適那就說明can匯流排出來的電壓肯定沒有問題。
這種情況就是can通訊電壓不穩導致的。
那個氣囊？安全氣囊控制模組。
位置在哪。如果電壓不合適，那就是can匯流排出來的電壓就不對，那就是閘道器控制模組的問題。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
東風標緻508p107a故障碼
7樓：
摘要。親，很高興為您解答！東風標緻508p107a故障碼是增壓壓力調節空氣壓力低於設定值，可能原因渦輪增壓壓力調節電磁閥、管路脫落破裂、電磁閥3根管子裝錯、真空罐管子脫落。
親，很高興為您解答！東風標緻508p107a故障碼氏螞鬥殲磨是增壓壓力調節空氣壓力低於設定值，可能原因渦輪增壓壓力調節電磁閥、管路脫落破裂、電磁閥3根管子裝錯、真空物散罐管子脫落。
東風標緻屬神龍汽車****旗輪隱下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國psa集團（標緻雪慎鬧鐵臘孝廳龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面將標緻品牌引入中國的新藍圖，東風標緻由此誕生。
師傅幫忙分析一下。
清不掉。親，您這個需要去更換一下渦輪增壓壓力調節電磁閥。
應該就可以了。
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