1樓：若依學長
的士司機劉師傅見路邊的中石化金貝、華龍加油、加氣站一派張燈結綵的喜慶氛圍，便駕車進去加了300元的93號汽油，誰想成為第一位加油顧客，現場接受了一箱易捷水「卓瑪泉」的贈品，與站長合影，他高興的表示碰讓備：下次還來。
位於六盤水市郊的金貝、華龍加油站是集加滑族油、加氣和購物於一身的多功能服務站，經過前期設施、裝置驗收，油、氣入罐，非油商品上櫃等一系列準備工作，已順利投產執行。該站的營運，使中石化六盤水石油分公司在當地市場首次開啟經營lng、cng車用燃氣之旅，與現有的1座地方加氣站、1座中石油加氣站分庭抗禮，後發贏取市場份額。
據悉，首笑毀次開業的中石化六盤水石油分公司金貝、華龍加油、加氣站以子母站的形式，分別設立於紅橋經濟開發區公路兩側，面積12000平方公尺，配備14名員工，8臺加油站，5臺加氣機，分別設定60立方的lng和cng儲氣罐各1個。該站的投入運營，將充分緩解六盤水地區汽車加氣的緊張態勢。「這裡有了加氣站，太方便了」家住紅橋開發區的的士司機小王如是說。
2樓：生活百事咖
很容易找到呀，開啟地圖就能找到。
1、機動靈活，佔地少。不依賴天然氣管網，只需用lng槽車來運載lng作為氣源。站內所有工藝裝置都安裝在乙個橇塊上，整體尺寸較小(外形尺寸長×寬×高為12m×；控制系統安裝在乙個改裝的標準貨櫃內(外形尺寸長×寬×高為6m×；充裝lng前加氣站整體總質量只有，非常適於用汽車搬運。
可根據市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。
2、安全、環保，能耗低。lng已經經過了淨化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個生產工藝中省去了天然氣淨化裝置和空氣壓縮機，大大減少了配套設施，不僅節約了裝置造乎銀價，而且縮短了建設期。
3、自動化程度高，易操作。配有自動控制系統，資料採集、可燃氣體監測、超壓停幫浦及低壓開幫浦等過型粗程都自歲租宴動完成，簡單易操作。
標準特點。主要適應於加氣在3-5萬m3/天，加氣量比較大的的情況下采用此類加氣站，佔地面積在5-7畝左右，主要用於車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。 3-5萬m3/天標準加氣站主要裝置 按雙幫浦雙液機裝置配置 。
l-cng特點。
l-cng加氣站綜合效能比較強，既能充裝lng，又能充裝cng。
在lng**比較優惠的地區及較大的城市能充分發揮其效能。
移動特點。移動式撬裝站主要用於暫時沒有條件建站的情況下，使用者要求加氣比較急，使用該裝置。
特點是所有的裝置都安裝在移動汽車上，機動性強。缺點是儲氣量比較小，儲罐在立方左右。
3樓：網友
附近的l一人家要大很多呀只是你打導航就能找著。
lng加氣站建設廠家
4樓：
您好朋友<>
目前國內液化天然氣（lng）加氣站建設廠家較多，以下是一些常見的：1.中國石化液化氣集團****：
是中國石化旗下的液化天然氣行業龍頭企業，產品品質穩定可靠。2.中國燃氣集團****：
中國國內規模較大的天然氣**企業，提供液化天然氣的加氣站設計、裝置製造、施工、除錯、運營等全過程服務。3. 深圳博思能源科技****：
是一家專注於天然氣加氣站及lng相關技術的高御攜旦新技術企業，提供包括lng加氣站、儲罐、幫浦站等在內的一整套加氣方案。4. 安徽緯創能源****：
是一家專注於天然氣加氣站等能源領域的綜合服務企業，提供從工程諮詢、設計、裝置採購、製造、施工到運營管理的全方位服務。5. 河北鎮擾華泰創能環保科技****：
是一家專注於液化天然氣技術和環保技術的企業，提供整套lng加氣站生產線及相關的技術隱慎支援和裝置**。
最近的車用天然氣加氣站ng在哪？
5樓：湖南萬通汽車學校
你好！早在2005年左右，許多計程車都開始使用天然氣，油改氣的車輛需要在後備箱安裝乙個天然氣罐，而這個天然氣罐是和飢渣需要定期檢測的。那麼汽車天然氣罐在**可以檢測？
其實在車輛所在地的特種裝置檢測研究院和車管所授權檢測點都能監測。
汽車天然氣罐在**可以檢測？
汽車天然氣罐檢測一般有以下兩種途徑：
1、特種裝置檢測研究院：你可以先致電詢問車輛所在地的特種裝置檢測研究院，我們在檢驗時需要帶上油改氣登記證、行駛證、身份證和氣罐出廠合格證；
2、車管所授權的檢測點：部分地區的車管所會在一定區域內授權幾個專業的機構進行氣罐的檢測，我們可以致電當地車管所進行詢問。
cng氣瓶可以脫審多久？
cng氣瓶喚悄脫審三年之後就自動報肢檔廢了，脫審未滿三年可以進行年審，不過要繳付50-200元的罰金。不同地區對於cng氣瓶的年審時間不一樣，大部分都是安裝cng氣瓶的前三年不用年審，後面需要一年年審一次。
cng氣瓶的使用壽命能達到15年左右，對於營運車輛而言一般10年就需要進行報廢了。平時我們需要注意cng氣瓶的膠墊有沒有損壞，如有破損應及時更換。
附近有沒有lng加氣站
6樓：圠西德勒史功雲
竄草圪坦這一塊有沒有lng加氣站。
7樓：亓官淳
徐州北出口有lng加氣站嗎。
附近有沒有lng加氣站?
8樓：感動一生
天燃氣經淨化處理(脫除co2、硫化物、重烴、水等雜質)後，在常壓下深冷至-162℃，由氣態變成液態，稱為液化天燃氣，液化天燃氣的體積約為相同質量的天燃氣體積的1/620，重量約為同體積水的45%左右。
摺疊分類。lng加氣站是**液化天燃氣lng的加註站，共分四種型別，一般將其分成為。
1、撬裝式加氣站。
2、標準式加氣站。
3、l-cng加氣站。
4、移動式撬裝加氣站。
9樓：來自靈山高貴的波斯貓
我在青白江請問**有lng加氣站。
呼和浩特有多少lng加氣站，都分佈在哪？
10樓：網友
中國燃氣來呼和浩特lng站，源。
位置在：呼和浩特市玉泉區g209與南二環路交叉口；
內蒙華氣烏蘭不浪lng站，位置在：呼和浩特市清水河縣烏蘭不浪g209附近；
內蒙華氣喇嘛灣lng站，位置在：呼和浩特市清水河縣喇嘛灣鎮s103輔道橋河畔紅旗村；
11樓：
呼和浩特玉泉區南二環lng站。
清水河烏蘭不浪lng站。
清水河喇嘛彎lng站。
lng加氣站和l-cng加氣站有什麼區別？
12樓：錦衣浮若夢
1，存在狀態不同。天然氣在常壓下，冷卻至約 -162℃時，則由氣態變成液態，稱為液化天然氣（英文liquefiednaturalgas，簡稱lng）。而壓縮天然氣（compressed natural gas,簡稱cng）是天然氣加壓並以氣態儲存在容器中的。
2，安全隱患差異。天然氣的儲藏和運輸主要方式是壓縮天然氣（cng）。由於壓縮天然氣的壓力高，帶來了很多安全隱患，如火災危險性更大等問題。
相比較而言，液化天然氣（lng）燃點較高—自燃溫度約為590℃ ，**範圍較窄（5% ~15% ）輕於空氣、易於擴散等優點，安全性更高。
3，體積能量密度大小。壓縮天然氣（cng）體積能量密度約為汽油的26%，而液化天然氣（lng）體積能量密度約為汽油的72%，是壓縮天然氣（cng）的兩倍還多。
13樓：農修能康元
lng是液化天然氣，在儲存過程中是液態，充裝時需要加壓氣化。
cng是加壓天然氣，在儲存過程中是通過壓力容器盛裝的，具有一定的壓力。至於那個l，就是說該加氣站還有lng儲存裝置。
14樓：網友
這兩種加基站加的是不同的氣體。
15樓：網友
lng是液態的天然氣 低溫 -165℃左右。
cng是氣態是天然氣 經過壓縮機壓縮後的天然氣，壓縮20兆帕。
16樓：網友
的原料及儲存du方式是一致的，都是zhi通過lng槽車運輸到站dao內，儲存到lng儲罐。
回。也就是答動力裝置的前端都是一樣的。
區別是：lng加氣站通過儲罐——潛液幫浦——lng加氣機向車輛加註lng，整個過程是低壓輸送。
lcng站是通過柱塞幫浦將lng加壓到20～23mpa左右，再通過高壓氣化器氣化成cng，由順序控制盤、儲存到高壓儲氣瓶組（或井）、最後由cng加氣機向車輛加cng。
lng加氣站和l-cng加氣站有什麼區別
17樓：門下走狗金牛
1，能量來密度不同。
同樣容積的lng車用源儲存罐裝在的天然氣是cng儲氣瓶的倍，目前國外大型lng貨車一次加氣可以連續行駛1000-1300公里，非常適合長途運輸，我國lng汽車一般在800公里以上。
2，建造成本和運營成本不同。
較cng加氣站，lng加氣站無需造價昂貴及佔地面積寬的多級壓縮機組，大大減少了加氣站初期投資和執行費用。lng加氣站建站的一次性投資相對cng加氣站節約30%左右，且日常執行和維護費用減少近50%。
3，建站靈活性不同。
lng加氣站的主要優勢在於脫離天然氣管輸網限制，建站更靈活，可以在任何需要的地方建站。
cng加氣站的裝置最多，工藝流程最複雜，且動力裝置多，高壓管道轉多，從而使其管理和維護都比較困難，其執行成本將有很大增加。
4，經濟效益不同。
由於lng的**比汽油和柴油低，又由於lng燃燒完全，不產生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發動機的壽命，所以lng得經濟效益顯著。
18樓：網友
lng是液化天然氣，在儲存過程中是液態，充裝時需要加壓氣化。
cng是加壓天然氣，在儲存過程中是通過壓力容器盛裝的，具有一定的壓力。至於那個l，就是說該加氣站還有lng儲存裝置。
19樓：梁輝
能能幫我找到這個加氣站嗎？
離我最近的地鐵站在哪？離我最近的地鐵站在哪兒
你好 請問你現在在 呢。提問。東塱。芳村大道。稍等一下哈。芳村大道東站。提問。南。荔灣區 提問。去廣州坐幾號地鐵。這個更全哈。我建議你開啟導航地圖，然後搜周邊的地鐵站，這樣就比我這個要更精準一些。提問。謝謝。不客氣不客氣 很高興為您服務 如果你對我的服務還滿意的話麻煩諮詢結束後打個贊 謝謝你 鮮花 ...
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