1樓：匿名使用者
問題分析及計算一列火車有哪幾種型別的車廂？餐車軟臥車廂硬臥車廂硬座車廂小計鄭清（節）世芹每類車廂各有幾節？1節1節6節10節18節每節車廂座位有多少個編號？
1822112∕每個編號有多少個座位/鋪位？∕2（上/下鋪）3（上/中/下鋪）1∕每節車廂可以坐多少個人？∕18*2=36人22*3=66人112*1=112人∕各類車廂分別可以坐多少個人？
36*1=36人66*6=396人112*10=1120人∕一列火車總共可以乘坐多少人？36+396+1120=（ 1552 ）人我的搜叢畢發現：1、算一共可以做多少人，就是把軟臥加起來的人數、硬臥加起來的人數和硬座加起來的人數，全部加起來，就是一共能坐多少人；2、乙個軟臥編號有2張床鋪，乙個硬臥編號有3張床鋪；3、每節同樣長度的列車軟臥可乘坐的人最少，硬臥可乘坐的人最多。
2樓：匿名使用者
臥搜卜旁鋪就是一人一床世橡 沒有站票，硬座定員的118左右。弊檔但是硬座有站票啊 只要車廂能往裡塞 想坐多少人都行啊。
3樓：匿名使用者
火車上不是按人數算乘員，而是算重量的，每節基本是40到60噸。
一列火車大約能乘坐多少人?
4樓：愛玩遊戲的小狸
一列火車大約能乘坐2268人。硬座定員128人，硬臥。
定員66人。按編組18節，去掉1節行李車、1節餐車，8節硬座、8節硬臥腔雹計算伍逗帆，硬座以超員70%計算，整列載員：2268人。
火車簡介：火車指虛、又稱鐵路列車。
是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具。
之一。人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車。
有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。
5樓：源名殊
我們都知道，寬搜握一列火車能的乘客有非常多的人，那到慎慶底漏橋有多少名乘客呢？我們來看一看，可能總共有1000人，也可能有2000人或3000人。
一列火車大約能乘坐多少人?
6樓：小陣界
一列綠皮車火車計算大約能乘2268人。硬座定員128人，硬臥粗絕。
定員66人。按編組18節，去掉1節行李車，1節餐車，8節硬座，8節硬臥計算硬座以超員70%計算整列載員2268人。按正常全普快編組計算，一趟列車最多可以乘坐2600人。
按全列全普快硬座計算，最多可以運載5000人。
火車詳情說明
火車又稱鐵路列車。
是指在鐵路軌道巖腔姿上行駛的車輛通常由多節車廂所組成為人類的現代重要交通工具之一。
人類歷史上最重要的機具早期稱為蒸汽機車。
有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物可分為運貨的貨車和載客的客車亦有兩者一起的客貨混運車。
火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特。
的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車時速為5至圓森6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料所以人們都叫它火車於是一直沿用至今。
一列高鐵能坐多少人啊？
7樓：河馬zhu88說教育
一般商務座車廂可乘8人，一等座車廂可乘50人，二等座車廂可乘100人。
高鐵分為商務座、一等座、二等座和餐車等。商務座每節車廂一般安置座椅8個，即可乘8名旅客；一等座按照2×2的模式安置座椅，一般每節車廂有座椅50個，即可乘50名旅客；二等座按照2×3的模式安置座椅，一般每節車廂安置有100個座椅，即可乘坐100名旅客。
高鐵在安全、快捷、便利、舒適等方面優勢明顯，影響著人們生活和節奏，是人們出行的首選。疫情結束之後，高鐵將迎來人們出行高峰。但鐵路部門為了保障高鐵的速度和安全，一般不考慮站票，按實際座位預售車票。
一列高鐵能乘坐的人數
主要由列車的型別和型號決定，隨列車型別的不同而不同，人數在1000人左右。
主要看火車的型別，用什麼樣的動車作為火車，1000人左右。例如，京廣高鐵採用crh380al動車組列車，16節車廂，1061人的載客量。
普通列車上的乘客數量沒有超載，基本都在1000人以上，但是動車和高鐵上的核定乘客數量基本都在600人左右。至於每輛車的具體載客人數，各種車輛都不一樣。
一列火車大約能乘坐多少人？
8樓：小小綠芽聊教育
1238人。
1、一般一列火車16節車廂；
節車廂中：a、硬座。
6節，定員118人，共計載人6*118=708；
b、軟座。2節，定員72人，共計載人2*72=104；
c、臥鋪硬，4節，定員60人，共計載人4*60=240；
d、臥鋪軟，2節，定員40人，共計載人2*40=80；
e、餐車一節，行李車一節冊塵毀，不載人；
以上共計載人1132人，一般列車硬座允許兄數超員15%，1132+708*15%=1238人。
坐火車是不是人特別的多呀？
9樓：匿名使用者
是的，以前我也做過多次火車。基本上的都是比較擁擠的，其中最擠的程度就是大家基本上都是臉貼臉，人挨人。整個走廊都沒有空閒的地方。
一。每年春運的時候，火車應該是最擁擠的時候，這個時候有很多學生回家，還有很多在外面打工的人返家，所以。這個時候車裡都非常的擠，那種程度就是感覺到空氣都稀薄。
味道也不好。特別是連上廁所的空都擠不過去。
二。有的時候大家站在一起，特別的擠，就每個車廂來回竄來竄去的，看看能不能找到有人抽菸或者是上廁所的時間？能讓出個位置坐那歇一歇。
有的人也知道這個時候買不到票，都得是站票，就自己搬個小凳坐在中間，能休息一會兒。
三。最擠的時候。基本上大家互換個位置的空都沒有，所以都是人挨人，本來空間就很狹窄，人還特別的擠，就會感覺到非常的悶熱，而且環境不流通，也會讓人感覺到都缺氧，非常的不舒服。
所以一般我都會買坐票，如果是沒有票的話，我就換下乙個哦。
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根據車廂數目來，通常車廂數目乘以3左右 不一定，有的列車配備的工作人員有好幾組，有的只有一組。一組值乘的車組中。都有列車乘務員，基本一節一人，或兩節三人，缺人的兩節一人，配備列車長一人，副列車長若干人也有不配備的，有餐車的配備相應的廚師和服務員，流動售貨員若干一般不超過4人，車輛隨車機械師一人，乘警...
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