1樓：胡樹煜
一等座是高檔的，二等座是普通的，**也不一樣，如果不差錢就買一等座，舒適
2樓：志氣俐人
一等座比較貴一人一個房間一張軟床有開水提供有到站提醒等高質量服務，二等座一個房間兩個床位也有熱水服務的話沒一等作為好，像我這種窮屌絲只能坐普通硬座了
3樓：娘娘夢夢
據我所知火車票沒有分等級只有硬座跟軟座 高鐵才分一等跟二等，
4樓：月光下的雞尾酒
**不一樣，座位的舒適度不一樣。經濟允許就做一等，想便宜點就二等
5樓：淳于覓雙函影
一等bai二等是對於動車和高鐵du來選的，一等坐zhi，相當於是軟dao座，二等座是比版普通火
車的硬座稍稍舒權服一點，動車和高鐵的一等座和二等座都是單排座，不會像普通火車那樣有背對背的坐著的情況了，無坐就是傳統意義的站票了，就是在火車上沒有座位，只能站著，希望對你會有用。。。。。。。。。。
火車票一等座和二等座有什麼區別
6樓：大連雙木
一等座，高鐵的一等座和二等座有什麼區別，你知道嗎
7樓：默默她狠傷
區別：火車座位排人數不同。火車一等座四個人一排，二等座五個人一排，一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感；
娛樂性不同。火車一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，不能進行打牌娛樂；
衛生間不同。火車一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。
8樓：匿名使用者
一等座和二等座的區別在於：
1、空間不同
一等座車廂內每一排都是4個位置，而二等座裡面的是一排5個座位。而且前後距離也要比二等座要大。所以從乘車的體驗而言，空間沒有那麼擁擠。
2、座椅不同
一等座的座椅相較二等座更大，也更加舒服，可以調節的範圍相較二等座更大。
3、衛生間不同
火車一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小。
4、插座有無
火車一等座每一排都配有充電插座，二等座沒有配備。
5、小桌板不同
火車一等座的桌板隱藏在扶手中，而二等座的桌板在前座的後靠上。
擴充套件資料
關於火車硬座
硬座，是鐵路交通運輸工具的一種形式，硬座車實際指的就是車輛座位車。是旅客坐在車輛上乘車的座椅。硬座車是鐵路上比較普及的一種車輛，也是數量最多的車輛。
車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分佈，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。
絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。
9樓：匿名使用者
很多旅客在購買票時都會選擇二等座，因為二等座在**方面還是比較經濟實惠的，從**上來看因為里程的不同高鐵一等座比二等座貴幾十到幾百元不等，那麼到底高鐵一等座和二等座有什麼區別，下面就和小編一起了解一下吧。
首先是坐席不同，高鐵一等座四個人一排，每座下面都有充電插座;二等座是五人一排，而且只在高鐵車廂兩頭有充電插座。一等座的過道要比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到擁擠沉悶，空調也不如一等座舒適。
高鐵車廂一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景自然不如一等座。
一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娛樂，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。
如此看來高鐵一等座比二等座設計的更人性化，更舒服些。但這些都是存在**上的差異的，旅客可以根據自己的情況選擇，小編覺得一般工薪階級的旅客，還是選擇二等座比較划算，如果您想要旅行更加舒適您可以選擇一等座。
10樓：小唐
火車票一
等座和二等座的區別如下：
1、動車票一等座票價要比動車二等座的貴;
2、動車票一等座四個人一排為2+2方式，二等座五個人一排為3+2方式，因而一等座的過道3、比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調也不如一等座舒適,另外一等車還為旅客設定了擱腳的小板，頗具人性化;
3、動車票一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座;
4、動車票一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座的小桌子則是連在前面座椅的後背上，很容易受到前面乘客的影響，所以不能進行打牌娛樂;
5、一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。
動車組是火車的一種型別，是由至少兩節機車或帶動力的車廂和若干節不帶動力的車廂所組成的列車。動車組起源於機車重聯，但與傳統重聯有所不同。重聯一般用於貨運列車，主要是解決牽引力不足問題，僅僅是增加機車數量，沒有改變車廂車皮的拖車性質。
動車組幾乎只用於客運列車，主要是解決加速度不足和最高速度受限的問題，驅動裝置可以分別安放在多節載客車廂內部，使這些車廂成為動車，而火車頭卻可能成為只有操縱平臺但沒有驅動力的拖車，如中國最新的「復興號」動車組。
11樓：溜到被人舔
1、空間不同
一等座車廂內每一排都是4個位置，而二等座裡面的是一排5個座位。而且前後距離也要比二等座要大。所以從乘車的體驗而言，空間沒有那麼擁擠。
2、座椅不同
一等座的座椅相較二等座更大，也更加舒服，可以調節的範圍相較二等座更大。
3、衛生間不同
火車一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小。
4、插座有無
火車一等座每一排都配有充電插座，二等座沒有配備。
5、小桌板不同
火車一等座的桌板隱藏在扶手中，而二等座的桌板在前座的後靠上。
火車票上的二等座是什麼意思？
12樓：sbc的太陽
二等座是中國國家鐵路客運專線上的一類客運座椅。所謂的二等座，是一排4、5個座位，一等座類似於沙發座，即一等座和過道稍微寬一點。
二等座和一等座的具體區別：
1.一等座座椅更寬：一等座為2+2ac-df佈局，二等座為3+2abc-df佈局。
2.一等座座椅間距更大（1080-1160mm），二等座則只有860-1020mm。
3.一等座座椅更易傾斜：調直狀態時角度約為5度，傾斜時約為32度；二等座調節範圍一般為垂直-24度。
4.一等座座椅在頭枕位置兩側有護翼。
5.一等座座椅頸部有可調節高度的頸枕。
6.一等座座椅填充物更厚，質地更軟。
7.一等座扶手皆為固定扶手，且更寬。
8.復興號列車一等座充電口在扶手上，二等座與其他車型一樣，在腳下（然而crh5a所有艙位都只有車廂末端有）
9.一等座座椅扶手上有耳機插孔。
10.一等座座椅傾斜調節按鈕在扶手側，二等座的是扶手底部。
舒適程度
二等座一般都相當於餐車軟座，座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，最佳乘車時間不宜超過4小時。
車票**
二等座票價比較昂貴，不僅高於硬座軟座，而且高於硬臥甚至軟臥，是導致大眾仍依賴普列的主因之一。
佈局方式
二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設定，部分動車組、例如crh6a型動車組等採用「2+2」模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。
參考資料
13樓：天蠍無敵大人
動車二等座和普通火車的硬座差不多，也是一排5個座位，只是採用了高階一些的座椅，前後排的間距也要大一些，更舒服一點。
相對於一等座的4個座位來說，多了一個座位，且空間相對狹窄一點。二等座2+3型的，一排兩個，一排三個座，有a、b、c、d、f五個座位，其中a和f靠窗。
擴充套件資料
火車票一等座和二等座有什麼區別
火車座位排人數不同。火車一等座四個人一排，二等座五個人一排，一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感；
娛樂性不同。火車一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，不能進行打牌娛樂；
衛生間不同。火車一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。
14樓：戰略性轉移
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛。動車二等座和普通火車的硬座差不多，也是一排5個座位，只是採用了高階一些的座椅，前後排的間距也要大一些，更舒服一點，相對於一等座的4個座位來說，多了一個座位，且空間相對狹窄一點。
二等座2+3型的，一排兩個，一排三個座，有a、b、c、d、f五個座位，其中a和f靠窗。是為了模仿飛機經濟艙，經濟艙有abcdef相對狹窄一點。六個座位。
15樓：傅靳文
您好，一等座每排是2+2佈局，即走道兩側各兩個座位；二等座每排是3+2佈局，座位的寬度沒有一等座寬敞，且排距也比一等座少，舒適度自然也比一等座差一點，其餘的配套設施基本一樣。 **自然也是一等座比二等座要高一些。
16樓：加菲喵喵肉嘟嘟
二等座是二等坐的票價，二等車廂。你實際上沒有座位。
車票是旅客與鐵路運輸合同的憑證，是向鐵路聲張權利的依據。 通常，我們把火車票分為: 硬座票、臥鋪票、軟座票、軟臥票。
那麼，鐵路規章是否也是這樣劃分。 讓我們來看看《鐵路旅客運輸規程》第二節 是如何規定的。 第12條 車票中包括客票和附加票兩部分。
客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。 看來有點不一樣。
原來，我們通常所說的: 硬座票：應該稱為硬座客票，或硬座客快聯合票。
（硬座票只是坐席票） 臥鋪票：應該稱為硬座客臥聯合票，或硬座客快臥聯合票。（臥鋪票只是鋪位票） 軟座票，應該稱為軟座客票，或軟座客快聯合票。
軟鋪票，應該稱為軟座客臥聯合票，或軟座客快臥聯合票。
（軟鋪票只是鋪位票） 明確各種車票的叫法，就可以理解，為何同一車次，同一區間，同一票種在不同的資訊上看到的**會不一樣。那都是稱謂不規範惹的禍。
火車票是搭乘火車證明已經繳費的票據。火車票中包括客票和附加票兩部分。
客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。附加票是客票的補充部分，除兒童外，不能單獨使用。
為了優待兒童、學生和傷殘軍警，中國鐵路還發售半價票。在普通大、專院校。
居住地和學校又不在同一城市的，憑附有加蓋院校公章的減價優待證（小學生憑書面證明），每年可享受四次家庭至院校之間的半價硬座客票、加快票和空調票（簡稱學生票）。
新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可買一次學生票。中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊因傷致殘的軍人（簡稱傷殘軍人）憑「革命傷殘軍人證」享受半價的軟座、硬座客票和附加票。
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