1樓：翰林學庫
目前，全球乘用車關稅主要由五個大類所構成：日本的零關稅，美國的超低關稅，加拿636f707962616964757a686964616f31333365646334大、韓國、歐盟的低關稅，南非、巴西等國的關貿協定主流關稅，印度等發展中國家的高關稅。資料顯示，美國整車進口關稅為2.
5%，韓國是8%，歐盟是10%，阿根廷、巴西、墨西哥分別為35%、35%和33%，俄羅斯、土耳其分別為30%和40%，而印度整車進口關稅高達60%。顯然，我國汽車進口關稅比發達經濟體要高些，而比其他新興市場國家則低得多。
千訊諮詢釋出的《中國汽車市場前景調查分析報告》顯示，儘管中國汽車進口關稅已從最初的200%漸次降低到了目前的25%，既是世貿組織成員國，中國就有進一步降低汽車進口關稅的義務。那麼，究竟中國汽車進口關稅會降多少呢？筆者認為，中國**調整汽車進口關稅不會「一腳油門踩到底」，參考去年將187種產品進口關稅稅率從17.
3%降到7.7%的指標，今年汽車進口關稅的下調幅度或許在10%至15%之間，即合理位置調降至15%，極限位置在10%，而不會如外界所猜測的由25%直降至5%。
作為最先對外開放的產業，汽車業已然成為中國市場競爭的「紅海」，而且在中國這一全球最大的汽車消費市場中，目前清晰形成了進口汽車、合資車企和自主品牌三分天下的基本格局。相比之下，國內自主品牌汽車無論核心技術還是整車質量都與競爭對手存在著不小距離，市場份額儘管達到了40%，但利潤率卻不足5%，關鍵問題就是發動機、底盤等關鍵技術都為外資所控制，自主品牌或者參與合資的中方投入技術購買上的成本極為高昂。在這種情況下，本土汽車企業還需繼續給養供奶，其中就包括適度的關稅保護。
另外，我國汽車業正在加快從傳統燃油車向新能源汽車轉型升級，只是在行業人士眼中，中國的新能源汽車僅處在數量擴張階段，在動力電池、整車能效等質量層次上與特斯拉及豐田、日產等國外對手至少存在著兩到三個代差。但難能可貴的是，中國新能源汽車與汽車強國的同業者處於同一起跑線上，而越是在這樣的關鍵時期，中國進口汽車關稅的調整就越要謹慎。
海關編碼70181019關稅是多少
你好，根據 來 姚叔不可耐源 說的內容bai，我補充一點 關稅共為5種 有些du編碼要 zhi同時交幾種關稅 dao正常都需要繳納的最惠國進口關稅 在最惠國進口關稅上減免的優惠關稅 美國產品需繳納的加徵關稅 反傾銷稅 消費稅。注 國家針對亞太5國，東盟，冰島，格陵蘭島，巴基斯坦，韓國，瑞士，哥達，祕...
今年收入80比去年降低了50 去年是多少？求公式
1元今年收入 去年收入 100 80 今年的收入是1000，比去年增加了50 求去年的收入是多少，求計算公式 今年的收入比去年的收入增加的 怎麼算 計算同比增長率，假如今年收入為a，去年收入為b，則增長率 a b b 100 同比增長率，一般是指和去年同期相比較的增長率。同比增長 和上一時期 上一年...
緊急求助！進口商品關稅知多少
如果從最惠國義大利進口一批橄欖油和葡萄槐缺咐酒，請問各位大蝦它們的關稅分別是多少？我有查鉛純過一些 上說是 小包裝葡萄酒14 的關扮枝稅，10 的消費稅，17 的增值稅 橄欖油是10 的關稅，消費稅就沒提及。所以我想知道 1 這些資訊是真實的嗎？答 你的資訊可靠，你可到官方 國家稅務總局 2 橄欖油...