1樓：
問題有誤來：
輸電線路中自，增加電容，是補償由bai於感性負載產生的無功功率du，該功zhi率電流相位是落後電壓相dao位的。
電容產生的電流相位超前於電壓相位，屬於容性無功功率。
該電流可以補償由感性負載造成的電流滯後，但不能補償電容到負載間的電流，所以，電容應儘可能靠近負載。
補償的前提是有感性負載，如電機，焊機，空調等。若是純阻性負載，會加大電容和前方變壓器間容性電流。
在電力系統中"線路對地電納吸取容性無功功率 即發出感性無功功率"怎麼理解？
2樓：匿名使用者
輸電線路對地的分佈電容可以等同的視為一個固定電容器。
電容在交流電路中電流超前電壓90度，電容在交流電一個週期內完成兩次方向相反的充放電儲能和釋放過程。
電感在交流電路中電流滯後電壓90度，可見電感電流正好與電容電流相差180度。電感在交流電的每一個週期也有兩次方向相反的儲能和釋放過程。
因為電容和電感的電流相反，這意味著電容儲能（吸取容性無功功率）時電感正好在釋放磁能（發出容性無功功率），而等到電感儲能（吸取感性無功功率）時，電容正好在釋放電場儲能（發出感性無功功率）。如此往復，有一部分電能就在電容和電感之間來回傳遞，這就是永遠不會被消耗的無功功率。
線路電納中吸收的容性無功功率大於電抗中消耗的感性無功功率，線路原件是一個感性無功功率電源怎麼理解？
3樓：安全護航
關鍵是「吸收」2字。
能吸收容性無功的，必須是感性的，所以，能夠吸收「容性無功功率大於電抗中消耗的感性無功功率」。
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