1樓：我原來是香蕉
建議a級車高配。
b級車的低配未必有a級車高配的舒適。
a級車的高配，還是b級車的低配，哪個好一點
2樓：匿名使用者
同品牌b級毫
無疑問強過a級車！但是這樣b級也毫無疑問的更貴！要看自內己經濟能力而定的。
如果是容不同品牌**接近的車，就構成a級的雞頭和b級的鳳尾這種情況。那麼還是建議選雞頭。我以前做過幾年汽車銷售，給你這麼說吧：
市場上一分錢一分貨，能賣到和a級差不多的b級，必然無論空間還是質量耐用度都不會強到哪去，品牌也通常是二三線的，無非是殼子大點。
汽車配置花花腸子多，真正決定**的不是那些，你看國產車那麼多配置能賣得起價麼？一個a級車能賣到b級的價而且還有人買，這車肯定不賴。
3樓：匿名使用者
高配車型的
bai缺點就是二手車保du值率很低，評估時zhi只dao能按照這款車的標準型
內售價來評容估高配車型，所以b級車的低配置保值率要高。發動機是否一樣這要看具體的，比如這款車就有一款發動機（思域），那發動機都是一樣的。一般來說，一個排量的發動機也有高配和低配
4樓：匿名使用者
1、ab級從字面理解就是2個級別的車，首先不可比。a級的頂配有比b級低配貴的。駿捷就是b級車。2、發動機一般情況下都是一樣的
15萬左右是買個高配的a級車還是買低配的b級車
5樓：夏高逍雅
為實用的買a級，講面子的買b級。通常情況下，花15萬買車，還是應該講經濟實用，應該選擇世界汽車銷量的總冠軍卡羅拉。
6樓：匿名使用者
年輕買效能，歲數大的買空間
大家說是買低配b級車，還是買高配a級車！ 15
7樓：紅色獵人
個人感覺還是買低配b級車更划算，不僅更有面子，舒適性和空間更好，而且高配a級車的保值律要遠遠低於低配b級車的。
8樓：文波
主要看你的財力，如果允許，買高配
9樓：袁嫣曹琪睿
建議買高一檔的b級低配車。首先，從外**檔次就不一樣。其次，高配版的車很多配置並不是很常用，如果有需要了也可以自己加裝，比原廠的便宜多了。
而且，假設今後升級換車的話，高一檔次的低配車會比較保值。其實頂配與其同排量的標配並沒有多大區別，多的配置是舒適性的裝備和科技設計，如同b級車的標配和同排量的頂配在動力效能上一樣的，都是同樣的道理。而且現在很多b級車都是擁有a級車的**c級車的品質，像是東風標緻508，價效比非常高，而且不管標配還是豪華版，除了在細節處有些小小不同，開起來還是一樣享受的。
從各方面來看，都是b級車比較划算啊。
十六七萬的預算 買高配的a級車 還是低配的b級車
10樓：匿名使用者
這很bai明顯了，就是看你選車的依du據了。zhi
如果需要自己開的爽dao。選a級車。建議選擇一版些1.6t的車權型。比如英朗、c4l。
如果要省油，其實飛度一類日系小車最省油。你選擇的韓系也還行。要記住，好車都不省油。
如果要求更大的空間，或者更有面子，選低配b級車。推薦君威最低配。
又要動力、又不要太小。只有選品牌差的，榮威、mg6 1.8t什麼的，或者斯柯達。
又要動力、又要空間、又要面子。那麼你還要繼續攢錢。20-30萬有些選擇的。
又要動力、又要空間、又要面子、還要省油。高階的電動車、混合動力車能滿足你要求，還需要繼續努力個不少年。
11樓：匿名使用者
高配aa級車，***，效能***
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