1樓:手機使用者
是三橫bai五縱
我國鐵路的「du三橫五
縱」zhi。
南北向的鐵路線主
dao要包括:京包—包回蘭線、隴海——蘭答新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線。
東西向的鐵路線主要包括:京滬線、京九線、京哈—京廣線、焦柳線、寶成—成昆線。
南北:北京——大同——呼和浩特——包頭——銀川——蘭州。
蘭州——酒泉——哈密——吐魯番——烏魯木齊上海——杭州——鷹潭——株洲——長沙——柳州——貴陽——昆明東西:北京——天津——濟南——徐州——蚌埠——南京——上海北京——商丘——九江——南昌——贛州——九龍北京——秦皇島——瀋陽——長春——哈爾濱
成都——西昌——攀枝花——昆明
中國鐵路線三橫四縱指那些(詳細一點)
2樓:rogue丶瀟
四橫吧?
四橫:青島-石家莊-太原高速鐵路,全長906公里,連線華北和華東地區;
徐州-鄭州-蘭州高速鐵路,全長1346公里,連線西北和華東地區;
上海-南京-武漢-重慶-成都高速鐵路,全長1922公里,連線西南和華東地區;
上海-杭州-南昌-長沙-昆明高速鐵路,全長2264公里,連線華中、華東和西南地區。
四縱:北京-上海高速鐵路,全長1318公里,貫通環渤海和長三角東部沿海經濟發達地區;
北京-武漢-廣州-深圳(香港)高速鐵路,全長2350公里,連線華北、華中和華南地區;
北京-瀋陽-哈爾濱(大連)高速鐵路,全長1612公里,連線東北和關內地區;
上海-杭州-寧波-福州-深圳高速鐵路,全長1650公里,連線長三角、東南沿海、珠三角地區。
3樓:淦博涉督學
五縱1.京滬線
京-津-冀-魯蘇-皖-滬
北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海2.京九線
京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍3.京廣線
京-冀-豫-鄂-湘-粵
北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州4.焦柳線
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
5.寶成-成昆線
陝-甘-川-滇
寶雞-成都-攀枝花-昆明
四橫1.京包-包蘭線
京-冀-晉-內蒙古-寧-甘
北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州
2.隴海-蘭新線
蘇-皖-豫-陝-甘-新
連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
滬-浙-贛-湘-黔-滇
上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明4滬漢蓉運專線:上海-南京-合肥-武漢-重慶-成都
中國鐵路網中的五縱三橫分別是那些?
4樓:張輝華
五縱:京哈線、京滬抄線、京九線、京廣線、焦柳線三橫:隴海線、滬昆線、京包線
五縱三橫其實是以前中國鐵路的普遍說法、根據鐵路的運量、客流量、以及行車密度等情況、這八條主幹線客流量最為集中、行車密度最大、運量最多。
隨著我國經濟的快速發展、以前的傳統鐵路幹線已經無法滿足國民經濟的發展、近幾年我國開始大量規劃建設高速鐵路網路、根據我國《中長期鐵路網規劃》、到2023年我國將建成1.6萬公里的高速鐵路網、鐵路營運里程超過12萬公里。
五縱三橫在今後主要承擔貨運和普速列車的作用、國家《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」快速鐵路通道將成為今後的鐵路主角。
四縱為:
1)京滬客運專線(京滬高鐵);
2)京港客運專線(京港高鐵);
3)京哈客運專線;
4)杭福深客運專線(東南沿海客運專線)。
四橫為:
1)徐蘭客運專線;
2)滬昆客運專線;
3)青太客運專線;
4)滬漢蓉客運專線。
中國鐵路線的三縱四橫是什麼
5樓:匿名使用者
中國鐵路的三橫是:寧(南京)西(安)線、朔黃線、(六盤)水株(洲)
複線。三縱是:洛(陽)湛(江)通道、包(頭)西(安)渝通
道,以及舉世矚目的京滬高速鐵路
6樓:匿名使用者
我國鐵路網已基本形成,鐵路幹線縱貫南北,橫穿東西。我國縱貫南北的鐵路主要有:
京廣線。北起首都北京,南到廣州,全長2313公里。這條鐵路穿越河北、河南、湖北、湖南、廣東5省,跨過海河、黃河、淮河、長江、珠江五大水系,是我國中部南北運輸的大動脈。
京哈線。起於北京,經天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省市,終點在東北北部最大城市哈爾濱,全長1388公里,是東北通往首都和全國各地的一條鐵路幹線。
1.京滬線
京滬鐵路北起北京,經天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州,南達上海,縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市,跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系,全長1462千米,是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。
京滬線在天津交匯了京沈線,銜接天津港;在德州交匯了石德線,與京廣線相連通;在濟南交匯了膠濟線,可達青島港和煙臺港;在兗州交匯了焦石線,接通石臼所港;在徐州交匯了隴海線;在南京交匯了寧蕪線,進而與皖贛線相連通;在上海交匯了滬杭線。
2.京廣線
京廣線北起北京,南止廣州,橫貫我國中部,經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省,跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域,連線華北平原、長江中下游平原珠江三角州,全長2324千米。
京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路,為我國鐵路網的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線,可達香港、茂名和汕頭。
3.京九線
京九線北起北京,經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東,南至香港九龍,跨越9省市,全長2364千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多,一次建成里程最長的鐵路幹線。它的建設對完善我國鐵路佈局,緩和南北運輸緊張狀況,帶動沿線地方資源開發,推動革命老區經濟發展,加快老區人民脫貧致富,促進港澳地區穩定繁榮,具有十分重要的意義。
4.北同蒲—太焦—焦柳線
同蒲線橫貫山西的南北,從山西的大同到陝西的孟塬,北接京包線,南連隴海線。北同蒲線是指大同到太原這一段鐵路。太焦線從太原經長治到焦作。焦柳線自焦作經襄樊、枝城、懷化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳線北起大同,南到柳州,是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈,全長2395千米。
5.京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區一條重要的東西向鐵路幹線。東起秦皇島,經豐潤到北京的鐵路線為京秦線;從北京向西經張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線;從包頭向西經銀川到蘭州的鐵路為包蘭線;自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線;從西寧經格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。青藏線現正在建設中。
6.隴海—蘭新線
隴海線東起黃海之濱的連雲港,西止黃土高原的蘭州,全長1754千米,連通江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省,沿線經過徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、孟塬、西安、咸陽、寶雞、天水等重要城市。
蘭新線起自蘭州,向西經張掖、酒泉、嘉峪關、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、烏蘇、博樂至阿拉山口,全長2459千米。
隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶,把經濟發達的東部沿海地區與西北邊疆地區連線起來,是一條具有重要經濟、政治、國防意義的鐵路幹線。
7.滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海,西到雲貴高原的昆明,全長2598.5千米,貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和雲南五省一市。
這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區的經濟聯絡具有重要的作用。
津滬線。北起天津,過河北、山東、江蘇、安徽等省市,南達上海,是我國東部南北交通的大動脈,所經地區人口稠密、工農業發達,人員和物資交流頻繁。
寶成線。起於陝西寶雞,穿秦嶺山地、達「天府之國」成都。是聯絡關中與川內西北與西南的重要幹線。
成昆線。北起成都,南至「春城」昆明,是我國西南的又一重要幹線。
太焦—焦枝—枝柳線。北起有「煤海」之稱的山西省會太原,南至西南地區的對外聯絡的「出海前哨」廣西柳州,成為與京廣線平行,穿越腹地的又一條「小京廣」。
除了上述縱貫南北的大鐵路外,我國還有一些重要的橫貫東西的鐵路幹線,它們是:
京包線和包蘭線。從首都北京到「草原鋼都」包頭,再從包頭到西北工業中心的蘭州,這一干線加強了首都與西北地區的聯絡。
隴海線和蘭新線。隴海線東起連雲港,西至蘭州;蘭新線從蘭州到烏魯木齊。這兩條鐵路是橫貫我國東西的大動脈,後與原蘇聯阿拉木圖接軌,成為「歐亞大路橋」,對開發我國西部工區與加強對歐洲的聯絡具有重大意義,它與京廣線構成我國鐵路的主要骨架。
滬杭線、浙贛線、湘黔線和貴昆線。滬杭線從上海到杭州;浙贛線從杭州到株洲。湘黔線從株洲到貴陽;貴昆線從貴陽到昆明。
這4條鐵路線構成我國南部橫貫東西的大動脈,它把我國經濟落後而資源較豐富的西南地區聯結起來,對密切這兩個地區的經濟聯絡、發展經濟、鞏固國防具有重要的意義。
在鐵路交匯之地形成了許多鐵路樞紐。我國主要的鐵路樞紐有:北京、瀋陽、哈爾濱、石家莊、鄭州、徐州、株州、貴陽、柳州、重慶、成都、蘭州等。
7樓:匿名使用者
五縱:1.京哈——京廣線
2.京滬線
3.京九線
4.同蒲——太焦——焦柳線
5.寶成——成昆線
三橫 1.京包——包蘭線
2.隴海——蘭新線
3.滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線
8樓:匿名使用者
三縱:京九線、京廣線、京滬線
四橫:濱綏線、京包線、隴海-蘭新線、浙贛-湘黔線
9樓:匿名使用者
三縱1.京哈——京廣線
2.京滬線
3.京九線
隴海—蘭新線、滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線 京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
中國鐵路三橫五縱
10樓:畢興於卯
我國鐵路的「三橫五復縱制」。
南北向的鐵路線主要包括:京包—包蘭線、隴海——蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線。
東西向的鐵路線主要包括:京滬線、京九線、京哈—京廣線、焦柳線、寶成—成昆線。
南北:北京——大同——呼和浩特——包頭——銀川——蘭州。
蘭州——酒泉——哈密——吐魯番——烏魯木齊上海——杭州——鷹潭——株洲——長沙——柳州——貴陽——昆明東西:北京——天津——濟南——徐州——蚌埠——南京——上海北京——商丘——九江——南昌——贛州——九龍北京——秦皇島——瀋陽——長春——哈爾濱
成都——西昌——攀枝花——昆明
中國鐵路中的三橫五縱指的是哪些，中國鐵路幹線分佈圖中的「五縱三橫」是指哪些路線
五縱 京哈線 京滬線 京九線 京廣線 焦柳線三橫 隴海線 滬昆線 京包線 五縱三橫其實是以前中國鐵路的普遍說法 根據鐵路的運量 客流量 以及行車密度等情況 這八條主幹線客流量最為集中 行車密度最大 運量最多。隨著我國經濟的快速發展 以前的傳統鐵路幹線已經無法滿足國民經濟的發展 近幾年我國開始大量規劃...
「不三不四」中的「三」和「四」指的是什麼
這位知友，不三不四指的是不正派，也指不象樣子。古人認為天為一，地為二，天地相加成三。三 不僅作為一個數的概念，還作為事物整體的象徵，所以稱宇宙中有三材 天 地 人。天上有三光 日 月 星。帝王中有伏羲 神農 皇帝。文人中有 曹操 曹丕 曹植。古歌曲詠唱有 三疊 等等。再說四，四古意則多含有周全 稱心...
包頭市包四中和北重三中,包一中哪所學校好
包一中好。好好學習,天天向上。只要用心去學,你就是最好的。金猴獻瑞,吉星臨門。祝你學業進步,馬到功成。包頭市北重三中,一機一中,包四中哪個好?二機三中和一機一中都可以,包四現在不行了 一機一中會好一些吧 北重三中 一機一中 包一中 包四中 哪個好一些 2011年的包頭四中是自治抄區bai的文科第二名...