1樓:匿名使用者
這個是汽車繼電器,85是線圈電壓正極,86是線圈電壓負極,87和87a這個是常開和常閉組,30是轉換。希望能幫到您。
請問一下各位老師,汽車繼電器上30.85.86.87.87a.等一些數字什麼意思?
2樓:噩夢晟麓
這幾個數字代表繼電器功能
30和87為觸點開關兩端,85和86為控制線圈兩端,這4個數字所以繼電器上都是相同的。有的繼電器會有15、53s、53m、87a等這些數字需要更具繼電器廠家功能定義確定了,不同廠家功能略有不同。
繼電器上的30.85.86.87是代表什麼意思呀
3樓:匿名使用者
86與87是繼電器線圈。
30可以接公共電源,87是常開觸點,87a是常閉觸點。
當86與87通電時,30與87接通,30與87a斷開。
當86與87不通電,30與87斷開,30與87a接通。
四腳12v繼電器的接法,分別有30.86.85.87..這幾個介面分別有什麼用,請詳細介紹與講解
4樓:不是苦瓜是什麼
85、86是正負極、30是常火,87是產生的火。
繼電器的接線法:
85、86為繼電器啟動訊號的輸入端(小電流的輸入),87為輸出端(大電流流出端),30就是供給大電流的**(一般都是接到電瓶的正極),當85、86有訊號(通電)時,這時繼電器會將87和30接通,這樣大電流就會從87流出,如果85、86沒有訊號,這樣87a端就會和30接通。
4腳汽車繼電器接線如下:
繼電器地座子上面印有85、86、87、30這四個腳,85、86表示線圈腳;
87、30表示觸點腳;
85、86通電產生磁性,使87、30腳的觸點吸合,從而達到工作狀態;
85、86腳接控制線路,87、30腳接工作線路,87、30腳可以不分正負先後。
繼電器是一種電控制器件,是當輸入量(激勵量)的變化達到規定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。
故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
5樓:難得無聲
4腳繼電器,其中兩個腳有阻值(圖中2、3腳),這兩個腳內部是線圈。 其餘兩個腳是個常開開關(1、4腳)。
當2、3腳有電流流過時,線圈就會產生磁力,把開關拉下來,這樣1、4腳就導通了。
繼電器是電流控制電流的作用,用電來啟動開關的而已。
6樓:天天笑
4腳12伏的繼電器,有兩隻腳是工作電壓,也就是接12伏電源,當電源導通時把另外兩個腳接通。至於哪兩個腳是電源介面,你要看一下上面的說明,或者用萬用表量一下。
7樓:暴風雨老王
以12v繼電器為例:87、87a、30、86、85腳一:在不接入電源時,87a與30腳用萬用表量取為通狀態,87與30腳用萬用表量取為斷狀態。
二:當接入12v外電時(86接+、85接-),87a與30腳用萬用表量取為斷狀態,87與30腳用萬用表量取為通狀態。
從而用外電12v控制高電壓220v。
8樓:寶島詠璦
一個常開常閉點。有一個是給電磁線圈的。
繼電器的30.85.86.87.87a分別是什麼意思?
9樓:dear豆小姐
1、85、86腳連線繼電器的線圈,由開關控制。
2、30是主線繼電器的主接觸點,電源腳(常火)與87a是常閉合的。開啟開關,線圈產生磁場吸下觸點,30就離開87a,與87閉合。
3、87a是常閉,就是 85 86之間沒電流時與30接通,如果85、86斷開,30與87斷開同時與87a相通。
汽車五腳繼電器有多種接法,以實現不同的控制。
擴充套件資料
汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。 磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。 接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。 復原機構由復原簧片或拉簧組成。
紅色、黃色、綠色用作火線, 藍色用作零線,黃綠相間的用作地線。這是國家標明的,所以一般通過繼電器電線的顏色你就可以分辨火線和零線,有的繼電器標註的有接線對應正負或數字85(搭鐵-負極)、86(驅動開關電源-火線)、30(電瓶端非acc輸入電源-火線)、87(繼電器輸出端通電常開-火線)、87a(繼電器輸出端通電常閉-火線)。
10樓:默然傾心
30和87代表開關觸點,可能是常開觸點也可能是常閉觸點;
85和86代表線圈觸點,用於給繼電器供電,使開關觸點動作;
如圖所示:
11樓:匿名使用者
30.85.86.
87.87a. ,小電流是85.
86 30.87.87a是大電路,其中87a是常閉電路,也就是和30是常通的,85.
86連上了,30和87 就通了,這時30和87a就不通了
12樓:匿名使用者
通過繼電器的最大電流是多少多少安
13樓:匿名使用者
這個是繼電器的一些引腳代號(或控制模組引腳),多為五腳型繼電器,汽車五腳繼電器有多種接法,以實現不同的控制:
(1)「30」和「87」為觸點開關兩端:「30」一般為常火(電源),「87」接功能端(被控端,如:汽車燈光、喇叭等)。
「30」與「87a」組成常閉合,當線圈通電後產生磁場,「30」與87"閉合。
(2)「85」和「86」為控制線圈兩端:控制迴路,一個接控制模組、或者開關,另一個接電或接地(具體接法視開關或者模組pin腳是高電平還是低電平)。
這幾組常用數字基本上在許多繼電器標識上通用。但也有不同標註的,如15、53m、53s、87a等,這些特殊的數字需要根據繼電器生產廠家的自有「功能定義」再行確定,不同廠家繼電器數字功能略有區別。
繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路),通常應用於自動控制電路中,它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
14樓:匿名使用者
標號,具體貼圖來看.
15樓:匿名使用者
普通的五腳繼電器線腳分為30.85.86.
87.87a這五腳;30線腳為常電源(火線);85為搭鐵(零線);86為開關輸入控制電源;87為繼電器輸出電源(往用電裝置);87a則是繼電器直接輸出電源。具體的 繼電器知識,可詢問 小個子繼電器
汽車繼電器85、86、30、87、87a是指什麼啊?
16樓:匿名使用者
普通的來五腳繼電器線腳分為30.85.86.
87.87a這五源腳;30線腳為常電源(火線);85為搭鐵(零線);86為開關輸入控制電源;87為繼電器輸出電源(往用電裝置);87a則是繼電器直接輸出電源。具體可以到新生代品牌 元則繼電器 瞭解下,它們是一家專門研發繼電器的高新技術企業,專注品質的生產與研發,400 8383 伍捌6
17樓:黃群
要看是什麼繼bai
電器了。普通的五腳繼電du
器線腳分為30.85.86.
87.87a這五腳zhi;30線腳為常電源(dao火線);85為搭鐵專(零線);86為開關屬輸入控制電源;87為繼電器輸出電源(往用電裝置);87a則是繼電器直接輸出電源。
18樓:侍佑平桓環
這個是繼電器
的一抄些引腳襲代號(或控制模bai塊引腳),多為
五腳型繼du電器,汽車五腳zhi繼電器有多種接dao法,以實現不同的控制:
(1)「30」和「87」為觸點開關兩端:「30」一般為常火(電源),「87」接功能端(被控端,如:汽車燈光、喇叭等)。
「30」與「87a」組成常閉合,當線圈通電後產生磁場,「30」與87"閉合。
(2)「85」和「86」為控制線圈兩端:控制迴路,一個接控制模組、或者開關,另一個接電或接地(具體接法視開關或者模組pin腳是高電平還是低電平)。
這幾組常用數字基本上在許多繼電器標識上通用。但也有不同標註的,如15、53m、53s、87a等,這些特殊的數字需要根據繼電器生產廠家的自有「功能定義」再行確定,不同廠家繼電器數字功能略有區別。
繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路),通常應用於自動控制電路中,它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
19樓:伍初陽菅英
1、85、86腳連線繼電bai
器的線圈,由開關du控制。
zhi2、一般,30是電源腳(常火)與dao87a是常閉合的。開啟開關回,線圈產生磁場答吸下觸點,30就離開87a,與87閉合。
3、汽車五腳繼電器有多種接法,以實現不同的控制。
汽車繼電器30,85,86,87什麼意思
20樓:匿名使用者
1、30是主線繼電器的主接觸點,電源腳(常火)與87a是常閉合的。開啟開關,線圈產生磁場吸下觸點,30就離開87a,與87閉合。
2、85、86腳連線繼電器的線圈,由開關控制。
3、87a是常閉,就是 85 86之間沒電流時與30接通,如果85、86斷開,30與87斷開同時與87a相通。
汽車五腳繼電器有多種接法,以實現不同的控制。
21樓:匿名使用者
這個是繼電器的一些引腳代號(或控制模組引腳),多為五腳型繼電器,汽車五腳繼電器有多種接法,以實現不同的控制:
(1)「30」和「87」為觸點開關兩端:「30」一般為常火(電源),「87」接功能端(被控端,如:汽車燈光、喇叭等)。
「30」與「87a」組成常閉合,當線圈通電後產生磁場,「30」與87"閉合。
(2)「85」和「86」為控制線圈兩端:控制迴路,一個接控制模組、或者開關,另一個接電或接地(具體接法視開關或者模組pin腳是高電平還是低電平)。
這幾組常用數字基本上在許多繼電器標識上通用。但也有不同標註的,如15、53m、53s、87a等,這些特殊的數字需要根據繼電器生產廠家的自有「功能定義」再行確定,不同廠家繼電器數字功能略有區別。
繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路),通常應用於自動控制電路中,它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
22樓:匿名使用者
30線圈一端,85公共端,86與87,對應85一個常開,一個常閉
23樓:脫豆言蓄
1、85、86腳連線繼電器的線圈,由開關控制。
2、30是主線繼電器的主接觸點,電源腳(常火)與87a是常閉合的。開啟開關,線圈產生磁場吸下觸點,30就離開87a,與87閉合。
3、87a是常閉,就是
8586之間沒電流時與30接通,如果85、86斷開,30與87斷開同時與87a相通。
汽車五腳繼電器有多種接法,以實現不同的控制。
擴充套件資料
汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。
磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。
接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。
復原機構由復原簧片或拉簧組成。
紅色、黃色、綠色用作火線, 藍色用作零線,黃綠相間的用作地線。這是國家標明的,所以一般通過繼電器電線的顏色你就可以分辨火線和零線,有的繼電器標註的有接線對應正負或數字85(搭鐵-負極)、86(驅動開關電源-火線)、30(電瓶端非acc輸入電源-火線)、87(繼電器輸出端通電常開-火線)、87a(繼電器輸出端通電常閉-火線)。
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