1樓:匿名使用者
就是鏈條和鏈輪。一般都用鋼的。
2樓:匿名使用者
鏈輪必須用45#,因為齒部需要高頻摧毀,硬度需要達到40hrc左右。
什麼是鏈條聯軸器?請詳細講解
3樓:林黴康
鏈條聯軸器的定義鏈條聯軸器是利用公用的鏈條,同時於兩個齒數相同的並列鏈輪齧合,不同結構型式的鏈條聯軸器主要區別是採用不同鏈條,常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等。
鏈條聯軸器的優點鏈條聯軸器具有結構簡單(四個件組成)、裝拆方便、拆卸時不用移動被聯接的兩軸、尺寸緊湊、質量輕、有一定補償能力、對安裝精度要求不 高、工作可靠、壽命較長、成本較低等優點。
鏈條聯軸器適用範圍鏈條聯軸器可用於紡織、農機、起重運輸、工程、礦山、輕工、化工等機械的軸系傳動。適用於高溫、潮溼和多塵工況環境,不適用於高速、有劇烈衝擊載荷和傳遞軸向力的場合,鏈條聯軸器應在良好的潤滑並有防護罩的條件下工作。
滾子鏈聯軸器軸連線的軸直徑是不是固定的
4樓:不甘不服
這個應該不是固定的,應該可以選擇型號
5樓:
鏈子大小規格不一樣,負荷不一樣,軸直徑肯定也是不一樣的
6樓:愛大臉貓愛學習
不要直徑是一樣的,也許軸的直接是16mm,滾輪是80mm 轉一圈是是滾輪的周長
7樓:匿名使用者
犰一對,我灬,我們的心情了,這樣的話我們
8樓:電壓鍋
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鏈條聯軸器與鼓形齒式聯軸器有什麼區別
9樓:匿名使用者
滾子鏈聯軸器和齒式聯軸器都屬於撓性聯軸器,但是仍有區別
1.結構不同
滾子鏈聯軸器:利用一條公用的雙排鏈條同時與兩個齒數相同的並列鏈輪齧合來實現兩半鏈聯軸器的聯接。
齒式聯軸器:兩個有內齒的外殼,兩個有外齒的套筒,兩者齒數相同,外齒做成球形齒頂的腰鼓形。軸套與軸用鍵聯接,兩外殼用螺栓聯接。兩端密封,空腔內儲存潤滑油。
2.優點不同
鏈條聯軸器:優點是結構簡單、尺寸緊湊、質量小、裝拆方便、維修容易、成本低廉,有一定的補償效能和緩衝效能
齒式聯軸器:傳遞扭矩大、能補償綜合位移
3.缺點不同
鏈條聯軸器:缺點是不適於逆向傳動和啟動頻繁或立式軸傳動,不適用於高速傳動
齒式聯軸器:缺點是結構笨重、造價高
4 應用範圍不同
鏈條連軸器:適用於低速輕載的場合
齒式聯軸器:應用於重型傳動場合
10樓:經營之神王永慶
凌斯聯軸器為你解答:是2個種類,鏈條聯軸器是半節上有齒,靠雙排鏈條連線。鼓形齒有很多種,屬於齒形聯軸器,鼓形齒聯軸器都是用圓弧形的齒,用外面的齒圈連線。
齒式聯軸器徑向尺寸小,承載能力大,長用於低速過載工況條件的軸系傳動,高精度並經動平衡的齒式聯軸器可用於高速傳動,如染汽輪機的軸系傳動。由於鼓形齒式聯軸器的角向補償大於直齒式聯軸器,國內外均廣泛採用鼓形齒式聯軸器。
滾子鏈聯軸器具有結構簡單(四個件組成)、裝拆方便、拆卸時不用移動被聯接的兩軸、尺寸緊湊、質量輕、有一定補償能力、對安裝精度要求不高、工作可靠、壽命較長等優點,可在高溫,潮溼,多塵的條件下工作,用於一般傳動,但因反轉時有空行程,故不宜用於衝擊載荷較大的逆向運動,滾子鏈聯軸器應在良好的潤滑並有防護罩的條件下工作。此種形式滾子鏈聯軸器有13個規格,它們適用的軸孔直徑d=16-190mm,軸孔長度l=42-352mm,公稱轉矩t=40-25000m,許用轉速[n]未裝罩殼情況下=200-1400r.min,安裝罩殼情況下=900-4500r.
min.
聯軸器的型號選擇
11樓:泰和數控
聯軸器型號和對應的主要尺寸,在gb4323-84裡可以查到.
聯軸器的型別:
1)剛性聯軸器(無補償能力)
2)撓性聯軸器(有補償能力): 1(無彈性元件)2( 有彈性元件 )
一 無彈性元件的撓性聯軸器: 這類聯軸器因具有撓性,故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件,故不能緩衝減振。常用的有以下幾種:
1 凸緣聯軸器(1)
這是普通凸緣聯軸器,採用鉸制孔用螺拴聯接 ,並靠鉸制孔(對應鉸制孔螺栓) 螺拴來對中,依靠螺拴的抗剪下能力傳遞扭矩。
2 凸緣聯軸器(2)
這是採用普通螺拴聯接的凸緣聯軸器,依靠兩半聯軸器結合面上摩擦力傳遞扭矩。
3 凸緣聯軸器(3)
這也是採用鉸制孔用螺栓聯接的凸緣聯軸器,但半聯軸器外緣有防護邊, 這種結構主要保證聯軸器執行時的安全性。
4 十字滑塊聯軸器
十字滑塊聯軸器屬於撓性聯軸器;由兩個端面上開有凹型槽的半聯軸器和兩面帶有凸牙的中間盤組成。凸牙可在凹槽中滑動,可以補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。一般運用於轉速n小於250r/min,軸的剛度較大,無劇烈衝擊處。
5 滑塊聯軸器
滑塊聯軸器是由兩個帶凹槽的半聯軸器和一個方形滑塊組成,滑塊材料通常為夾布鉸木製成。由於中間滑塊的質量較小,具有彈性,可應用於較高的轉速。結構簡單、緊湊、適用於小功率、高轉速而無劇烈衝擊處。
6 萬向聯軸器
十字軸式萬向聯軸器,由兩個叉形接頭、一箇中間聯接件和軸組成。屬於一個可動的聯接,且允許兩軸間有較大的夾角(夾角α可達35°-45°)。結構緊湊、維護方便,廣泛應用於汽車、多頭鑽床等機器的傳動系統。
7齒式聯軸器
齒形聯軸器由兩個帶有內齒及凸緣的外套和兩個帶有外齒的內套筒組成。依靠內外齒相齧合傳遞扭矩。齒輪的齒廓曲線為漸開線,齧合角為20°。
這類聯軸器能傳遞很大的轉矩,並允許有較大的偏移量,安裝精度要求不高,常用於重型機械中。
二 有彈性元件的撓性聯軸器
這類聯軸器因裝有彈性元件,不僅可以補償兩軸間的相對位移,而且具有緩衝減振的能力。彈性元件所能儲蓄的能量越多,則聯軸器的緩衝能力愈強;彈性元件的彈性滯後效能與彈性變形時零件間的摩擦功愈大、則聯軸器的減振能力愈好。這類聯軸器目前應用很廣,品種亦愈來愈多。
1 滾子鏈聯軸器
這種聯軸器是利用一條公用的雙排鏈同時與與兩個齒數相同的並列鏈輪齧合來實現兩半聯軸器的聯接。
2 彈性套柱銷聯軸器
這種聯軸器的構造與凸緣聯軸器相似,只是用套有彈性套的柱銷代替了聯接螺栓。因為通過蛹狀常用耐油橡膠,以提高其彈性。半聯軸器與軸的配合孔可作成圓柱形或圓錐形。
3 彈性柱銷聯軸器
這種聯軸器的結構工作時轉矩通過兩半聯軸器及中間的尼龍柱銷而傳給從動軸。為了防止柱銷脫落,在半聯軸器的外側,用螺釘固定了擋板。
這種聯軸器與彈性套柱銷聯軸器很相似,但轉矩的能力很大,結構更為簡單,安裝、製造方便,耐久性好,也有一定的緩衝和吸振能力,允許被聯接兩軸有一定的妯向位移,適用於軸向竄動較大、正反轉變化較多和起動頻繁的場合,由於尼龍柱銷對溫度較敏感,故使用溫度限制在-20~+70°c的範圍內。
4 星形彈性聯軸器
兩半聯軸器上均制有凸牙,用橡膠等類材料製成的星形彈性件,放置在兩半聯軸器的凸牙之間。工作時,星形彈性件受壓縮並傳遞轉矩。這種聯軸器允許軸的徑向位移為0.
2mm,偏角位移為1°30'。因彈性件只受壓不受拉,工作情況有所改善,故壽命較長。
5 梅花形彈性聯軸器
這種聯軸器其結構形式及工作原理與星形彈性聯軸器相似,但半聯軸器與軸配合的孔可作成圓柱形或圓錐形,並以梅花形彈性件取代星形彈性件。彈性件可根據使用要求選用不同硬度的聚氨酯橡膠、鑄型尼龍等材料製造。工作溫度範圍為-35~+80°c,短時工作溫度可達100°c,傳遞的公稱轉矩為16~25000nm。
6 輪胎聯軸器
輪胎聯軸器用橡膠或橡膠織物製成輪胎狀的彈性元件,兩端用壓板及螺釘分別壓在兩個半聯軸器上。這種聯軸器富有彈性,具有良好的消振能力,能有效地降低動載荷和補償較大的軸向位移,而且絕緣效能好,運轉時無噪聲。缺點是徑向尺寸較大;當轉矩較大時,會因過大扭轉變形而產生附加軸向載荷。
為了便於裝配,有時將輪胎開出徑向切口,但這時承載能力要顯著降低。
7 膜片聯軸器
膜片聯軸器其彈性元件為一定數量的很薄的多邊環形(或圓環形)金屬膜片疊合而成的膜片組,在膜片的圓周上有若干個螺栓孔,用絞制孔用螺栓交錯間隔與半聯軸器相聯接。這樣將彈性元件上的弧段分為交錯受壓縮和受拉伸的兩部分,拉伸部分傳遞轉矩,壓縮部分趨向皺摺。當機組存在軸向、徑向和角位移時,金屬膜片便產生波狀變形。
安全聯軸器(單剪的,雙剪的)
這種聯軸器有單剪的和雙剪的兩種。這類聯軸器由於銷釘材料機械效能的不穩定,以及製造尺寸的誤差等原因,致使工作精度不高;而且銷釘剪斷後,不能自動恢復工作能力,因而必須停車更換銷釘
12樓:匿名使用者
軸器的型號是根據傳遞的扭矩、轉速、對中性、振動情況等,來選擇的。
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連桿一般用連桿主要使用的材料為調質鋼。主要損壞形式 連桿的主要損壞形式是疲勞斷裂和過量變形。通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個高應力區域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強度和抗疲勞效能 又要求具有足夠的鋼性和韌性。傳統連桿加工工藝中其材料一般採用45鋼 40cr或40mnb等調質鋼，硬度更高。結構...
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現在的櫥櫃材料太多了，個人認為一般用防火，防水，環保的材料就可以了。防火板它的顏色比較鮮豔，封邊形式多樣，具有耐磨 耐高溫 耐剮 抗滲透 容易清潔 防潮 不褪色 觸感細膩 實惠等優點。防火板門板基材為刨花板 防潮板或密度板，表面飾以防火板貼面。國產防火門板 較低，韓國板材和德國板材的成本則要增加25...
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pe藤是藤編傢俱常用藤條。真藤傢俱易開裂變形，原材料稀缺。所以室外宜選用pe藤，pe藤表面光滑細膩，光潔，具有高強度 柔韌性好，透氣性強，抗老化，抗紫外線 耐溼熱能力較強，防黴變，不易乾裂變形，不易褪色。緊隨編藤傢俱後面的是鑄鋁傢俱。材質分為砂型鑄造和壓鑄兩種工藝。砂型鑄造表面粗糙 強度和硬度比較低...