1樓:洛花無憶
有回油系統有兩根油管 一個進油一個出油 進油管較粗 機械無回油有些也有兩根管 不過另一根是從汽濾回到油箱的 或者只有一根管 電子無回油只有一根管 還有另一根管是燃油蒸汽管
汽車從油箱出來幾個油管?各是有什麼作用
2樓:
汽油車一般一個油管,個別結構的油箱還有一個細管用於進氣,避免油箱內被吸真空。(多數油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結構)
柴油車油箱是有兩根油管的,一根是供油管,一根是回油管,噴油泵處富餘的柴油返回油箱。
如果是有副(雙)油箱的車輛,如有些越野車或大型長途運輸車輛,在油箱之間還有聯通的油管。
3樓:小白
一根是出油管,一根是回油管,一根是空氣管。
4樓:沈笑同
油管油管,你說是幹什麼的呢!!還有電線管的!!
汽車油箱有三根油管請問這三根油管分別連線著什麼終點接在**
5樓:匿名使用者
一根是進油管 連到 油軌(進油總管)一根是回油管 從油壓調節器出來到油箱!還有一根是 汽油蒸氣管!連到活性碳罐 在到進氣歧管!
汽車如何分清進油管和回油管
6樓:隨心所欲
1、通常情況下進油管是在噴油嘴的上面。
2、而回油管是在下面而且是從裡面分支出來的而且進油管。
3、一般都比回油管要大些 進油管是連線燃油濾芯的那根。
擴充套件資料:
現在多數汽車都有回油管,在燃油泵供油給發動機,形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油後,剩餘的燃油通過回油管路送回到油箱,當然還有碳罐收集的多餘的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多餘的油回到油箱,可以起到排解汽油的壓力,還可以減少油耗。
柴油機燃油供給系統一般設定有3條回油管路,也有的柴油機燃油供給系統只設有2條回油管路,而沒有設定燃油濾清器到油箱這條回油管路。
燃油濾清器上的回油管路
當輸油泵提供的燃油壓力超過100~150千帕時,燃油濾清器上回油管路中的溢流閥開啟,將多餘的燃油經過回油管流回燃油箱。
噴油泵上的回油管路
由於輸油泵的輸油量為噴油泵標定工況下最大供油量的2~3倍,多餘的燃油便經回油管流回燃油箱。
噴油器上的回油管路
噴油器在工作時,會有極少量的燃油從針閥與針閥體的配合面間洩漏,可起到潤滑作用,以免積聚過多造成針閥背壓太高而動作失靈。這部分燃油經空心螺栓和回油管引入燃油濾清器或燃油箱。
為了克服燃油在低壓油路中流動的阻力,保證對噴油泵和噴油器的燃油供給,柴油機對輸油泵供給的燃油壓力有一定的要求。大多數多缸柴油機使用的柱塞式噴油泵體上方低壓腔室兩端,分別設定有進油管街頭和回油接頭,並在回油接頭中裝有溢流閥。
當噴油泵體內低壓強勢內的燃油壓力低於50~60千帕時,溢流閥關閉,噴油泵回油管內沒有燃油流動;當噴油泵體內低壓腔室的燃油壓力高於50~60千帕時,溢流閥開啟,使部分燃油經過回油管路匯通噴油器回油管路一起流回燃油箱或燃油粗濾器的進油口介面,從而使噴油泵體內低壓腔室維持規定的油壓。匯出多餘的燃油 噴油器上的回油管屬於這種情況。
從設計上講,輸油泵輸送的燃油數量無法做到定量所需,一般要多餘噴油泵的需要量。再者,儘管噴油器針閥偶件製造非常精密,為保證噴油,但還存在細微的配合間隙,噴油器工作時,從針閥與針閥體之間、針閥體上端面與噴油器體下端面之間難免有燃油洩漏。
這些燃油一旦在噴油器內腔越積越多,當油壓達到一定程度時,會造成針閥升起困難、無規律噴油甚至卡死針閥。設定回油管並匯出多餘的燃油後,就能消除上述不良現象,確保柴油機正常工作。
7樓:齊春傑
從油箱出來連線有汽油濾芯的是出油管或靠近燃油壓力調節閥的是回油管,一般進油管用渦輪蝸桿卡箍緊固,回油管用卡扣卡的
8樓:石家莊萬通汽車學校
回油管是在下面而且是從裡面分支出來的而且進油管。一般都比回油管要大些 進油管是連線燃油濾芯的那根。
9樓:匿名使用者
進油管是從油箱進入化油器的,回油管是從化油器到氣化器的管道。
汽車油箱四個油管分別是那些作用?
10樓:遺失的承諾
一個是進油管一個是回油管
11樓:颱風
加油、供油、回油、油表、我猜的、不知對不對、、嘻嘻、、、、
汽車油箱有4根管子只有一根管子裡油是怎麼回事
12樓:匿名使用者
一般應該是兩根油管裡有油,一根是出油管:從油泵向發動機供油,
另一根是回油管:發動機多餘的油流回油泵,回到油箱內。
油泵工作時兩根油管裡都有油,用兩根油管內汽油壓力很高都會很硬。
汽車發動機的汽油箱上共有幾條管??分別是什麼的?? 100
13樓:匿名使用者
你好,一般有五根管子,汽油加註管和汽油加註回氣管在一側,發動機進油管,回油管,碳罐通氣管!
14樓:匿名使用者
進油管,回油管,加油管,通氣管,還有一根油蒸汽管直接到碳罐的
15樓:匿名使用者
一般的有四根,進油管、回油管、加油管、空氣管,謝謝
16樓:匿名使用者
一般的話是兩根,一根出油一根回油,現在有好多車是一根管子
17樓:匿名使用者
供油,回油,接碳罐的一條管子,
18樓:枝江小超
兩條管,一條供油管,一條回油管。
19樓:趙
2條,一條出油管一條空氣管。
夏利車叢油箱出來的三根油管都是什麼管
20樓:匿名使用者
我的夏曆車**就漏油!息火就不漏了!請問是出油管?還、是進油管?、謝謝
21樓:匿名使用者
油泵的出油管
回油管加油時的空氣排出管【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
22樓:匿名使用者
一根是出一根是回還有根是到碳罐的(也是出氣的)【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
23樓:匿名使用者
您好,1發動機進油管。2,回油管,3排氣管,4最粗那根加油管【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
24樓:匿名使用者
一根進油管,一根回油管,一個是連碳罐的一根管子。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
25樓:匿名使用者
你好進油管,回油管和通氣管【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
26樓:匿名使用者
這三跟油管那裡有賣的
27樓:匿名使用者
你好,一根進油的,一根回油的,一根是碳罐的。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
柴油車發動機上有三根油管怎麼區分進油管和回油管
28樓:匿名使用者
回油管一般比較細~從噴油器引匯出來的~所以找到噴油器基本就有找到了~
29樓:匿名使用者
回油管通常和油咀回油管連在一起
30樓:慕三宛問筠
先換個柴油濾芯
在用開水澆油管這是最安全保險的方法了
千萬不要用火烤
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