1樓:逐求
這很正常.君威本來的設計就是這樣的.過中線不代表水溫高.但是
《絕對》不能用水做冷卻內劑.只能使用容防凍液.不然會呲缸墊子的.因為這車的散熱風扇是到110度才運轉的.也就是中線過了一小格的位置.
如果你實在是看他過中線不爽的話你就開啟空調.水溫很快就會降低的.
2樓:雲淡風輕
建議你最好用解碼器讀一下此時水溫的資料流,為多少度。如果解碼器上的溫度顯示正常,而水溫表則顯示過高。一般來說都是水溫表或是線路電壓降造成的。
3樓:無尚風趣
水箱髒,導致熱量不能及時吹走
03年別克君威2.5 v6的。水溫表偏高一格才轉風扇。水也不少。水溫感測器也換了。是什麼原因? 5
4樓:老謝
沒什麼原因,正常的,說明書上就是這樣說的,這個老君威的
正常工作溫專度在100~107度左右波動,屬一旦高速風扇繼電器插頭或風扇插頭燒蝕導致風扇罷工,就只有開鍋一途,另外這個車的水箱裡一定不要加水,必須是沸點在120以上的冷卻液。
5樓:貓兒貓兒
水溫表偏高一格是什復麼意思制?其實風扇是否工作不僅是bai水溫du高低控制,同時也與zhi行駛環境有關。舉例來
dao說,高速上跑行市區走走停停這兩種狀態,風扇工作的感知界限會不同,高速上因為存在風冷因素,水溫有時達到100甚至更高才會工作,而在市區,有時水溫高於90就開始轉了。個人感覺,只要不缺防凍液,只要風扇在轉就不會存在什麼問題。而且水溫在密閉空間,即使溫度高些也只是有氣化,不影響使用即可。
6樓:笨笨黑客網路
我也在糾結這個問題,他嗎的老是開鍋(過中線一點)風扇才轉(過中線一格)感測器也換了,
別克君威發動機水溫過高怎麼辦?
7樓:匿名使用者
你好發動機水溫過高一般是由於發動機散熱不良引起的,建議您上修理廠做個全面的檢查。
感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!
有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆!
8樓:匿名使用者
去維修站師傅會幫你檢視防凍液夠不夠,然後看散熱風扇工作不,再看節溫器打不開啟。
9樓:匿名使用者
您好,具體多高的溫度?
別克君威水溫過高
10樓:超人
關於汽車水溫bai
高或開鍋的du問題,我回答了很多
zhi次了,並dao且幾次獲得最佳答案。專
汽車在水溫高的時候,
屬不好啟動,是必然的。你的車子現在的狀況,不是很嚴重。
總體,汽車高溫,我總結了如下幾條:
1,發動機冷卻液不足;
2,水溫感應器或水溫表故障;
3,順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛;
4,點火時間過早或過晚;;
5,百葉窗不能完全開啟;
6,混合氣過稀或過濃;
7,水箱外部髒或內部水垢嚴重,造成散熱不好,需要通(清理)水箱或更換;
8,風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9,電動風扇效能不良或沒有高速;
10,燃燒室積炭過多;
11,水泵皮帶過鬆;
12,三元催化有問題;
13,衝床」現象中的氣通水導致;
14,節溫器開啟不好,需要更換;
15,水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16,水泵工作不好(迴圈水量不夠);
檢查14、15、16項:涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下,著車,看是否出水順暢;
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱:可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏(如水管老化破裂等),或節溫器主閥門脫落。
就這些,你由簡到繁的檢查吧。
11樓:禹運傅堅秉
您好:1,檢查電子扇
2,檢查是否漏水
別克發動機屬於高溫發動機不開空調時,水溫會偏高些。「詳情請諮詢400-820-2020」
12樓:谷文戰雁芙
1:此車必須加防凍液
2:冷卻系統必須排盡空氣
3:電子扇插頭容易燒蝕,有是接觸不良就會水溫高4:水箱和冷凝器表面必須乾淨,用水槍沖洗掉髒物
13樓:心蓮海
老別克的通病 檢查電子扇 電子扇插接器!發動機艙保險盒!以及保險盒底座有沒有燒燬
14樓:孤獨求敗
老君威水溫高大多問題出在冷卻風扇,檢查高速轉時,兩個風扇是否都有轉
15樓:ss輕聲
不止會影響動力,還會毀壞發動機。溫度過高 容易造成「爆缸」也就是活塞和缸套燒損。
水箱溫度過高,直接影響發動機的冷卻系統,時間稍長,間接影響機油黏度和潤滑系統,然後影響發動機效能。
別克君威行車中水溫高是什麼原因?
16樓:匿名使用者
別克君威水溫高
抄有很多種原因
1)有可襲
能是風扇繼電器壞 了 ,水溫感測器有沒壞,(壞就更換) ,兩者都好的話,那就得看看風扇馬達有可能會壞掉或是沒力氣呀 風扇線束接觸不良 (需要更換風扇或線束 )
2)節溫器會不會壞了 ,(壞就更換)
3)防凍液到期了或是或是缺少了,需更換或加入4)水箱水太髒了 有可能堵住 導致水箱散熱不良 更換水箱你是在**叫拖車把車拖來天河區宜修華勝別克維修廠。我是這裡的師傅。姓盧。
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