1樓:服務員再提一件
不心痛車胎和copy方向機拉桿bai的話向著掉下路基du方向打盤子然後倒上來。或
zhi者反方向打dao盤子一油門轟上來。
心痛車胎的話比較麻煩一點,用一根粗木棍一端插路基下面(要插實),另一端用千斤頂打高托起車輪,形成一個斜坡,然後慢慢倒車移動上來。
車的前右輪掉下路基後就有了異響,到底是哪個地方出了問題?
2樓:雲南萬通汽車學校
前右懸架和下支臂可能變形了,還有一些膠套壞了,具體就是這三個部位重點檢查。
3樓:匿名使用者
這就需要檢查懸掛系統啦,可能是那磕碰了吧
今天開車由於路窄 讓車太多 右前輪開下路基 聽見咯噔一聲 碰著擺臂了估計 有事沒?該怎麼辦
4樓:匿名使用者
準備厚的長短木頭,用小型油壓千斤頂頂起前大梁,把木頭塞入右前輪下,鬆出千斤頂,把車倒出來,沒事的
5樓:暴風使者
應該沒事的,在平路慢速行駛時手離開方向一跑偏就沒事
6樓:隨心欲順自然
你自己都不知道,別人沒看到怎麼確定,只能是猜測了,不放心就去修車廠檢查一下吧。
汽車輪胎在路基上蹭掉了一小塊表皮,有影響嗎?
7樓:大大的
有。建議:
1,看能否修補一下,然後再換的後輪上去。這個也只是暫時的。
2,平時行車注意控制速度及路面情況。
3,注意觀察輪胎磨損情況。
換胎:現在的常用輪胎主要有兩種:低壓胎和真空胎。
低壓胎含有內胎,多用於普通汽車和摩托車;真空胎沒有內胎,外胎兼起了內胎的作用,多用於轎車和輕型車。真空胎是法國米其林輪胎公司在2023年發明的,都是子午線輪胎結構,胎內壁緊貼一層內膜令車胎在高速運轉時不易聚熱,內膜有一層密封自粘層,輪胎受到釘子或尖銳物穿破後不易立即洩完氣可使汽車繼續行駛一段距離。
輪胎的規格由斷面寬度b、斷面高度h和輪輞直徑d表示。低壓胎斷面近似圓形,b~h,因此僅標註b一d就可以了,如常用的7.50—14、9.
00—20等,單位是英寸,其中「—」表示低壓輪胎。而真空胎的斷面多是扁形,b>h,兩者的比值反映了輪胎的形狀,為了表述這種關係就以h/b的百分比作為一個引數,稱為扁平率,數字越小輪胎的形狀越扁平。
轎車真空胎的規格標註除了尺寸引數還有用途引數,用代號規定輪胎的最高安全時速和最大安全負荷量。例如真空胎p165/70r1481t表示是轎車專用輪胎(p),胎寬165毫米,扁平率70,子午線輪胎(r),輪輞直徑14英寸,輪胎最大負荷462公斤(代號81),最高安全時速190公里(代號t)。其中負荷代號有六十多個,速度代號有十六個,它們都對應有關限值。
現代轎車的最高時速一般都達150公里以上,車速越快或載重越大輪胎變形就越大,變形越大與地面摩擦所產生的溫度就越高,汽車高速執行時輪胎的表面溫度有時可達100°C以上,對輪胎的效能有極大的影響,直接關係到轎車的安全性,因此轎車輪胎都有安全極速代號和最大負荷代號,不同代號的輪胎所採用的混合膠不同,承受高溫和負荷的能力也會不同,因此換胎時要注意這些引數。
在駕駛車輛以低速(30km-50km/h)行駛時,明明平整的地面卻感覺到震顫。這很大可能是由輪胎鋼絲層變形所致。在遇到這樣的情況時,必須立刻停止行駛,找到視察或手感變形的輪胎,予以更換,即使不具備立刻更換的條件,也必須換用備用輪胎。
更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同,型號不同,胎體結構不同的輪胎,同一軸上的輪胎更要防止混用,如果要更換一邊輪胎,另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛效能是緊密關聯的,有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全,但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠,在潮溼路面行駛便可能打滑反而不安全。對於跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意,要時常檢查輪胎有無損傷,氣壓是否合乎標準,因為汽車在公路上高速執行一旦爆胎,整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩,駕駛者是無法控制汽車方向的,極可能會發生車毀人亡的事故,因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。
8樓:匿名使用者
關鍵沒有**,不知道什麼部位!有多大
輪胎擦掉了一小塊皮,要看什麼位置的,側面較為薄弱就要換新的。
最好還是換新的
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
9樓:匿名使用者
一小塊皮?起碼有大姆指指甲那麼大吧?破損的地方應也在邊沿上。還能看到網線層?這安全隱也有點大。
建議:1,看能否修補一下,然後再換的後輪上去。這個也只是暫時的。
2,平時行車注意控制速度及路面情況
3,注意觀察輪胎磨損情況
另,一般在市區跑沒什麼大問題,最怕的是高速時過溝坎(或有石子路面)時,剛好扎破輪胎,導致方向偏移而發生事故。
別再用錦湖胎了!
挪車的時候,右前輪掉到路邊的溝裡,底盤跟水泥地有磕碰,會不會有問題呀?怎麼辦?
10樓:北京王氏成名軒
一般的磕碰不會對車bai輛造成傷害du。
1、汽車zhi
在設計的時候,底盤
dao是具備一定的抗衝擊能力的;
2、汽版車的底盤最容易受損權的是各種管道,如剎車液壓管,燃油管等,但這些管道都會被隱藏保護在底盤鋼板的凹槽裡,不會高於底盤的水平面的;
3、如果像你所說的那樣,底盤卡到的是一個臺階,那就是一個平面的障礙物了,這樣的話,底盤的鋼板是以平面狀態接觸到臺階的,這樣的話,隱藏在鋼板凹槽離得管道是不會受損的;
4、如果是撞擊到地面突出的石塊的話,這樣的撞擊接觸面就是點狀的,突出的石塊很可能就會碰到凹槽裡的管道造成漏油或漏液,危害較大;
5、建議你把車開到維修點,把車子升起來仔細檢查底盤,如果管道沒有受損,只是鋼板受到的擦傷的話,補上一點油漆防止生鏽就可以了,如果管道受損就要徹底檢查和修復了。
11樓:匿名使用者
如果是臺階的話,右前輪掉下去只是碰倒前軸,車子應該是沒問題的,假如你不放心,可以用手機配合燈光把車底盤錄影後看看。或者去修車店有專用維修臺去檢查一下
12樓:匿名使用者
先觀察漏油不,不漏油的話,找個修理廠把車子舉起來看看才知道。我掉過兩次,都沒有問題。如果漏水漏油就不要開了,找拖車吧。
13樓:西安萬通汽修學校
檢查一下,再做定論。
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