1樓：愛笑de街角風鈴
意思是掛單了，掛的在
多也沒用，掛賣掛的多也有可能嚇**，掛買則反之。主專
動買上去才屬是吃籌，只算主力的小策略。
**的10檔**就是可以看見買賣10檔的委託**。
**檔位就是**術語中的五檔盤口，在**交易軟體中，顯示在右上角的委託**和賣出都按委託價高低按序排列來定的。
通常情況下，普通**軟體，在盤口資料可以看到，分別顯示買賣各五個**，即：買
一、買二、買
三、買四、買五；賣
一、賣二、賣
三、賣四、賣五；也就是同一時間可以看到5個買盤**和5個賣盤**。未成交的最低賣價就是賣一，未成交的最高買價就是買一，其餘類推。**右邊的藍黃條，代表該**上的總委託數量，也有些軟體直接顯示委託數量（單位有的用手數，有的用萬股，不一而足）。
買一到買五以及賣一到賣五，共10個價位的掛單情況。
10檔優勢：
基於上證所的10檔**軟體，你的視野則擴充套件到了買一到買十以及賣一到賣十，無疑比免費軟體看得更深。市場內有不少莊家，在賣一到賣五掛上大量委託，讓投資者感覺拋壓很重，很容易因此被莊家騙去籌碼。但利用10檔系統，往往會發現，這些**賣六到賣十並無大委託，所謂拋壓一戳即破。
**交易中五檔買賣與十檔有什麼區別.怎樣靈活看盤
2樓：手機使用者
限價bai交易就是指定某一價位為成du交價，低zhi
於或高於此**均不會成交。五檔就dao是當前成交價內上下五位最有可能成交的容**，一般只到小數點後兩位；而十檔則更細分了**，一般到小數點後3---4位，視不同軟體而言。 最優五檔即時成交剩餘撤銷申報，也就是在不考慮**資訊差異的情況下，依次以「買一」到「買五」**作為賣出**或依次以「賣一」到「賣五」**作為****，同時如申報無法全部成交，剩餘未匹配量自動撤銷的申報方式。
最優五檔即時成交剩餘轉限價是指無需指定委託**，委託進入交易主機時能與「最優五檔」 範圍內的對手方佇列成交或部分成交即予以撮合，未成交部分自動轉為限價的委託方式，一筆委託可以與對手方數筆不同**的委託撮合成交。
3樓：csr很天真
個人觀點
復： 1、看你是**投資客還制
是長線投資者了，十檔對**投資客會有點用處，但個人認為用處也不是很大。 2、十檔的用處就是比普通五檔多看到買賣其他五檔的掛單情況。 3、談不是靈活運用，如果在買盤的第8檔有大單掛著，相對認為該點位有些許支撐，反之是壓力。
滿意請採納
4樓：手機使用者
10黨的好，可以瞭解到更多的買賣資訊（買賣單）。有利於**的操作。
5樓：萌蛋
十檔可以看得更多些，更清楚點，更有選擇的餘地。 當然十檔的比五檔的要好了。
6樓：浦語奚悅喜
當然10檔好呀，可以看的更詳細。
手機裡同花順的五檔啥意思,同花順五檔成交旁邊有紅色綠色數字什麼意思
手機裡同花順的五檔是掛單的意思。加號表示即時增加的 或賣出委託,減號表示即時撤銷的 或賣出委託。五檔是和電腦的五檔一樣,免費的,十檔就是收費的。同花順五檔成交旁邊有紅色綠色數字什麼意思 這個是買賣盤,是撮合制交易市場,如果你要 該股的話就要看有沒有在相應價位賣出的,同時你的買單會在下方買盤出現,你要...
從五檔直接降到一檔，可以嗎
可以從五檔直接降低到一檔，但是大多數情況下很多司機朋友都不會採取這種做法，這也是一種很正常的現象。我們之所以不會進行這樣的操作，我相信是因為我們在駕校學車考駕駛本的時候，練就告訴過我們，換擋或者降檔，必須降速，這樣在開車過程中才會自然，才不會造成停車卡頓等現象。從五檔直接減到一檔，這是一種很危險的行...
從5檔直接降1檔會熄火嗎，從五檔直接降到一檔，可以嗎？
五檔進一檔可以，一檔進五檔也可以。1.加檔一級一級加，降檔一腳剎車踩下去剩多少速度就降到幾檔 2.只要車子沒有完全剎停，就沒必要降到1檔 不管是加檔也好減檔也好，都可以不按順序，就是說一檔可以加到五檔，五檔也可以減到一檔，對車輛沒有損傷，對變速器也沒有傷害，但是值得注意的是，檔位要和速度匹配，比如說...