1樓:匿名使用者
充電器不用換,但是有一點,平時6個小時充滿,現在可能要12個小時以上才能充滿
2樓:魯能必勝
不用換,但是充電時間會延長的
兩組48伏20安的電池並聯在一起,用多大的充電器
3樓:夢想哥
兩組48v20ah的電池並聯,電池容量變成48v40ah,如果還用原來的充電器,充電需要16小時左右,用48v40ah左右的充電器都可以
4樓:匿名使用者
標準 :電壓52v 電流4a
兩組45安48伏電瓶連線用多大充電器
5樓:木頭大寶劍
給48伏電瓶充電的充電器雖然也標稱48伏但是實際上輸出電壓是55伏。兩個電瓶一起充電應該是並聯所以應該使用55伏充電器,輸出電流是10安培。
6樓:匿名使用者
120v/5a 的就能用
兩組48v20a的電瓶串聯在一起,每組電瓶都有充電口,每個充電口用48v20a的充電器同時充
7樓:匿名使用者
如果是單純的電池充電可以,如果通過電路可以形成迂迴電路就不行了。
二個48伏2o安電瓶合在一起用多大的充電器充電好?
8樓:匿名使用者
一組電瓶充電的時候,專用充電器是180w左右,電流3.a左右,2組並聯充電,可以把電流加倍,電壓不變。
如果一電瓶車有兩組一樣的電瓶,那麼這兩組電瓶是並聯後一起使用還是並聯後分開使用壽命長呢?
9樓:匿名使用者
1.最好不要分開使用,分開就可能以後再也不能一起並聯使用了,
電瓶是帶電值的,所以充電和放電的時候要求同步,
也就是說兩組電瓶中的所有電瓶的電值是同步的。
如果你分開使用造成值的不等,再並聯使用,會大大影響縮短電瓶使用壽命。
其實也不是不可以再次並聯,就是用儀器調值,但是這是很難也很麻煩的。
電瓶車設計的時候用了兩組電池,這是經過很多人多方面測試和綜合考慮後的比較科學的結果,
所以在能夠肯定你的方式是最優之前,不要輕易改動。
2.壽命長短當然是全部在一起使用比較好。通常電瓶車都配有兩組四電瓶,共同分擔放電,和一組兩電瓶,當然是四個一起分擔的壽命長。
而壽命不光是一起使用,還有跟使用方式有關係,突然【急劇大功率的放電】和【緩慢加大放電】的兩輛電瓶車,一定是後者的使用壽命長,這也包括電機的壽命。
純手打希望對你有幫助,本人電瓶車騎3年了,電瓶跟新買的一樣,嗷嗷有勁。科學的使用方法是必不可少的。
10樓:匿名使用者
電瓶使用是要經過嚴格配組使用的,每一組電瓶中的單個電瓶充放電特性極為相似,以保證在串聯工作時不致因某單塊電瓶過早損壞導致整組電瓶效能下降。因為單塊電瓶出問題後,其餘的電瓶承受的負擔就會加重而損壞。
兩組電瓶最好還是分開來使用,一組用完切換另一組,以防兩組間相互影響。充電也應該分開充,以防兩組電瓶充電不均勻。能單塊充是最的了,只是麻煩!
希望對你有用!
11樓:匿名使用者
當然是並聯一起使用好
12樓:魅影冰狼
兩組電瓶是全是車上連線使用的,還是有一組備用的,要是備用就分開使用
兩組48伏20a電瓶並聯,一組有點電
不可以,並聯使用電壓高的向低的放電,並聯充電電壓高的先充滿,等到電壓低的充滿了。電壓高的衝過頭了。使用可以,充電就不行了。使用可以接到電路板的地線。充電必須一路出一路進,一段有電,一段沒電,成迴路才行。可以使用,但沒有什麼意義,電量足的那組會自動往電量低的那組裡充電,如果兩組電量都是足的則會使蓄電池...
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