成都的哪些區屬於三環外成都市一環路內包括哪些區

2021-03-05 08:34:26 字數 2430 閱讀 6941

1樓:啊的里布

屬於三環外的有溫江區、郫都區、新都區、雙流區,青白江區。

1,溫江區

溫江區古稱「柳城」,被譽為天府之國的天府,是成都中心城區的重要組成部分,國家級生態示範區腹心,川派盆景發源地。

溫江是4000多年前古蜀魚鳧王國的發祥地,自西魏恭帝建制以來,一直是川西政治、經濟、文化重鎮。2023年設溫江專區,屬川西行署區,轄12縣。2023年3月,***決定撤銷溫江地區。

2023年4月,溫江縣撤銷,設立成都市溫江區。

2,郫都區

郫都區成都市西北部,東北與彭州市、新都區,東南與金牛區毗鄰,南面與青羊區相連,西南與溫江區、西北與都江堰市接壤。是中國四川農家樂旅遊發源地,有豆瓣之鄉、蜀繡之鄉、盆景之鄉之稱;是四川省成都市建設國家中心城市重點打造的「電子資訊和雙創產業基地、國際化都市區」。

3,新都區

新都區,隸屬於四川省成都市,地處成都北部,是成都市中心城區之一,位於四川盆地西部,屬**帶溼潤性季風氣候。截至2023年,新都區域面積497平方千米,轄13個鎮(街道),常住人口90.1萬人,戶籍人口77.

2萬人。

新都區是成德綿經濟帶重要節點城市,地處成都城市發展北中軸線上,是「蓉歐快鐵」和「南絲綢之路」的起點城市。距成都火車客運東站、北站和成都鐵路集裝箱中心站、雙流國際機場都在30分鐘車程內。有西部機電裝備製造工業區、西南石油大學國家大學科技園、成都北部商貿綜合功能區、成都傢俱產業園、新都物流中心、中車軌道交通產業園等9大產業園區。

4,雙流區

雙流區是四川省成都市轄區,位於成都市四環路外西南,古稱廣都,西漢置廣都縣,隋改雙流縣,以《蜀都賦》中「帶二江之雙流」得名,2023年改置雙流區。東連龍泉驛區和簡陽市,南接眉山市仁壽縣和彭山區,西鄰新津縣和崇州市,北靠溫江區、青羊區、武侯區及錦江區。區**駐東昇街道。

雙流區是四川天府新區重點區域,成都雙流國際機場所在地,成都市城市向南發展的中心地帶,成都臨空經濟示範區位於境內。成雅、成樂、成自瀘、成都繞城高速(四環路)、成都第二繞城高速(六環路)、成新蒲快速通道、成昆鐵路、成貴高鐵(成綿樂城際鐵路)等穿境而過。

5,青白江區

青白江區,隸屬於四川省成都市,是成都中心城區之一,位於成都市東北部,距成都主城區25千米,東鄰金堂縣、南連龍泉驛區、西接新都區、北與廣漢市接壤。

青白江區2023年建區,因境內清白江而得名,是國家「一五」時期規劃建設的西南第一個工業區,四川省重要的冶金、建材和機械製造基地;是中國西部最大的鐵路物流樞紐,四川省唯一的鐵路貨運型國家對外開放口岸,也是蓉歐快鐵的起點。

2樓:齊品達真好吃

在三環外的區縣有:溫江區、郫都區、新都區、龍泉驛區、雙流區,更遠一點的就有:大邑、崇州、新津、邛崍、金堂、青白江、廣漢、彭州、都江堰。、

金牛區、武侯區、青羊區、成華區雖然為成都市主城區,主要在三環內,但是也有小部分延伸到三環外。

成都的溫江區、郫都區、新都區、青白江區和龍泉驛區屬於三環外:

成都市一環路內包括哪些區

3樓:靳勞卞

成都市一環路跨越金牛區、青羊區、武侯區、錦江區、成華區,沿線各區均為成都市中心城區。

成都中心主城區不是按幾環來劃分的,比如青羊區,區域從一環路一直拉伸到繞城高速(四環)以外了。

成都市一環路簡介:成都市一環路全長19.38km。2023年完成改擴建工程,為雙向四車道(無**隔離帶)、主輔分離。現為雙向六車道,有**綠化隔離帶。

4樓:特特拉姆咯哦

擴充套件資料

成都市一環路通車:

2023年3月11日,隨著圍檔拆除,成都市一環路西門車站和羊西線跨線橋於下午2點同步通車。兩座跨線橋之間距離約100米,一環路上雙向行駛的車輛在西門車站和羊西線兩個交通繁忙的路口均實現了連續上跨,極大緩解了兩個平交路口的交通壓力。

經過一晚的緊張施工,一環路西門車站和羊西線跨線橋所有交通標識都設定完畢。在兩座跨線橋的橋頭,交通警示牌已經就位,上面顯示跨線橋限速為40公里,行人和自行車禁止上橋。雙向4車道的路面寬敞整潔,路面**安裝了分車隔離帶。

在兩座跨線橋下,兩側機動車路面也重新鋪設了瀝青,與跨線橋路面形成統一風格。

下午2點,跨線橋開始放行,一環路上行駛的車輛通過兩座跨線橋實現連續上跨。羊西線路口的車輛一直都非常多,加上行人和自行車過馬路,該路口在早晚高峰成為交通瓶頸。從昨日下午通車的效果來看,從羊西線往西門車站方向行駛的車輛不再受瓶頸制約,由於少了兩個路口的紅綠燈,交通非常順暢。

在兩座跨線橋下,平交路口的行駛車輛秩序井然,以往路口「打擁堂」的局面少多了。

一環路羊西線、西門車站及高升橋路口節點立交工程自2023年12月5日正式進場施工後,只剩工程量較大的一環路高升橋路口立交橋還沒有建成通車,預計2023年3月25日竣工通行。屆時,一環路上,從交大立交到高升橋路口,可逐步形成片區連續流的車輛通行能力。

值得一提的是,一環路羊西線、西門車站路口立交橋比預定工期提前建成通車,創造了成都市中心城區立交節點建設總工期用時最短紀錄—96天。

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