1樓：匿名使用者
紅色點是輪胎的剛性最大值點
黃點是輪胎靜平衡的最輕點
通常來說， 實心紅點是輪胎
縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。
空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質量最輕的地方，或者是慣性力最小的部位。輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。
另外新輪胎外圈的紅黃不同顏色的線表示色標線,主要是工廠生產時作為區分輪胎規格而做的記號線，在購買時以胎邊的規格標記為準。
2樓：啥名字好呢呢呢
由於國家沒有對此有標準規定，所以各個汽車廠商對實心紅點的標記含義是不一樣的。通常來說，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質量最輕的地方。
汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。
各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。
按輪胎內部簾布層和緩衝層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標註。
3樓：米其林工程師**
您好！通常來說， 實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。
空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質量最輕的地方，或者是慣性力最小的部位。輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。
另外新輪胎外圈的紅黃不同顏色的線表示色標線,主要是工廠生產時作為區分輪胎規格而做的記號線，在購買時以胎邊的規格標記為準。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
4樓：
紅色點是輪胎的剛性最大值點
黃點是輪胎靜平衡的最輕點
5樓：匿名使用者
俗稱平衡點。輪胎安裝時黃色的點要與氣門嘴保持對應位置，以保證輪胎最佳平衡狀態。
6樓：匿名使用者
表示出廠之後沒有拆卸過
汽車新輪胎上面一般都有一個紅點和一個黃點請問都是什麼標記？
7樓：獨酌酌酌
黃點是輪胎質量最輕的部位，
紅點是輪胎質量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，
所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應，以保持輪胎的最佳平衡度。
8樓：匿名使用者
輪胎在出廠的時候廠家經過測試，紅點是輪胎經測試後的重量位置的標記點，黃色點為輕的標記點，在輪胎安裝過程一般黃色點是和真空嘴位置對齊，至於說的輪胎正反方向，一般dot標誌面為正面。特殊輪胎除外。
9樓：匿名使用者
不是樓上說的 那是紅色最重點 黃色 最輕點。上輪胎的時候最輕點要對著真空嘴部位。
10樓：米其林工程師**
您好！由於國家沒有對此有標準規定，所以各個汽車廠商對實心紅點的標記含義是不一樣的。通常來說，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質量最輕的地方。
紅黃點都為輪胎做動平衡時的參考，當然，沒有也不影響動平衡操作。
米其林輪胎由於出色的生產工藝保證了輪胎良好的均勻性，替換市場輪胎均不標記紅點和黃點。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
11樓：匿名使用者
標記輪胎的正反面裡！
新輪胎上紅色和黃色的標記是什麼意思？
12樓：匿名使用者
紅色點是輪胎的剛性最大值點
黃點是輪胎靜平衡的最輕點
通常來說， 實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。
空心黃點稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上質量最輕的地方，或者是慣性力最小的部位。輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。
另外新輪胎外圈的紅黃不同顏色的線表示色標線,主要是工廠生產時作為區分輪胎規格而做的記號線，在購買時以胎邊的規格標記為準。
汽車輪胎上紅色和黃色的圓點是什麼含義？
13樓：米其林工程師**
您好！紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
14樓：匿名使用者
輪胎做好加工之後打得平衡標記點，黃標用來對準氣門芯，紅標表示質心「輕」位置點，無作用只是作為出廠的衡量標準，用於做動平衡的輔助。
15樓：常規註冊使用者
就是安裝輪胎的標記，在安裝時紅色或黃色點相對輪轂是向外的。
16樓：6688錢多多
黃色是提醒你快該換輪胎了（花紋比較潛了但是還能用），紅色就是幾乎沒有花紋了，要儘快換輪胎，不然容易爆胎。
汽車輪胎上的紅色點和黃色點什麼意思？
17樓：善良的樂觀
實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動。空心的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。
1、汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
2、輪胎分類：結構分類、結構分類、種類分類、尺寸分類、承壓分類。
3、選購技巧：汽車輪胎經過長時間的使用，肯定會有所損壞，購買新的汽車輪胎是在所難免的，可是車主們應該如何選購汽車輪胎?汽車輪胎選購技巧又有哪些呢?
不知道各位車主們是否知道。本文將對如何選購汽車輪胎進行講解，希望車主們掌握汽車輪胎選購技巧。認清輪胎規格，是如何選購汽車輪胎的第一步，在輪胎的邊緣會有這一個標記;而這些數字標記代表的意思則分別是指胎寬、扁平比、輪轂直徑、載重指數，只有掌握了這些資料，你才能買到合適的輪胎;當然，如果還不會看，則可以到賣輪胎的地方，讓對方教你，也不失為一個掌握汽車輪胎選購技巧的好方法喔。
輪胎花紋，也是汽車輪胎選購技巧之一。輪胎的花紋，可不僅僅是說好看而已，它可是讓你的車防止在地面打滑的好東西。不同的花紋有著不同的對地面的吸附力和排水力，而且市面上的輪胎的花紋還分為對稱性花紋和非對稱性花紋。
這兩者在功能上和安裝上也是有卻別的。對稱性花紋的輪胎，可以不分內外側隨意安裝。但是對於抓取力和排水力都相對較好的非對稱性花紋的輪胎來說，則是要分清楚內外側安裝的。
如果裝反了，會起到相反的作用喔。不知道這點汽車輪胎選購技巧您是否看懂了呢?同時，輪胎截面，也是我們要掌握的汽車輪胎選購技巧的技巧之一，不同的輪胎，它的截面也是有所不同的，有些較為方正，有些則較為圓滑。
而輪胎截面較為方正的輪胎和圓滑的輪胎相比，因為摩擦力的作用，輪胎截面方正則在抓地力方面略為遜色。在選購汽車輪胎的時候，必須要瞭解到每個輪胎都有不同的速度級別，在購買的時候要了解清楚這項資料，不能超過這個速度駕駛車輛，不然很容易造成車禍;而相同的，輪胎也有載重指數，如果超過這個指數，相信不用我說，大家也能猜到這個後果了吧?在汽車輪胎選購技巧裡面，這兩點，也是所有司機不容忽視的喔。
輪胎側面紅色、黃色的圓點標記是什麼意思
18樓：匿名使用者
黃點表示輪胎靜平衡點，即輪胎最輕點位置。紅點是均勻性點，即輪胎徑向尺寸最大點。還有白點是動平衡點。大部分賣輪胎的都搞不清楚。
19樓：米其林工程師**
您好！紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪輞上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
20樓：匿名使用者
黃色是平衡點，也就是輪胎最輕的部分，一般用來裝氣門嘴的地方。紅點是檢測點，出廠前工廠檢測平衡性的地方。
輪胎上紅點與黃點的含義是什麼？
21樓：匿名使用者
實心紅點表現輪胎縱向振動最大的地位，也便是說這個地位最重，用專業術語來說叫重心。人人都曉得，輪胎在遷移轉變程序傍邊會產生振動，而這個地位便是振動最大的那個點。
空心黃點和實心紅點正好相反，它表現輪胎縱向振動最小的地位，也便是說這個地位最輕，是輪胎的輕點。
注意事項是安裝時有點標誌的一側向外。假如輪轂上有紅色點標誌，要將輪胎上的紅點和輪轂上的白點對齊。假如輪轂上沒有標誌，要將輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。
別忘了，氣門嘴也是有重量的。目的便是將重點與輕點結合，讓其相互彌補，讓整個車輪儘量的到達一個均衡。
22樓：舒水易
紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車上最佳的避震零件是什麼?是高科技的避震器，還是設計先進的懸掛系統?
不，是輪胎。輪胎在地面上旋轉一週時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，這種現象稱為rfv，當rev數值過大時，輪胎就會產生振動，影響行駛舒適性。 黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。
輪胎在安裝時應注意的事項
一、輪胎胎側上的黃點 每條輪胎上都有一個紅點和黃點，你仔細的觀察會發現紅點是實心的，而黃點是空心的。那麼這兩個點有何意義呢?在新輪胎安裝時，我們又應對這個點注意些什麼呢?
實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和使用者因無法知道它的值，所以意義不大。 空心的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。
大家都知道，「汽車軲轆」其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要「長」出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點，那麼它們就會起到一個互補的作用，便會使這個「車軲轆」更趨於平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。
二、有方向標誌的花紋應按標誌方向安裝 有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設計時是有方向或不對稱的，這時應嚴格按方向標誌安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控效能下降、剎車效能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有dot標誌的胎側朝向外面，而當安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現了dot和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向。
三、充氣的正確方法 每條輪胎上都標有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應為該條輪胎標準值的80%——100%而當你打算將氣壓定為80%時，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時應將氣壓充到該條輪胎所規定值的100%或略超過100%，然後在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎脣和輪轂充分咬合，同時也對輪胎在上路前做了一次小小的檢驗。
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