裝載機燒機油怎麼回事裝載機燒機油怎麼辦?

2021-03-05 09:13:53 字數 5098 閱讀 1026

1樓:楊子凱先生

燒機油的主要**是缸體,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異,氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。

機油是指專門用在內燃機中的潤滑油,除潤滑外,還有清潔、防鏽、冷卻等功能,現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴(pao)及聚內烯烴(pio)等成分所組成,均為只由碳及氫所組成的有機化合物,有些高階的機油中會包括20%以下的酯類。

2樓:惡魔復古風

1:燒機油的主要**是缸體,缸內的接觸表面———缸壁與活塞。

2:因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油。

3:活塞環的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

1:裝載機是一種機械的兩種表述方式。專業術語是裝載機,使用者一般稱作剷車,因為裝載車基本上都是裝剷鬥鏟東西的裝置。

2:燒機油自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多,活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。

氣門油封損壞時,將使燒機油現象更加明顯。

3樓:惲詠魚彭

是不是增壓器問題,可將靠近增壓器端的出氣管拆掉進行判斷,如果該處有新鮮機油,則是增壓器損壞,若無,說明增壓器沒問題。打氣泵排氣閥有機油,說明打氣泵串油,但打氣泵串油不會這麼嚴重(3天5升機油),有可能是發動機缸套、活塞(環)磨損嚴重或氣門油封損壞(有可能,但也不至於那麼嚴重)所致。

裝載機燒機油怎麼回事

4樓:匿名使用者

燒機油的主要**是缸體,缸內的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,具體原因有以下幾種:

一是起密封作用的活塞環。活塞環的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

二是接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經濟型車,其精度略低,部分車間隙略大於高階車型,因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適,機油消耗量將增大。

此外,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異。

三是氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。

四是發動機材質設計不同,對油膜的要求也不一樣。

五是隨著使用時間的延長,不完全燃燒產物———積炭或積錳,使活塞環膠粘失去彈性,出現扁軸摩擦,使活塞環或者缸壁磨損,導致出現燒機油。

摩聖發動機修復寶可以解決因氣缸套正常磨損範圍造成的燒機油。

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裝載機燒機油怎麼辦?

5樓:匿名使用者

燒機油有很多原因,增壓機壞了,活塞環斷了,活塞密封不好,大小瓦磨損嚴重,等,具體看你的機器

裝載機什麼原因才導致燒機油?

6樓:一路行

燒機油首先判斷一下原因,然後再考慮如何解決。

1、由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴,機油滲入到燃燒室燃燒,從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車,有一股藍煙,車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。

2、由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的,現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出,藍煙的多少取決於其磨損程度。

3、如果帶渦輪增壓器,也不排除渦輪增壓器有問題4、具體判斷:通常車型累計行駛在5000km,機油消耗在1升以內我們基本認為不用修理,超過1l我們視為燒機油了,同時伴隨著費油、尾氣超標、動力下降等現象。建議檢查並進行修理,也不一定是大修,如果缸套磨損不嚴重,只換活塞環和氣門油封及氣門導管即可

7樓:汐風流落

燒機油的主要**是缸體,缸內的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,具體原因有以下幾種:

一是起密封作用的活塞環。活塞環的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

二是接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經濟型車,其精度略低,部分車間隙略大於高階車型,因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適,機油消耗量將增大。

此外,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異。

三是氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。

四是發動機材質設計不同,對油膜的要求也不一樣。

五是隨著使用時間的延長,不完全燃燒產物———積炭或積錳,使活塞環膠粘失去彈性,出現扁軸摩擦,使活塞環或者缸壁磨損,導致出現燒機油。

8樓:淘源井業

鋼桶活塞磨損,間隙過大。

裝載機燒機油怎麼引起的

9樓:李剛謝倩

1、外部洩漏:目測檢查是否漏油

2、曲軸箱加油過滿要(油標盡標定錯誤):檢查油標尺標記是否正確3、機油不合格(技術規範或粘度):a.

確保使用合機的機油b.檢查是否因為燃油稀釋而粘度降低。機油為燃油稀釋可能源於噴油泵或輸油泵驅動軸密封圈

c.檢查/縮短換油間隔

4、因下竄氣量高,機油被吹出呼吸管:檢查呼吸管區域是否有機油損失,測量下竄氣並按要求進行修理

5、機油冷卻器洩漏: 檢查冷卻液中是否有機油6、空氣壓縮機(如果裝配的話)竄機油:檢查/更換空氣壓縮機7、渦輪增壓器漏油至進氣或排氣歧管:

檢查空氣跨接管是否有竄油的跡象8、氣門密封件磨損: 檢查/更換氣門密封件 。 (以下幾點需發動機廠家處理。

)9、活塞環不密封-機油為發動機燒掉:進行壓縮檢查,並根據要求進行修理

裝載機燒機油是怎麼回事?

10樓:小甜甜愛亮亮

燒機油的主要**是缸體,缸內的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,具體原因有以下幾種:

一是起密封作用的活塞環。活塞環的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

二是接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經濟型車,其精度略低,部分車間隙略大於高階車型,因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適,機油消耗量將增大。

此外,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異。

三是氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。

四是發動機材質設計不同,對油膜的要求也不一樣。

五是隨著使用時間的延長,不完全燃燒產物———積炭或積錳,使活塞環膠粘失去彈性,出現扁軸摩擦,使活塞環或者缸壁磨損,導致出現燒機油。

摩聖發動機修復寶可以解決因氣缸套正常磨損範圍造成的燒機油。

裝載機是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械,它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點,因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。

包括發動機,變矩器,變速箱,前、後驅動橋,簡稱四大件1. 發動機2. 變矩器上有三個泵,工作泵(**舉升,翻鬥壓力油)轉向泵(**轉向壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應變矩器,變速箱壓力油),有些機型轉向泵上還裝有先導泵(**操縱閥先導壓力油)3..

工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻鬥油缸4. 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進變矩器一路進檔位閥,變速箱離合器5.

驅動:傳動軸,主差速器,輪邊減速器6. 轉向油路:

油箱,轉向泵,穩流閥(或者優先閥)轉向器,轉向油缸7. 變速箱有一體的(行星式)和分體(定軸式)兩種。

裝載機導致燒機油是因為什麼?

11樓:汐風流落

燒機油的主要**是缸體,缸內的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,具體原因有以下幾種:

一是起密封作用的活塞環。活塞環的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

二是接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經濟型車,其精度略低,部分車間隙略大於高階車型,因而部分經濟型車用全合成機油並不太合適,機油消耗量將增大。

此外,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異。

三是氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。

四是發動機材質設計不同,對油膜的要求也不一樣。

五是隨著使用時間的延長,不完全燃燒產物———積炭或積錳,使活塞環膠粘失去彈性,出現扁軸摩擦,使活塞環或者缸壁磨損,導致出現燒機油。

剷車燒機油怎麼回事

12樓:百度使用者

如果有渦輪增壓器,先看看渦輪增壓器是否損壞,其方法是:把渦輪增壓器出氣口氣管拆下,看看是否有新鮮機油,如果有,說明渦輪增壓器損壞,把渦輪增壓器換掉;如果沒有,則可能是缸套、活塞、活塞環磨損過甚,更換四配套及氣門油封。

打字不易,如滿意,望採納。

13樓:祝融法體

有兩個原因,一,缸內進機油了,一渦輪增壓壞了

裝載機冒白煙而且燒機油,怎麼回事?

14樓:天蓬和嫦娥

裝載機機油排氣管冒白煙,一般要以下幾種原因:

1、氣缸進水

2、機油少

3、發動機缸床版墊故障

4、噴油機故障

排除權故障步驟:

1、挖掘機冒白煙最常見的情況是氣缸進水,大家可以檢查柴油缸的工作情況,檢查柴油的質量。若是白煙持續時間非常短,一般可以視為正常現象,表示發動機沒有問題。

2、如果發動機啟動之後持續冒白煙,且現象嚴重,則可以檢查機油是否減少,若機油沒有減少並且挖掘機操作無力,可以判斷為發動機缸床墊故障,可檢修是否有異物或者更換新的缸床墊。

3、若檢查發動機正常,可檢查噴油機是否故障。噴油機故障會導致燃油霧化不充分,氣缸壓力過低,進而造成發動機冒白煙。

柳工裝載機冒黑煙,燒機油,怎麼回事

原因及解決方法 1 外部洩漏 目測檢查是否漏油 2 曲軸箱加油過滿要 油標盡標定錯誤 檢查油標尺標記是否正確 3 機油不合格 技術規範或粘度 a.確保使用合機的機油 b.檢查是否因為燃油稀釋而粘度降低。機油為燃油稀釋可能源於噴油泵或輸油泵驅動軸密封圈 c.檢查 縮短換油間隔 4 因下竄氣量高,機油被...

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