1樓：紅色的鬥牛士
是基礎產業和關係國計民生的服務性行業。適應國民經濟發展和建設小康社會的需要。
交通運輸作為國民經濟的基礎產業和關係國計民生的服務性行業，要建設佈局合理、功能完備、有效銜接的交通運輸體系，營造公平、公正、公開的交通運輸市場環境，提供暢通、高效、安全、綠色的優質文明服務。
從根本上解決行路難和運貨難的問題，使交通運輸適應國民經濟發展和建設小康社會的需要。「人便於行、貨暢其流」體現了交通運輸的基本功能定位和服務特徵。
其中，服務國民經濟和社會發展全域性，是交通運輸工作的總任務；服務社會主義新農村建設，是交通運輸工作的重中之重；服務人民群眾安全便捷出行，是交通運輸工作的根本要求。「三個服務」是交通運輸行業基於交通屬性對行業使命所做出的價值選擇。
2樓：ly南海之夢
交通運輸業是國民經濟結構中的先行和基礎產業，其主要作用表現為：
1、經濟作用。交通運輸中的五種運輸方式，既要完成國家下達的客貨運輸任務，還要根據市場商品需求調節各自的運輸，自身所創造的經濟價值是十分可觀的。
2、社會公益作用。現代化的交通運輸業，必須不分晝夜、季節、全天候地從事正常運輸，是與國家政治、經濟休慼相關的。遇到非常時期，發生災難時，如**、洪水、大火、海嘯等；或在戰爭時，或國家財產受到威脅時，交通工具都會用來搶救危亡，恢復社會正常秩序，這種超經濟的社會公益作用會顯示得更為突出。
3、巨集觀調控作用。當國民經濟失調而需要調整或治理整頓時，交通運輸作為國家巨集觀調控工具的作用會更顯得突出，如煤炭搶運、全國性糧食調運等。五種運輸方式中，鐵路運輸的巨集觀調控作用尤為明顯。
4、促進國家經濟合理佈局、協調發展。促進地區經濟合理佈局、協調發展，除了中心城市的作用外，要以交通要道為依託，充分發揮公路、水運、空運、管道等多種運輸方式的優勢。依靠若干條通過能力強的南北向、東西向的運輸大通道，引導形成若干跨地區的經濟區域和重點產業，優化生產力佈局，優化資源配置，減少重複浪費，交通運輸將起很大的促進作用。
交通運輸是國民經濟的重點戰略產業，是國民經濟的重要基礎設施，是制約經濟與社會發展的一個重要因素。自改革開放以來，各地**和人民都認識到「要想富，先修路」。交通運輸業要先行，才能保持國民經濟的持續、穩定、協調發展。
5、國防意義。運輸是國防的後備力量，戰時又是必要的軍事手段。運輸業關係到民族存亡、國家安危，決非用經濟尺度所能衡量。
3樓：
正 交通運輸是聯絡國民經濟各部門的紐帶。通過交通運輸,國家才能把**和地方、沿海和內地、工業和農業、城市和鄉村、生產和消費、這一部門和那一部門,聯結成為一個嚴密的有機的整體,保證整個國民經濟活動的正常進行。發揮交通運輸業對我國國民經濟的生產、流通、消費等各方面的作用,對於促進工農業生產,活躍城鄉物資交流,鞏固工農聯盟,保證社會主義經濟建設的順利進行,具有重要的意義。
一工業和農業生產,是國民經濟活動中最根本的活動,而交通運輸業則起著保證
****在國民經濟中的地位和作用是什麼？
4樓：
隨著世界****的不斷髮展壯大，****在世界經濟發展中的地位越來越突出，****逐漸成為各主要汽車生產國的支柱產業，並對世界經濟的發展和社會的進步產生巨大的作用和深遠的影響。
****在國民經濟發展中扮演著以下角色：
1.優化交通結構的產業
現代交通結構由火車、汽車、飛機、船舶等現代交通工具組成，它門各自在交通結構中發揮著重要的作用。其中汽車所具有的普遍性和靈活性是其他現代交通工具無法比擬的。
1）普遍性
火車飛機船舶只適於作公共交通工具，並要求與之相適應的客貨運輸量。而汽車既適於作為公共交通工具使用，又適於作為家庭和個人的交通工具使用，既適於大批量客貨運輸，也適於小批量客貨運輸。
2）靈活性
火車、飛機、船舶均屬於線**通工具，火車只能沿鐵路執行，飛機只能沿航線飛行，船舶只能沿江河、湖海航行。而汽車屬於地面上的交通工具，只要有道路就能行駛，它既可通向各個城市，又可通向廣大農村，實現「門對門」的服務。才使得現代交通結構實現了公共交通與個人或家庭相結合，大批量客貨運輸與小批量客貨運輸相結合，以汽車作為終端運輸工具，才能實現現代化運輸的全過程，從而使現代交通結構得到優化。
汽車運輸週轉量在全社會運輸週轉量所佔比重越來越大，已佔據主導地位。在美國、德國、法國、英國等國家中，汽車運輸週轉量在總客運週轉量中所佔比重近年來在90%左右。2023年到2023年，我國汽車運輸週轉量在客運週轉量中所佔比重，從9.
14提高到54.8%。
2.創造巨大產值的產業
汽車既是**值的產品，又是批量大的產品，因而它能夠創造巨大的產值。2004-2023年，我國****總產值以平均每年23.25%的速度增長。
2023年****總產值突破5千億元；2023年超過7千億元；2023年突破萬億元大關，達到1.1萬億元；2023年****總產值為255846億元，同比增長15.4%；2023年****總產值達到4萬億元，增長幅度40%多。
3.波及範圍廣和影響效果大的產業
****對相關產業的影響，不僅表現在生產過程中，也表現在使用過程中。它波及原材料工業、裝置製造業、配套產品業、公路建設業、能源工業、銷售業、服務業和交通運輸業等，而且波及範圍廣。據聯合國工業發展署的研究資料分析，上游產業與****及下游產業的效益比例大約為7：
1：10。
4.提供廣闊就業機會的產業
****提供的就業機會不僅數量較大，而且技術含量也較高。2023年，汽車產業自身的200萬名製造業職工的就業，拉動了將近1800萬名相關產業的職工就業，佔全國總就業人數的1/6。2023年，中國汽車行業直接就業人數為265萬人，直接帶動相關產業就業人數超過3000萬人，佔全國城鎮就業人數的11%。
5.技術密集型的產業
汽車是高新技術的結晶，****所涉及的新技術範圍之廣、數量之多，是其他產業難以相比的。想要發展新材料、新裝置、新型配套產品，均需要應用和發展新技術。電子技術、資訊科技在汽車上獲得越來越廣泛的應用，汽車電子產品佔整車價值的比重從2023年的16%提高到現在的23%-30%。
6.強大的出口產業
****是資金和技術密集的大批量生產產業，不是任何國家都有條件發展****的。但是，世界上所有國家都需要大量汽車，這就決定了****成為強大的出口產業的地位。
2023年，中國汽車產品出口總值達到197億美元，同比增長56%。在汽車產品出口中，汽車零部件、附件及車身佔有很大比重，同年出口金額達到85億美元，同比增長51%，佔汽車產品出口的43%。
****是世界製造業中創匯最高的產業之一。
7.獲得鉅額稅收的產業
汽車不僅在生產過程中有鉅額稅收，在銷售、使用過程中也有鉅額稅收，而且後者顯著高於前者。
2023年，我國****創造了5119億元的稅收。
8.推進社會進步的產業
汽車是改變世界的機器，它既改變了生產，也改變了生活。****對推進社會進步發揮了顯著的作用，它促進了城市的發展，縮小了城鄉差別，改善了人們生活品質。
縱觀歷史，20世紀20年代美國經濟的興起，20世紀50年代聯邦德國、義大利、法國經濟的起飛，20世紀60年代日本經濟的發展，無不以****的高速增長為前導。汽車已經成為一些國家的支柱產業。
鐵路運輸在國民經濟中的地位和作用表現在哪些方面
5樓：司馬刀劍
中國幅員遼闊、內陸深廣、人口眾多，資源分佈及工業佈局不平衡，鐵路運輸在各種運輸方式中的比較優勢突出，在經濟社會發展中具有特殊重要的地位和作用。
一、鐵路在全國綜合運輸網路中起著擔綱作用
有關資料顯示，目前，中國大量長途大宗貨物運輸和中長途旅客運輸主要由鐵路承擔，鐵路每年完成的旅客週轉量佔全社會旅客週轉量的1/3以上，完成貨物週轉量佔全社會貨物週轉量的55％。
鐵路是國家重要的交通基礎設施，也是資源型和環境友好型的運輸方式之一，加快鐵路發展已經成為社會各方面的共識。它不僅是國民經濟發展的大動脈，而且兼具安全、經濟、便民、實惠、全天候運輸等特點。這些特點，決定了它是大眾化的交通工具；也決定了其在我國綜合交通體系中的骨幹地位。
」舉例：從西安到甘肅天水市328公里坐普快火車才需25塊錢，而從南二環到西安火車北站乘計程車還要近40多元。
所以，鐵路是深受老百姓歡迎的一種交通工具。從有關統計資料也不難看出，中國大量的長距離物資運輸主要由鐵路來承擔。目前，鐵路承擔了全社會85％的木材、85％的**、60％的煤炭、80％的鋼鐵及冶煉物資的運輸任務，保證了國民經濟平穩執行和人民群眾生產生活需要。
在這次雪災中，僅太原鐵路局的大秦線煤炭日運量即達到100萬噸以上，有效地緩解了我國電煤**的燃眉之急。因此說，發展鐵路是符合中國國情的。
儘管從上世紀90年代以來，我國各種交通運輸方式有了很大發展，但鐵路具有明顯的比較優勢，在我國綜合運輸網路中的擔綱作用是其他運輸方式難以替代的。
一方面，我國資源分佈不平衡與產業分佈不對稱，決定了鐵路在能源、原材料運輸中的作用是其他運輸方式不可代替的。我國的能源與原材料由西向東、由北向南的大宗的、長距離貨物流，陸路運距一般都達800～1000公里以上，甚至2000公里以上，至沿海港口的運距一般也都在500～700公里以上。鐵路最顯著的特點是載運質量大、執行成本低、能源消耗少，即在大宗、大流量的中長以上距離的貨物運輸方面具有絕對優勢，是最適合我國經濟地理特徵的區域骨幹運輸方式。
另一方面，鐵路在我國中長途旅客運輸的主力作用也是難以替代的。我國疆域廣闊，人口眾多，區域間、城市間的人員流動基數大，而且出行距離長，交通費用支出較大。目前，我國人民生活水平雖然總體達到小康，但收入水平還是相對很低，交通費用對人們的出行和交通方式的選擇影響很大。
特別是在現有的客流群體中，外出打工求職者、學生、中低收入人員探親和旅遊、個體小型商貿經營者所佔比例很大，他們對交通費用的承受能力都相對有限，出行一般首選鐵路。在時間速度方面，鐵路通過六次大提速，在途時間顯著縮短，主要城市間基本實現了「夕發朝至」、「一日或幾小時到達」，是中長途旅客運輸以及大流量、高密度城際旅客運輸的骨幹力量。特別是隨著客運專線的快速發展和技術裝備現代化的深入推進，鐵路的服務質量和列車執行速度不斷提高，這種比較優勢更加明顯，使鐵路成為越來越多的中長途旅客出行選擇的交通方式。
有關資料進一步顯示，鐵路在節約土地、節約能源、保護環境等方面具有明顯優勢。在土地佔用方面，完成單位運輸量所佔用的土地面積，鐵路僅為公路的1/10左右；在能源利用方面，我國鐵路用交通行業不足1/6的能源消耗，完成了全社會1/2的工作量；在保護環境方面，鐵路在各種運輸方式中的排放是最少的，尤其電氣化鐵路被公認為是清潔、環保型交通工具。近年來，鐵路系統認真落實節能減排措施，並取得明顯成效。
去年，鐵路運輸工作量比2023年增長了44.9％，而能耗總量僅增長了10.1％，單位運輸工作量能耗下降了24％；二氧化硫排放量下降了21.
8％，化學需氧量排放下降了9.5％。
由上述數字談到鐵路在提高交通運輸可持續發展方面的作用及發展的戰略思想時，可以看出我國交通可持續發展戰略，首先要確定在資源、環境的限制因素下，合理地規劃和構建與我國國情和資源稟賦相適應的綜合運輸體系。
我國人口眾多，土地、能源、環境問題比較突出，已經成為經濟社會發展的制約因素。世界發達國家私人小汽車的極度發展所帶來的交通擁堵、交通事故、環境汙染等負面問題值得我們借鑑。從我國資源有限、客貨運輸強度大的具體國情出發，更多地發展鐵路、引導人們更多選擇鐵路運輸方式是減少資源佔用的有效方略。
我國的國情不允許我們完全按照西方發達國家的模式發展我國交通運輸。無論是從國家可持續發展，還是鐵路可持續發展的需要出發，都必須加快鐵路發展，推進鐵路現代化建設。鐵路運輸可以更有效地減少交通能源消耗，發展鐵路可以更好地減輕交通環境汙染。
」交通運輸對地區經濟的發展具有很強的基礎性、先導性作用，是經濟發展和經濟起飛必須投入的社會先行資本。鐵路是縮小地區差距促進社會可持續發展的有效途徑，加快欠發達地區的鐵路發展可以從根本上改善這些地區的對外交通條件，縮短與中心城市和全國市場的距離，增強對外部資金和技術進入的吸引力。同時，降低當地產品的運輸成本，提高市場競爭力，為地區經濟發展創造更為公平的發展機會，提高欠發達地區人們的福利水平，實現全面建設小康社會的目標。
今後，要從建設符合我國國情的綜合交通運輸體系的總體目標出發，進一步加快鐵路的發展速度，提高客貨運輸能力；加快引進消化吸收再創新的步伐，加速實現我國的鐵路現代化。
鐵路作為國民經濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，對國民經濟和社會發展的重要地位和作用，越來越為各級**和廣大人民群眾所認識，鐵路大發展有了良好的社會環境。國家「十二五」規劃和《中長期鐵路網規劃》作出了加快發展鐵路的戰略決策，勾畫了鐵路未來發展的巨集偉藍圖。
當前，鐵路正處於歷史性的建設高潮之中，到2023年底目前在建的一大批客運專線將陸續投入運營，客貨分線逐步實現，鐵路運輸能力會有大幅度提高。在此基礎上，再奮鬥8年，到2023年全面完成《中長期鐵路網規劃》任務，一個發達完善的鐵路網將全面建成，我國鐵路基本實現現代化並適度超前。到那時，鐵路的重要地位和作用將更加凸顯出來。
交通運輸業的定義,交通運輸業包括哪些
高中地理定義 交通運輸業指國民經濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產部門，包括鐵路 公路 水運 航空等運輸部門。yp7812091 交通運輸業包括哪些 根據 應稅服bai務範圍註釋 第一du條規定zhi，交通運輸業，dao是指使用運輸工具將版貨物或者權旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。...
交通運輸業是不是屬於服務業，交通運輸業屬於第幾產業
交通運輸業是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，走其空同位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務 水路運輸服務 航空運輸服務和管道運輸服務。屬於服務業，服務業視同為第三產業。交通運輸 倉儲和郵政業 資訊傳輸 計算機服務和軟體業 批發和零售業 住宿和餐飲業 金融業房地產業 租賃和商務服務業 科學研...
交通運輸業企業營改增後抵扣的專案有哪些
答 一 下列進項稅准予從銷項稅額中抵扣 一 從銷售方或者提供方取得的增值稅專用發票 含貨物運輸業增值稅專用發票 稅控機動車銷售統一發票 上註明的增值稅額。二 從海關取得的海關進口增值稅專用繳款書上註明的增值稅額。三 購進農產品，除取得增值稅專用發票或者海關進口增值稅專用繳款書外，按照農產品收購發票或...