夏天溫度這麼高，是不是胎壓要低一些

1樓：阿帕汽車照明

胎壓過大

高於標準胎壓太多的話輪胎的摩擦力，附著力就會降低，影響制動效果，導致方向盤震動，跑偏，使行駛的舒適性降低,同時加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

胎壓過小

低於標準胎壓太多的話會增大輪胎與路面的摩擦係數，油耗上升，也會造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

胎壓不足的話輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損。

一般轎車的胎壓標準範圍是2.4-2.8㎏/cm2，然而到了夏天，周圍有車的朋友和4s店維修工都和我說把輪胎胎壓打的低點，稍微低於廠家要求的胎壓值比如廠家要求是2.

2bar的胎壓，你打到2.0bar，這樣有助於行車安全，減小爆胎的可能性。

2樓：匿名使用者

關於這個問題呢，就是其實多數爆胎都是由於輪胎壓力過低導致的。輪胎氣壓過低會導致輪胎磨損加重，很容易產生不規則的形變。這樣一來，輪胎內部的簾線也會不斷變形，容易出現斷裂，從而導致爆胎（這個跟用鉗子掰鐵絲是一個道理）。

而輪胎壓力過高的時候，由於溫度過高導致空氣的膨脹，也存在爆胎的可能。所以這事嘛，別聽別人忽悠，咱還是看看車上的標籤才靠譜兒。

3樓：答題狂魔想升級

是的，充氣不要太滿。