磁粉探傷的標準

1樓：匿名使用者

1 主題內容與適用範圍本標準規定了鐵路機車和車輛用的滾動軸承(以下簡稱「鐵路軸承」)零件磁粉探傷方法、磁化規範、探傷程式和驗收規則。

本標準適用於鐵磁材料製成的鐵路軸承零件表面及近表面裂紋和其它缺陷的磁粉探傷檢查。其它民用軸承零件亦可參照執行。 2 引用標準 gb／t9445 無損檢測人員技術資格鑑定規則

gb／t3721 磁粉探傷機

gb／t2536 變壓器油

gb／t253 燈用煤油

jb／t3111 無損檢測名詞術語

hb／z72 航空零件磁粉探傷說明書 3 一般規定 3．1 根據鐵路機車和客、貨車車輛滾動軸承的技術條件要求，鐵路軸承零件(套圈和滾子)均應進行100％的磁粉探傷。探傷後的零件應符合本規程驗收規則的要求。

3．2 鐵路軸承零件一律採用溼法進行磁粉探傷。

3．3 根據被檢查零件的具體情況，可採用連續法或剩磁法進行磁粉探傷，首選連續法。

3．4 根據被檢查零件的具體情況，可採用熒光磁粉法或非熒光磁粉法進行磁粉探傷，首選熒光磁粉法。

3．5 磁粉探傷應在易於產生缺陷的加-et序(如熱處理、磨削和冷、熱形變加工等)之後和成品零件進行檢查。但對要求表面磷化處理的軸承套圈，應在磷化處理前進行探傷檢查。

4 探傷人員

4．1 所有從事磁粉探傷的操作人員，必需經專業技術培訓，並取得gb／t9445中規定的磁粉探傷i級或i級以上無損檢測人員技術資格證書，方可進行磁粉探傷操作。

4．2 磁粉探傷人員應具有良好的視力，經矯正或未經矯正的視力應在5．0以上(按標準對數視力表檢查)，近距離視力按jaegerl號視力表檢查，近距離視力應在1．0以上，色盲患者不得從事磁粉探傷工作。 5 探傷裝置

5．1 所有磁粉探傷機及其裝置應符合gb／t3721的規定。軸承零件磁粉探傷一般採用交流磁粉探傷機

5．2 用剩磁法進行磁粉探傷時，交流磁粉探傷機應配備斷電相位控制器，以保證零件磁化後有足夠而穩定的剩磁。否則，交流磁粉探傷機不得用剩磁法檢查鐵路軸承。

5．3 磁粉探傷機應安裝在遠離熱源和火源、具有專用電源、通風良好的場所。

5．4 軸承零件用的退磁機或退磁裝置允許單獨安裝，安裝方向應使退磁機產生的磁場方向垂直於地磁場。

2樓：匿名使用者

自然界中磁力線總能保持其連續性。當鐵磁性工件放在使其飽和的磁場中時，磁力線便會被引導通過工件。如果磁力線遇到工件材料上的不連續（即裂紋、夾渣、氣孔等缺陷），則磁力線就會繞過這些磁導率較低的（磁阻較大）區域而洩漏出工件表面形成「漏磁場」。

這樣在缺陷的兩側便會產生磁極,將磁粉（或磁懸液) 吸附到裂紋等缺陷周圍。便可形成明顯可見的線狀或點狀堆積。

交流電流具有趨膚效應特性，在工件表面產生的磁場強度較內部高，表面靈敏度較高；直流電流在工件表面產生的磁場強度與內部相當，磁場分佈比較均勻，可以檢測出表面下一定深度的缺陷。

jb/t8290—1998《磁粉探傷機的要求及試驗方法》標準及astm e 1444《磁粉檢驗標準實施規程》美國材料與試驗標準,美國mil國際先進標準。

3樓：匿名使用者

太專業了，不懂，找磚家解釋去

4樓：匿名使用者

要看你是要哪方面的標準？國標還是行業標準？還是你自己都不清楚，只要一個操作的過程？