1樓：阿瑟烐
如何選購道路清障車，那麼你必須清楚的知道自己的清障車是用在做什麼的，要根據實際使用環境來選擇，工作環境的不同，決定了所選的清障車也不同，比如，你需要在救援把一輛側翻到溝裡的故障車給吊起來，那麼你就需要一輛隨車吊帶平板清障車。在選購道路清障車還應該注意以下兩點: 選擇清障車的種類，一拖一平板清障車，一拖二平板清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，多功能清障車等。
選擇清障車的大小，3噸，4噸，8噸，16噸，20噸等。 根據清障車新標準的規定，最大託舉質量和最大託牽質量，是衡量清障車作業能力的重要技術引數。清障車的最大託牽質量不得超過其底盤的最大設計總質量。
最大託舉質量，指託臂有效長度為最小值時清障車的額定託舉質量，它需滿足「清障車在託牽狀態下，前橋軸荷不小於最大總質量的15%，後橋軸荷不得超過其允許載荷的20%；空載時前橋軸荷不得超過其允許載荷。」清障車的託舉質量與託牽質量的比值不小於20%。根據這些規定，可識別廠家對清障車所標註的技術引數是否真實和是否符合清障車標準。
清障車的最大託舉質量是衡量清障車作業技術效能的重要引數之一。qc/t 645—2005標準規定「最大託舉質量：託臂有效長度為最小值時清障車的額定託舉質量」，而「在最大託牽狀態下時，後軸軸荷不得超過其允許載荷的20%」。
這是按後軸條件來計算清障車的最大託舉質量，可合理地進行總體佈置，也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大託舉質量。 工程黃清障車在市場上是非常的暢銷，其原因就在於它的顏色。工程換清障車的重要作用表現在他的顏色非常的醒目，特別是在北方冬季下雪的情況下，在到處都是白茫茫一片的時候，工程黃清障車就顯現出了他顯眼的優越重要性，這個時候他的安全性是最重要的。
所有的清障車在張貼反游標識也好，安裝警燈也好其目的都是為了安全，而工程黃清障車本身就具備這一特性，還有無論是在城市道路中還是在其他場所黃色本身就代表著救援。
高速公路公司是清障車的消費大戶。一條高速公路開通後，為了保障公路的暢通，高速公路公司得投入幾百萬甚至幾千萬的資金來採購清障車。而清障車種類繁多，大小也不一，如何合理選購配置清障車，才能保證既高效的完成清障任務又，節約成本？
由於工作的關係，筆者常接觸到一線的高速公路清障作業人員，通過與他們的接觸交流和思考，筆者對高速公路如何配置清障車有一點自已的看法。 首先，我們要大至瞭解一下各種型別清障車的結構，功能和特點。清障車按結構型式一般分為託吊分離型、託吊聯體型、平板型、普通型四大系列。
其中託吊分離型包含吊臂旋轉和不旋轉兩種型式。託吊分離型和託吊聯體型清障車按工作能力分又分為輕型，中型和重型。託吊分離型清障車一般只有重型車才有吊臂旋轉，中輕型都是吊臂不旋轉的。
平板型清障車都是輕型車，只有兩種噸位，分別是 3 噸型和 5 噸型。
平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障 / 事故車，對於輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯： 沒有吊舉能力，對於滑出路面的故障車，只有藉助其它清障車或吊車來支援； 平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費的時間較長； 平板車的託臂受結構的限制，當放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負角度進行託臂伸縮來托起故障 / 事故車。
這樣對於一些底盤較低的故障 / 事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險槓，造成故障 / 事故車的二次傷害。 託吊分離型和託吊聯體型清障車的特點就是既能拖又能吊，而且托起車輛的速度較快，託臂放平的時候能完全放低到地面，不會碰傷故障車的保險槓，不存在造成故障車二次傷害的危險。
高速公路上有各式各樣的車輛在行駛，因此，採購清障車時也得采購各種不同型別、不同級別的清障車。從噸位上考慮，應當配齊輕型，中型，重型清障車。 一般來說，清障車按噸位來分類可分為三類：
1、8 噸以下為輕型車，主要有 2 噸， 3 噸， 5 噸， 6 噸幾種型號；
2、8 噸至 20 噸為中型車，主要有 8 噸， 12 噸， 15 噸， 20 噸幾種型號；
3、20 噸以上的為重型車，主要有 25 噸， 30 噸， 38 噸， 48 噸， 50 噸， 60 噸幾種型號。
高速公路一般是按交警大隊和交警中隊進行管理的，一個大隊下轄若干個中隊，一箇中隊一般管理 30 — 60 公里 的公路里程。每個中隊都設有清障班，一個清障班一般配置 3 至 4 臺清障車為宜，即輕、中、重型清障車各一臺。而輕、中、重型車中究竟配哪一種型號較為合適呢？
則要綜合考慮。
對於剛開通的高速公路，因為通行車輛還比較少，筆者認為一箇中隊的基本配置應是一臺 3 噸的託吊聯體，一臺 8 噸的託吊聯體，一臺 50 噸的旋車吊車型最為合適。
8噸拖吊聯體車型已能托起普通的大巴車型，重於大巴的車型已經不多，當重於大巴的故障 / 事故車出現時，可以出動 50 噸重型車進得清障，這樣可保證 50 噸清障車有一定的出勤率。
一臺車長久閒置不用或出勤率低是一種浪費。當高速公路開通時間較久，通行車輛較多時，則中隊可以相應的增加一臺 3 噸平板或者 5 噸平板，這樣充分發揮平板車型一拖二的優勢，加大公路清障的保暢能力。交通特別繁忙時還可以增加中型車輛。
如果以一個大隊為整體綜合考慮，筆者認為一個大隊至少要配置一臺具有 60 噸旋轉吊的清障車，配置到某一箇中隊，代替 50 噸旋轉吊清障車，並且把 60 噸清障車佈置在高速公路中間位置的中隊，方便的支援其他兩邊的清障中隊，應付處理特重型故障 / 事故車。另外，每個中隊應該配置多樣化的車型，例如：可以在某個中隊配 5 噸輕型車輛，某個中隊配置 12 噸型或 15 噸中型車輛，某個中隊配 38 噸重型車輛。
有了豐富的車型配置為基礎，我們就可以根據各中隊具體情況的變化，隨時調換各種型號清障車的搭配。這樣，不但可以節約成本，而且優化資源配置，能夠更好地發揮清障車快速清障的作用。
筆者曾到過一些高速公路中隊，發現一些中隊的清障車配置不是很合理，如有的中隊是這樣配置的：一臺 3 噸的託吊聯體，一臺 30 噸的旋轉吊，一臺 50 噸的旋轉吊。由於 30 噸的清障車已經能清理絕大部分的故障車，那麼 50 噸車的出勤率就變得很少。
這樣的配置，造成 50 噸車型經常閒置，有浪費之嫌。而 30 噸車型又可能因出勤率太高導致過早報廢。而且一臺 30 噸的旋轉吊要比一臺 8 噸或 15 噸的託吊聯體車型**高很多，因此這種配置是不合理的。
而該中隊的實際情況是：由於 30 噸車型裝的是國內某廠家的底盤，而 50 噸車型裝的是某進口知名品牌的底盤， 30 噸車的底盤駕駛起來較費勁，特別反映檔位不是很好掛，而且駕駛舒適性也不如 50 噸清障車，因此清障人員往往更願意駕駛 50 噸的進口品牌底盤的清障車去進行清障，反過來造成 30 噸清障車的閒置。當然，這裡有管理方面的問題。
又如，有的中隊是這樣配置的：一臺 3 噸的平板車，一臺 8 噸的託吊聯體，一臺 50 噸的旋轉吊。因為高速公路剛開通，車輛不多，當一臺小型故障車出現時，清障人員只有出動平板車。
當故障車是上文提到的一些底盤較低的故障車，如跑車，一些高檔轎車時，平板車不能用託臂進行託舉拖牽，那麼只好用平板背拖，顯然將故障車拉上平板要比用託臂拖牽更費時費力，因此不受清障人員歡迎。而且一臺平板車的**要比一臺同底盤同噸位的託吊聯體車型**貴。
2樓：安卡汽車
清障車的選購，是根據清障作業的要求和實際使用路況來確定清障車的型別，不同的環境不同的車對清障車的要求是不同的：
①有的路段，中小型載貨汽車及長途客車車流量大些，則應配置中重型清障車並帶能清除大客車的裝置。
②有的則是中重型載貨汽車多些，則應配置超重型清障車，馬力相對較大的清障車。
③而有的主要就是拖小轎車比較多或者交警部門拖違章摩托車較多的，則需要配置平板清障車。
④在環境比較惡劣的情況下，則配置平板帶吊機清障車比較實用。
清障車怎樣分類？清障車的功能？清障車的型別
一拖二平板清障車 單橋一拖 一 後八輪一拖 一 後八輪或前四後八帶吊機清障車。簡單的說一下 一拖二清障車適合於4s店使用，修理廠也可以配備。特點就是方便，行駛速度快，效率高。如 事故中一臺家用轎車在路上出了故障，一拖二清障車可將其拉上平板上固定，這樣返回途中行駛速度比一拖一快很多，避免拐彎時發生二次...
清障車有哪些牌子？清障車多少錢一輛
清障車哪個品牌好，可以看一下程力專汽，畢竟那裡都是專業做清障車的，底盤型號應有盡有，透明公開，全國統一 質量遙遙領先，售後快捷安心，廠家現車 旺季優惠不斷，全部88折，有意者請撥打24小時 18672638070 清障車的牌子特別多。賣的最好的話。江淮。價效比高。還有多利卡的清障車。都是銷量很高的品...
加溼器選購指南,加溼器應該怎麼選擇？
首先，根據實際需要確定所要購買的 加溼器型別。目前市場上的加溼器有超聲波型 電熱型 超淨型3種。超聲波型是通過超聲波振盪將水霧化，起到均勻加溼的效果。其特點是加溼直觀見效快，較經濟，符合廣大普通家庭使用。電熱型和超淨型產品適合水質不佳的地區使用。加溼效果是一個綜合概念，不僅要水分子細密更要加溼速度快...