1樓：匿名使用者
設計圖給了你的是路面標高，你把設計圖內每個樁號的路面標高減去路面結構層的厚度就是土方的標高，全部計算出來列表，每個樁號就是一個斷面，距離說明k0+000~k0+080，土方設計高程—地面標高的資料為：-0.5,0.
8,1.2,-0.6 ，1.
5 土方寬度為7米，樁號間隔20米，那計算方法就是7米*【（-0.5+0.8）/2*20+（0.
8+1.2）/2*20+（1.2-0.
6）/2*20+（-0.6+1.5）/2*20】=48*7=336立方米。
如果幾個樁號之間是挖方要彙總，幾個樁號間是填方也需要彙總分別計算挖方和填方，單價是不一樣的。 比較關鍵的是路塹的挖方的土方標高需要比設計標高降低20公分，挖完了還要重新填20公分土方壓實，0填0挖的地方也需要挖20公分再回填壓實，這個是施工要求，也需要計算進去，但是清單裡面一般是不會算的。
2樓：永遠的開心鬼
計算方式為：
1、根據設計圖紙的 路中高程，在cad中繪製 挖填方橫斷面圖。 圖中標註 路中高程、 路基頂高程、道路橫坡、原始地貌線。
然後直接用cad的aa命令，卡出挖、填方面積，在右下角標註at和aw即可。
2、根據各個橫斷面，以及橫斷面中卡出的面積。
通過excel**，統計計算即可。 請看附圖2 。
3、如果只是做做簡單的預算，可以在excel **中，隨便計算一下就行。
市政道路分為四類：快速路、主幹路、次幹路及支路。
快速路在特大城市或大城市中設定，是用**分隔帶將上，下行車輛分開，供汽車專用的快速幹路，主要聯絡市區各主要地區、市區和主要的近郊區、衛星城鎮、聯絡主要的對外出路，負擔城市主要客、貨運交通，有較高車速和大的通行能力。
主幹路是城市道路網的骨架，聯絡城市的主要工業區、住宅區、港口、機場和車站等客貨運中心，承擔著城市主要交通任務的交通幹道。主幹路沿線兩側不宜修建過多的行人和車輛入口，否則會降低車速。
次幹路為市區內普通的交通幹路，配合主幹路組成城市幹道網，起聯絡各部分和集散作用，分擔主幹路的交通負荷。次幹路兼有服務功能，允許兩側佈置吸引**的公共建築，並應設停車場。
支路是次幹路與街坊路的連線線，為解決區域性地區的交通而設定，以服務功能為主。部分主要支路可設公共交通線路或自行車專用道，支路上不宜有過境交通。
3樓：匿名使用者
一、加權平均法的概念加權平均法是用若干個變數值(x)與一個具·有權衡輕重作用的數值(f為權數)的乘積之和除以權數之和，理**式為： 要正確計算加權算術平均數，首先確定需要計算平均數的變數值，然後選用對變數值有權衡輕重作用的數值作為權數。
二、加權平均法的計算思路為提高工作效率、節約投標時間、提高中標率，我們利用加權平均法的概念設計了其在市政預算中的應用。計算溝槽挖土方、管道砼基礎、管道鋪設、溝槽回填夯實、窨井砼基礎、磚砌矩形井、磚砌圓形檢查井、窨井內粉刷、窨井外粉刷、窨井過樑蓋板預製安裝時，如果按表1所示井號分段計算，需分成26段分別計算。如果按管道規格分類如表2示，挖土方按管道長的權數加權求平均深度，這樣表1所示挖土方由以往計算26段，加權合併後，計算6段；砼管道基礎和管道鋪設按相同管徑長度求和分3段計算；3種規格的磚砌溝b ×h=2000mm×l000mm、b×xh=2800mm×1000mm、b×h=800mm×800mm按規格不同分別計算磚砌體數量；溝槽回填夯實按管道長的權數求加權平均深度，分6段計算；窨井砌築、內外粉刷、預製過樑蓋板計算按窨井規格，用井個數作為權數，分9段加權平均計算井深，顯然用加權平均法能夠明顯提高工作效率。
三、具體應用(一)市政排水工程量計算中的應用某工程排水工程量計算按原來的思路計算如表1示： 表一：根據表1井深和窨井個數計算出同一型別窨井的加權深度，也就是用窨井個數作為權數平均計算，既提高了工作效率，又滿足了預算精度要求。
例如表2第6項加權井深h計算如下：h二(2x2.53+9x2.
29+3x2.09+5 x2.02+4 x1.
94十7 x1.82+1x1.89+5x1.
9+5x1.83+8x1.82+3x1.
81+3x1.74)÷55=1.97m 表二：
通過以上對比分析，溝槽挖土方、砼井基礎、磚砌矩形井、磚砌圓形檢查井、窨井內粉刷、窨井外粉刷、窨井過樑蓋板數量等工程量計算時，如果按表1所示井號分段計算，需分成26段分別計算，如果按加權平均法就能簡化計算，如窨井計算按管道相對應的窨井規格，用不同深度的井個數作為權數加權計算，只需分成9段，顯然用加權平均法能夠明顯提高工作效率。二市政道路工程量計算中的應用在道路基層如水泥石灰土調平層計算時，由於調平層厚度不等，如果簡單平均厚度，與實際相差甚遠，但是採用加權平均法這一問題就解決了。如某道路水泥石灰土調平層厚度情況如表3示：
表三：如果簡單平均厚度為10.1cm，乘以總面積12120m2，需水泥石灰土混合料體積為1224.
12m3，採用加權平均法計算加權平均厚度為11.6cm，需水泥石灰土混合料體積為1405.92m3，與實際施工接近。
三材料預算**計算中的應用市政工程預算中材料費佔工程造價的50-60％，材料採購因渠道不同、產地不同其**差異較大，因此材料預算**計算需要以供貨量作為權數，對不同渠道、產地的材料**進行加權平均，計算其預算**。如水泥32．5級通過市場調查，甲供貨單位到達工地倉庫**為223元／t，乙供貨單位到達工地倉庫**為233元／t，簡單平均**為228元／t，加權平均**為226．13元／t，與實際一致。由於市政工程具有戰線長，工程量大、投標期間時間緊、任務重的特點，因此熟練使用加權平均法可以極大地提高工作效率，提高投標預算的客觀科學性，為企業投標**提供準確的預算依據。
市政道路與橋樑圖紙怎樣看，市政道路圖紙怎麼看
看不懂就不要老是對著圖紙，可以問問帶你的 或者同事，瞭解一下橋樑及道專路的構屬造，比如你橋樑分為，基礎 下部構造 上部構造 橋面系及附屬工程。這些基礎的東西你先了解清楚。然後你在單獨的瞭解基礎裡面包括樁基礎 承臺 地系樑，這樣一個全面的從基礎的東西去學習。不是單看圖紙，而不是先了解的話 是看不出什麼...
包一公里市政道路多少錢，包一公里市政道路資料多少錢？
2萬元封頂，看道路施工承包內容和複雜程度，有的道路包含專業工程 排水 綜合管線 路燈照明 綠化 監控。這就要看你講的市政道路具體包含內容了。包一個市政工程內業資料多少錢 看工程造價 我說是整個資料的 1000萬以下的按千分之1.5 1000萬以上 千分之2 市政道路多少錢一公里，市政道路多少錢一公里...
市政道路圖紙上的zk6 169，yk6 200都是什麼意思
1 y表示圓，z表示直，k表示公里 2 zk6 169，就是這個點在這段路上的里程為6千米 169米即這個點的樁號為6.169千米 問一下 我在圖紙上看到配合比都是 1 6什麼意思呀！還有圖紙上屋頂坡度 1 不明白什麼意思？1 百分比法copy 表示坡度最bai 為常用的方法，即兩點的高程差與其水d...