1樓：苦味精味苦
蘭渝鐵路（蘭州西站——重慶北站），是《中長期鐵路網規劃（2023年調整）》中以完善路網布局和西部開發性新線，是渝新歐國際鐵路的重要組成部分，是連線中國西南、西北之間最便捷、快遞的通道；蘭渝鐵路與現有的渝黔鐵路相連線，形成蘭州至廣州的南北鐵路大幹線，將成為與京廣線、京滬線並列的三條南北鐵路大動脈之一，也將成為西部地區連線珠三角、長三角地區的重要通道。
蘭渝鐵路由中國鐵路總公司、甘肅省、四川省、重慶市合資建設，運營里程873公里，總投資829.16億元，於2023年9月開工建設，計劃建設工期6年，後由於甘肅段地質構造複雜，建設總工期定為7年。設計時速160-250公里，屬國家ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。
蘭渝鐵路建成後，蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由現在的1466公里縮短至820公里，客車執行時間由現在的22小時縮短為7小時。
蘭州鐵路局管理蘭州西站——廣元站（不含）區段，成都鐵路局管理廣元站——重慶北站區段。2023年1月1日，蘭渝鐵路渭沱站——重慶北站區段正式投入運營。原有經成—遂—渝動車及高速動車均在渭沱站上蘭渝線直達重慶北站，並開通重慶北至合川動車2對。
廣元至渭沱段將於2023年底開通運營。
2樓：上海虹橋
總的來說是一條普通鐵路，不是高鐵。
3樓：匿名使用者
蘭渝鐵路是目前我國在建的連線西南和西北地區的又一條高標準大能力運輸大動脈.蘭渝鐵路建成後，成都到蘭州只要7個多小時，重慶到蘭州只要6個多小時。便捷的鐵路可使沿線3000萬人受惠，特別是南充、廣元、閬中等地的旅遊經濟和物流運輸得到大發展。
蘭渝鐵路建成後，蘭渝線與寶成、達成線相接，並通過寶成線、成昆線連線成都、川西、雲南地區，南端溝通瀘漢蓉通道、川黔線等，形成承東啟西的鐵路大通道。在規劃建設貴廣鐵路後，將是一條溝通西北、西南和東南沿海的出海大通道，也是一條連線中亞乃至東南亞的國際通道。今年2月，成都至蘭州鐵路正式動工，預計2023年建成，屆時成蘭線和蘭渝線在哈達鋪車站交匯，成都、重慶、蘭州三地可形成一個環形鐵路通道線。
4樓：手機使用者
不是高鐵。！在中國高鐵的定義是執行速度在時速二百公里以上的就叫高鐵
蘭渝鐵路橋樑隧道比例很高,而京滬高鐵也多橋樑,各自得原因何在?
5樓：木子布歐
蘭渝鐵路穿越山區，為了線形等設計需要，故橋樑隧道比例很高。往往是隧道出入口都順接橋樑。
京滬高鐵多橋樑則主要是為了滿足高速的需求。既提高了行車速度，又充分利用了空間，節省了土地。
6樓：浦姍竹豔嬌
蘭渝鐵路受地形地質條件制約
京滬高鐵實為客運專線
全程高架可以與地面交通實現分離
互不影響
高架橋工期短佔地少
高鐵軌道上面的兩條電線有什麼作用？
7樓：地褲子
高鐵軌道上面的兩條電線是在沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車執行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。牽引變電所給架空接觸線提供電能，高速列車將架空接觸線的電能取回車內，驅動變頻電機使列車運轉。接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。
從電路角度來看，高鐵採取at（自耦變壓器）供電方式。高鐵能夠跑起來，依靠的是牽引供電系統給高速列車提供電力，牽引供電為電力系統的一級負荷。
8樓：
高速鐵路接觸網，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路，高鐵列車執行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的。接觸網一旦停電，或列車電弓與接觸網接觸不良，對列車的供電便產生影響。
高速鐵路定義：
高速鐵路（高鐵）因時代不同國家不同而標準有異。例如，西歐早期把新建時速達到250~300公里、舊線改造時速達到200公里的定為高速鐵路；但2023年聯合國歐洲經濟委員會在日內瓦簽署的國際鐵路幹線協議規定：新建客運列車專用型高速鐵路時速為350公里以上，新建客貨運列車混用型高速鐵路時速為250公里以上。
中國2023年元旦起實施的《鐵路安全管理條例》規定：
高速鐵路是指設計開行時速250公里以上（含預留），並且初期運營時速200公里以上的鐵路客運專線。高速由多方面質量來保證。外分檔：
中國鐵路建設使用三檔法即高鐵—快速鐵路—普速鐵路。很多人等同高鐵與快鐵，其實中國對它們立項的名稱不同，低於高鐵的專案冠名快速鐵路如通新快鐵等、或冠名鐵路如蘭渝鐵路，薊港快鐵之名是天津***所定，中國鐵路總公司稱2023年底中國高速鐵路營業里程達1.8萬公里以上而快速鐵路網達4萬公里以上（鐵路總里程是12萬公里） ，區分了三大檔次。
高鐵快鐵都捷便，區別於普鐵而同屬捷運鐵路。東南亞鐵路建設用三檔法，分低速（普速）、中速（中速鐵路）、高速，其高鐵標準採用時下中國的。
中文名：高速鐵路
外文名：high-speed railway設計時速：不同的國家和時代有不同標準
主要子項：中國高速鐵路，國外高速鐵路
鐵路等級：高鐵級是特ⅰ級
所比物件序：高速鐵路—快速鐵路—普通鐵路
東南亞比法：高速鐵路—中速鐵路—常速鐵路
可屬大類：捷運鐵路的系統
中國的定義：《高速鐵路設計規範》術語第一條中國標準：新建，時速最低250公里，客專
內部分檔：一般高鐵、超級高鐵
目前極速：2023年1月南車青島廠達605公里磁懸浮極速：日本超導磁懸浮列車590公里
我國第一條民營鐵路是，我國境內鐵路有沒有私營的
抄 羅岑鐵襲路，從廣東羅定至廣西岑溪。在這條鐵路中，國有資本所佔股份僅為0.15 剩餘99.85 股份均為上市公司天津國恆鐵路控股股份 下稱 國恆鐵路 000594.sz 擁有。國恆鐵路公司是其建設方 運營方 業主單位。我國境內鐵路有沒有私營的 嘉南鐵路。嘉南鐵路西起侯月鐵路嘉峰站，東接太焦鐵路南陳...
海拔最高 距離最長的鐵路是哪一條
青藏鐵路 青藏鐵路創造九大世界之最 世界之最1 線路最長的高原鐵路 全線總里程達1142公里 在青藏鐵路沙盤上，代表高原鐵路的紅色線條在沙盤中曲折延伸。青藏鐵路是世界最長的高原鐵路，青藏鐵路由西寧至格爾木段和格爾木至拉薩段合成，全長1956公里。青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠 沼澤溼地和雪山草...
絲綢之路是一條什麼樣的路絲綢之路是一條怎麼樣的路，因為什麼
絲綢之路，簡稱絲路。是指西漢 公元前202年 公元8年 時，由張騫出使西域開闢的以長安 今西安 為起點，經甘肅 新疆，到中亞 西亞，並聯結地中海各國的陸上通道 這條道路也被稱為 西北絲綢之路 以區別日後另外兩條冠以 絲綢之路 名稱的交通路線 因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大，故得此名 而...