1樓：匿名使用者
汽車輪轂發熱的原因及解決
1、轉動問題
用手轉動受檢的車輪數圈，看看轉動是否平穩，是否有不正常的噪音。如果轉動不平穩並有摩擦聲，說明制動部分不正常；如果沒有噪音，轉動不平穩並且時緊時鬆，說明軸承部分不正常。出現上述不正常現象時應該拆檢該輪轂。
2、制動問題
制動方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時，附帶檢查車輪制動裝置，如果輪胎內側有油跡，很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的，予以排除。
2樓：素顏
這種情況多半是手剎不歸位造成的，造成這種故障的原因一是手剎線生鏽或被泥土漬住，再有就是天冷，刷車或車子行駛在積水泥濘的路上使手剎線裡進了水，當停車時拉起手剎，而手剎線裡有水，經過一段時間後手剎線凍住了，當鬆開手剎時，手剎線不動，從而車輪還處於剎車的狀態，而這時行車就會造成輪轂與剎車片摩擦產生過熱。當然也有軸承嚴重磨損而發熱的。
3樓：智慧成就夢想
你好我分析是你的車右後輪的軸承緊了或缺油了造成的，當軸承過緊時或缺油就會在轉動中磨損產生熱量就會使輪轂發熱把剎車片燒糊發出的怪味，再就是你的剎車分泵再踩下剎車後沒有回油造成剎車片和輪轂摩擦產生的熱量
4樓：匿名使用者
有味道還用說嘛，肯定是右後剎車蹄片沒回位造成的摩擦啊，趕緊去檢查吧，時間長了把剎車鼓弄出溝槽被迫更換就得不償失了，
5樓：蟲心菜
1、轉動問題
用手轉動受檢的車輪數圈，看看轉動是否平穩，是否有不正常的噪音。如果轉動不平穩並有摩擦聲，說明制動部分不正常；如果沒有噪音，轉動不平穩並且時緊時鬆，說明軸承部分不正常。出現上述不正常現象時應該拆檢該輪轂。
2、制動問題
制動方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時，附帶檢查車輪制動裝置，如果輪胎內側有油跡，很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的，予以排除。
輪轂的保養：
1、日常的清洗
車輪上的泥土經潮溼的空氣後一段時間會引起腐蝕，剎車上的泥土也會影響剎車系統及導致車輪表面的蝕損斑。所以這些灰塵及泥土應經常進行清理。
2、不可亂用清潔劑
保養輪轂就像保養汽車一樣，許多家用清潔劑和市場上通用的洗潔精，因為偏鹼性或酸性，對輪轂表面來說都太過強烈，這會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。可以選擇一些中性的肥皂水沖洗。
3、不要在車輪熱時沖洗
當輪轂溫度較高時，應當等它冷卻了以後再進行清潔，千萬不要用冷水使其冷卻，這樣輪轂會受到損害，甚至會使制動盤變形而影響制動效果。
4、正確清洗輪轂
正確清洗輪轂應在使用中性肥皂水清洗的同時用軟布擦乾，並且清洗後在輪轂表面塗上耐腐蝕性產品來維持表面亮度。如果輪轂粘上了難清潔的柏油，清潔劑沒有效果的話可以用刷子清除，但是注意不要用硬的刷子，容易損傷輪轂表面。
擴充套件資料：
制動鼓發燙：可能剎車不回或擦鼓現象：
制動鼓就是用溫度計測量的那個俗稱「鍋子」，只要剎車，它就會發熱，是整個前輪發熱量最大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的重量、路況都有關，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時可達到300度以上。
如果是制動鼓發燙，可以將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。然後再轉動輪胎並踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。
如果輪胎轉動不靈活，說明剎車鼓裡面有干涉的，如果剎車不回或者回得慢，那就是制動系統有問題，需要及時的去修理。
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