1樓：匿名使用者
有這個可能性，汽車前檔風玻璃是鋼化玻璃，生產質量大多比較穩定，但製造工藝再好也不可能零缺陷，所以有的玻璃在製造過程中內部有缺陷，遇到溫度變化，車輛行駛路況不好等都有可能炸裂。就是你停在那也有可以因為之前的動盪玻璃自動炸裂。
2樓：匿名使用者
汽車的前後檔風玻都有可能炸裂，因為玻璃本身材質問題，副廠玻璃較易炸裂，原廠玻璃有時也會炸裂，所以有裂痕時立即回4s店檢查可看出是原廠品質不良或外力因素造成。另一個因素也會造成炸裂就是黏玻璃的膠（只限膠合式玻璃），因為玻璃與車身間的緩衝就只有玻璃膠所以膠太硬玻璃會被車身的震動給拉裂了。所以必需注意玻璃固定方式與材質才可避免浪費錢。
3樓：匿名使用者
一般不會 除非溫度突然改變~~高溫下突然澆冷水 炸裂
4樓：婚禮主持李洋
汽車前風擋玻璃是夾層減速玻璃，兩層玻璃中間夾著一層膠，不會爆裂的。
5樓：平安好車幫賣
如果是鋼化玻璃有可能。
如果是夾層的不會
6樓：這id不咋樣啊
這個會的，見過好幾輛新車不到一個月前擋就出現裂紋，一般靠近車輛a柱的地方容易出現裂紋，4s店可以向廠家索賠的
汽車擋風玻璃自然碎是什麼原因？
7樓：匿名使用者
汽車擋風玻璃碎裂的原因有以下三個：
1、玻璃自身的鋼化處理不良。鋼化玻璃本身由於質量的關係,也有千分之三的自爆率，這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。
2、玻璃在安裝的時候，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。
3、玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃區域性受熱，產生區域性受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。
擴充套件資料
擋風玻璃一般有夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃三種。
目前的前擋風玻璃大多是夾層玻璃。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。
鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。
8樓：匿名使用者
汽車的前檔玻璃自然破裂，還是比較經常發生的事的。主要是汽車玻璃的熱脹冷縮引起，玻璃在安裝的時候，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。
9樓：匿名使用者
通過劉筱衡分析，記者瞭解到玻璃自爆主要集中在三個方面：玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。
另外，玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃區域性受熱，產生區域性受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質，對其中的物理現象不能完全理解。 再有就是，當玻璃膜冷熱變數過大時，也存在玻璃膜產生的應力變形，致使玻璃爆裂。
這種情形就是廠家一直所強調的膜質量問題。 雖然這3種情況是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的現象也很清晰，但是，貼膜是個複雜的汽車裝飾過程，在上面的案例中，有的連貼兩次都會自爆；有的提出質疑，是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆，所以，並不能排除汽車本身玻璃存在質量問題。由於車主本身不能獲知，一旦貼膜中發生玻璃爆裂，大都會認為是膜或者施工場所、施工人員的問題。
此時，施工者就承擔了賠償責任。 記者觀察 自爆車型集中在自主品牌 不知道是巧合還是什麼，發生玻璃自爆的車型大多集中在自主品牌身上。近兩年，本土品牌市場佔有量迅猛提升，但總有很多讓人煩心的小毛病，而本土品牌的質量問題也越來越明顯。
一位長期處理汽車質量投訴的業內人士表示，本土品牌車的返修率高，同時售後服務水平低下也成為車主投訴的主要方面。 記者認為，如果面對一般的質量瑕疵，廠家若是能夠及時地與客戶溝通，及時解決處理，給客戶一個比較滿意的答覆，類似的投訴自然就會降低。至於關乎車輛使用安全的相關質量問題，廠家必須和商家的售後部門共同意識到其利害關係，否則本土品牌就必然會搬起石頭砸自己的腳。
小貼士 1.貼膜儘量採用品質好的膜，並選擇4s店，即使有問題，也可以索賠。 2.
如果要在外面店家貼的話，最好在旁邊監督，並囑咐工人，儘量不用電吹風，且不要把後擋的水分颳得太乾了。如果他們的技術做不到這一點的話，那就還是分兩段貼吧。 3.
下雨天或早上開車的時候，發現後擋有霧氣或水汽的話，也不要用熱毛巾去擦拭，這樣也容易爆裂。正確的做法是開啟電加熱，或後雨刮器。
10樓：匿名使用者
可能是天氣的原因，如果是後擋風，就有可能是後擋風的電加熱忘記關啦。
汽車擋風玻璃為什麼突然爆裂
11樓：剛榮
玻璃爆裂基本上各種可能都有，並沒有統一的定論，唯一可以說的肯定是熱脹冷縮溫度的原因。
鋼化玻璃雖然是安全玻璃， 但是存在自爆（在無任何外力下）的可能.(每平方米自爆的可能是千分之3左右），如果鋼化玻璃經過熱浸工序處理可以把自爆率降到千分之1以下。
而自爆是鋼化玻璃的固有特性無法**，所以應該不報，不屬於汽車產品質量。
另外貼膜，也不能從根本上解決鋼化玻璃的自爆，因為自爆是由於玻璃內部的硫化鎳晶體及其他雜質膨脹轉移造成。但貼膜只可以降低玻璃受熱溫度。
12樓：千朮科技
玻璃受外傷；玻璃本身缺陷；車身有應力或者變形
13樓：匿名使用者
室外溫度與車內溫度差別太大吧
14樓：匿名使用者
外力作用或是熱脹冷縮，車內溫度高，車外溫度低所致。
汽車後擋風玻璃突然爆裂什麼原因？
15樓：旋轉在雪中
玻璃爆裂基本上各種可能都有，並沒有統一的定論，唯一可以說的肯定是熱脹冷縮溫度的原因。
鋼化玻璃雖然是安全玻璃， 但是存在自爆（在無任何外力下）的可能.(每平方米自爆的可能是千分之3左右），如果鋼化玻璃經過熱浸工序處理可以把自爆率降到千分之1以下。
另外貼膜，也不能從根本上解決鋼化玻璃的自爆，因為自爆是由於玻璃內部的硫化鎳晶體及其他雜質膨脹轉移造成。但貼膜只可以降低玻璃受熱溫度。
擋風玻璃是二十世紀二十年代福特突發奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層pvc塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術現在仍在應用。
汽車在行駛中遇到擋風玻璃破碎的情況時，必須降低車速，並儘快行駛離車道，同時保持鎮定，不要突然轉動方向盤，或過分用車制動，此時駕駛員要及時根據擋 風玻璃破裂的交通情況，用適當的力踩下制動踏板，儘快把車駛至路旁。如有應急用的擋風玻璃當然換上最好。若要在無擋風玻璃的情況下繼續行駛，則要把碎裂的 擋風玻璃敲下來並把所有車窗關緊之後才可開車，但不要加快車速，否則車內氣壓太高，可能把後窗玻璃壓得飛脫出來。
玻璃內的空氣抽真空並隨之將特種樹脂填充進裂縫和破損處，再利用紫外線燈將樹脂進行固化進行修補。實踐證明，通過使用擋風玻璃修補系列，85%由石頭撞擊而造成的損傷可以修補。
汽車後擋風玻璃自然炸裂是什麼原因
16樓：匿名使用者
如果擋風玻璃自燃炸裂的話，還有可能是質量的問題，造成的，您可以參考一下。
汽車擋風玻璃突然爆裂是什麼原因
17樓：
用的是什麼玻璃，如果是單層鋼化玻璃，說明鋼化不好，應力沒有消除
如果是夾層玻璃，確認沒有石子等異物的情況下，我只能說你遇見外星人了
18樓：誠實玻璃
可能是鋼化玻璃的自爆吧,
鋼化玻璃都有千分之一的自爆,
說明你中獎了,呵呵
19樓：
這樣就是裂紋的延伸，本來玻璃中就存在微裂紋，在一定條件下會迅速擴充套件。。
汽車擋風玻璃怎麼更換，汽車更換前擋風玻璃？
車衣使用注意事項 1 貼膜後一週，避免洗車，為的是保證膜和漆面可以緊密結合，避免翹邊 起泡 2 洗車時，應避免使用高壓水槍對膜的邊緣進行沖洗 3 洗車時，應避免使用刷子和腐蝕性化學物質 4 避免硬物刮擦和用力擦洗膜表面，刮擦和磨損的痕跡會影響膜的整體效果5 建議每兩個月對膜面進行一次常規護理 6 不...
怎麼換汽車擋風玻璃，怎樣更換汽車前擋風玻璃？步驟。
工具 一根50cm左右的鋼絲繩 一把筆自刀或者小刀片 平口起子 扳手 十字芯螺絲刀 鉗子 砂紙 原料 透明膠帶，固化型單組份聚氨酯密封膠量筒。方法 步驟 先用平口起子慢慢將擋風玻璃周圍的黑色保護條拆除，再將雨刮器和前擋風玻璃下的保護罩拆除。用鋼絲條穿過擋風玻璃下面的密封膠，一人在車裡，一人在外面，來...
汽車後擋玻璃要不要貼膜，汽車擋風玻璃有必要貼膜嗎？
汽車後擋要貼膜，可以保護車內隱私。汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃 側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。汽車貼膜注意事項 1 汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗 2 三天內不要洗車 3 三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗 4 冬季貼...