1樓：習慣未語先笑
汽車繼電器結構：汽車繼電器由磁路系
統、接觸系統和復原機構組成專。磁路系統由
屬鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。復原機構由復原簧片或拉簧組成。
汽車上繼電器由於具有多種功能，可分為功能型和控制型繼電器。像閃光繼電器刮水繼電器等就屬於功能型繼電器，而普通的單純起電路通斷與轉換的繼電器都屬於控制型繼電器。
以常用的汽車燈光控制繼電器為例，主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、後燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。當組合開關撥至大燈on檔，大燈繼電器的控制系統（磁場線圈部分）就會通電產生磁場，合金觸點立即閉合，被控制系統的電流導通，從而控制了大燈的開啟。
當組合開關撥至大燈off檔斷開電源，磁場消失使控制合金觸點立即分離，被控制系統的電流截止，大燈關閉。
2樓：魔法學徒
這就是車用繼電器的結構圖，如果還有不明白的，還是找個熟人問問的好，不是在這裡就能說明白的
請問汽車主繼電器的作用是什麼，壞了對車有什麼影響？
3樓：月似當時
汽車主繼電器的作用是用較小的電流去控制較大電流的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。一旦繼電器出現故障，立即會引起該系統部件功能的癱瘓，甚至會引起整輛汽車動彈不得。
例如起動機繼電器出現故障，汽車就無法電啟動，但沒有它汽車就不便執行。
控制繼電器之所以能起控制作用，是因為當它的控制系統中輸入某種訊號，例如電、磁、熱、光等物理量達到一定值時，能使被控制系統(又稱輸出迴路)的被控制量由零突變到定值，或者由一定值突變到零，從而達到控制、保護、傳遞和轉換資訊等作用。
汽車繼電器技術要求苛刻，因為它要適應震動、高溫、低溫、潮溼以及油、鹽、水等侵蝕性惡劣環境，要求壽命長、高可靠、體積小、低消耗，同時具有電磁相容性、阻燃性、響應速度快等效能。作為汽車控制繼電器，它必須要達到這些要求。
擴充套件資料
汽車繼電器長期貯存於高溫、高溼和含有機氣體、硫化氣體環境中時，觸點表面將生成硫化膜和氧化膜，導致接觸不穩定和觸點故障。請注意包裝形態，儘量減小溼度、有機氣體、 硫化氣體等的影響。
繼電器應在潔淨的環境中儲存和安裝，請在存在粉塵汙染環境下使用防塵罩或塑封繼電器。
應注意監測儲存溫度，儘量避免繼電器儲存時間過長。
儲存、運輸應力 運輸過程中，若對繼電器施加了較大跌落衝擊，可能會導致功能障礙，請注意包裝器材外觀是否完整。 繼電器採用長型管包裝，當繼電器數量較少，如果缺少限位，會滑落而影響繼電器的外觀和特性，要特別注意。
4樓：匿名使用者
你好!主繼電器的作用是控制輸出主電源，如果壞了！車子會起動不了，著不了車的！希望能幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，主繼電器是給車內各個控制模組供電的，如果壞了會打不著車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
是電子噴射系統供電的原件，損壞了汽車無法啟動【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：河南盛泰科技
繼電器是一種用小電流來控制大電流的開關元器件，在汽車中繼電器的使用時非常普遍的，例如你說的主繼電器、中控鎖、門窗所、雨刷 、車燈等都擁有。汽車繼電器更多是起到保護的作用。如你說主繼電器壞掉的話，可能會汽車不能啟動或者電流過大導致其他部件的損壞等。
8樓：匿名使用者
你好？請問汽車主繼電器保險老燒是什麼原因？
汽車上的繼電器作用是什麼，汽車繼電器的作用是什麼？
繼電器在電路中是一種常作為開關的器件。根據其線圈所需要的控制電壓型別可分為交流繼電器和直流繼電器。繼電器的規格以線圈控制電壓和觸點電流來表示，通常負載電流在小於10a的條件下，可直接用繼電器的觸點進行接通或斷開電路。若負載電流過大，則可作為間接控制器件使用。在 空調控制系統中，常將繼電器作為壓縮機 ...
汽車汽車繼電器是什麼，汽車繼電器和保險絲有什麼區別？
汽車繼電器由磁路系統 接觸系統和復原機構組成。磁路系統由鐵心 軛鐵 銜鐵 線圈等零件組成。接觸系統由靜簧片 動簧片 觸點底座等零件組成。復原機構由復原簧片或拉簧組成。繼電器是一種當輸入量 電 磁 聲 光 熱 達到一定值時，輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。而汽車繼電器是汽車中使用的繼電器，該類繼...
繼電器的使用，繼電器是什麼
是交流水泵嗎？買個交流接觸器，從電源處引出火零兩線，火線接交流接觸器的的常開觸點，到水泵的進線，零線從電源空開處直接到水泵。將接觸器的線圈和開關串起來，接在火零之間，通過控制交流接觸器的線圈得電與斷電來控制火線上常開觸點的通斷！不用，你理解錯了。繼電器 本身帶 常開點 常閉點。只有 繼電器的線圈得失...