1樓：匿名使用者
20w-50是機油的sae標準bai粘度值，表示機du油的粘度。zhiw表示winter（冬季），w前面的數dao字，代表可供使用的最
版低氣溫。
0w是權-35℃；5w是-30℃；10w是-25℃；15w是-20℃；20w是-15℃。
20w50機油是賽車和那種柴油大卡車用的多,不是私家車的用油型號。
2樓：近來不好
20w-50是機bai
油的sae標準粘度值，表du示機油的粘度。
zhiw表示winter（冬季）dao，w前面的數字，代表可內供使用的最低氣溫。容
0w是-35℃；5w是-30℃；10w是-25℃；15w是-20℃；20w是-15℃。
3樓：匿名使用者
20w50機油
bai是機油的規格，其du
中20w指的是最低可以在zhi
零下15度正常dao啟動,50代表著機內油的粘度流動性容。50的機油粘度太高了，一般都是用於賽事車子。經常跑高速用品質高的全合成機油好很多，我現在用的都是0w40機油，機油是全合成的gt魔力紅，含有脂類配方，開車動力效果特別好，而且pao的耐高溫效能是很好的，可以很好的維持油溫，就算車子跑得快，動力依然保持的很好。
20w50機油是什麼意思，對車子激烈駕駛保護到位嗎？
4樓：習武吹牛
機油粘度分別有20w30、20w40、20w50,30的機
油比較稀適合夏天用，40的機油不稀也不愁，
專50的機油比較愁，現在最適合用40的機油，屬而你正用的是40機油是不需要更換，有的車基本上四季都用事40機油是不影響發動機壽命的。
5樓：匿名使用者
粘度高的機油對發動機的保護不一定好，還是要選擇品質高的機油為準。
可以選0w機油。我現在車子用的就是gt的0w40機油，含有液態鉬成分，保護發動機，
激烈駕駛車子依然保持著很好的狀態。
6樓：匿名使用者
就這麼個發動機，就這麼搭配的機油型號，你怎麼激烈駕駛，還是這個發動機，所以，正常機油都沒問題
7樓：匿名使用者
社會保護到位，但是你只加了機油，這個機油你要熱車要開起來，怎麼著也得激烈加時上好長時間吧？你的風扇改了嗎？你的水箱改了嗎？
20w50機油是什麼意思，機油的粘度這麼高適合什麼車子使用？
8樓：匿名使用者
寶馬適bai合用40粘度的機油，
du50粘度的機油太高了。激烈zhi駕駛可dao以換品質高一點的回pao機油，對車子發答動機的保護會好很多，我現在用的是gt機油，gt機油是0w機油，我用的0w40機油比5w40機油感覺好太多。機油裡面含有液態鉬，抗磨很好，所以對發動機的保護起到很大作用。
9樓：湖南萬通汽車學校
20w-50型號的機油不是適合什麼品牌、型別車的問題，而是適合什麼地域車的問題。從型號看，20w的機油的結冰點溫度是-15℃，而且這種機油低溫環境下粘度高、流動性好
20w50機油是什麼意思？夏天用是不是比5w40更好？
10樓：匿名使用者
20w50機油一般是燒柴油的卡車用的，帕薩特用不上。夏天也沒必要用高粘度的機油，標號選擇應該先根據車型來，大眾車都是用40粘度的。原廠專用機油是礦物質油，動力衰減快很正常，我自己邁騰用原廠5w40機油基本4000公里就去換掉了，而現在換用全合成的gt魔力紅0w40機油是12000公里更換一次，動力到8000多公里才會有一點點的衰減，就算激烈駕駛多跑過萬也是很輕鬆的。
所以不是天氣熱就要用高粘度的機油，而且常年都要用高品質的機油保養駕駛體驗才會好。
11樓：匿名使用者
不能，不同機油的粘度級別不一樣都是不可以混的。之前我自己用的中孚三星的牌子，混用了，後果真的....
柴油發動機之前用20w50的機油可以換成5w40的嗎
不能了。最後面的數字代表的是機油粘度。50的粘度高，而40的粘度低。如果換粘度低的有可能燒機油，竄氣。同品牌級別的柴機油1 5w40與20w50機油可以混用嗎 不同廠商生產的機油絕對不可混加，因為各廠家研製油品時都會新增抗磨劑 防氧化劑等新增物，這些不同廠家生產的新增物混在一起有可能引起化學反應，令...
20w50機油是不是並不適用於所有汽車？
這種機油不是用是家用轎車上的，是用在卡車上的機油，家用轎車最好使用0w系列機油的，這樣對車好一些，故障率也低一些，我用的gt機油，進口的pao機油含有液態鉬，減少摩擦，用了這麼多年發動機比較靜音，再加上我有好的駕駛習慣，油耗也跟其他相比要低一些 一般這個都不是小轎車的，是用著大型車輛上，用錯了，還可...
20w50機油跑高速的話對發動機的保護怎麼樣呢？
不行的，50的機油粘度太高了，一般都是用於賽事車子。經常跑高速用品質高的pao機油好很多，5w機油的品質比較一般，我現在用的都是0w40機油，品質就好很多。我使用的gt魔力紅機油就是生產0w機油的，開車動力效果特大大的好，使用了pao機油 酯類成分，動力提升很多，開車特別充足，而且pao的耐高溫效能...