1樓：林顧姝
老式的馬車用抄「促榆樹襲」（發音）的木頭bai做車軸。這種木頭產自大小興du安嶺。木zhi質特硬，還是製作木匠手工刨床的dao理想材料。 做成「齊眉短棍」，威力無比。
唐代開國初年由高祖李淵下令編修的《藝文類聚》八十八卷載：「桑車榆轂，聞聲之。」鑑於榆木重硬、強度高、纖維縱橫交錯（人稱榆木疙瘩）非常耐磨損，特別適合於製作車輪（轂）和車軸，而且屬於鄉土樹種取材便利。
此處雖未說到車軸用材，但據其獨特材性分析，說古代車軸亦為榆木所制，並非妄言。
2樓：匿名使用者
1、棘木。bai
西漢著名史學家司馬遷撰寫du的《史zhi記·田敬仲完世家》記載dao：淳于髡曰：回「豨膏棘軸，所答以為滑也，然而不能運方穿。
」其中提到的「棘軸」，今人多解釋為棘木製作的車軸。當然，如今國產木材中已無棘木這一名稱，帶有棘字的木本植物有——棘（叢生的小棗樹）、火棘（又名紅棘，一種小灌木）、荊棘（泛指山野叢生多刺的灌木）。根據這幾類樹木能否用材以及對其材性的考查，個人認為古代製作車軸的棘木應指棗木。
2、榆木。
唐代開國初年由高祖李淵下令編修的《藝文類聚》八十八卷載：「桑車榆轂，聞聲之。」鑑於榆木重硬、強度高、纖維縱橫交錯（人稱榆木疙瘩）非常耐磨損，特別適合於製作車輪（轂）和車軸，而且屬於鄉土樹種取材便利。
此處雖未說到車軸用材，但據其獨特材性分析，說古代車軸亦為榆木所制，並非妄言。
3樓：匿名使用者
哈哈哈，我也想過這樣的問題，按照古代的車都是木頭做的，所有車軸也是木棍做的。。
古代車軸是啥做
4樓：五月初
老式的馬車用「促榆樹」（發音）的木頭做車軸。這種木頭產自大小興安嶺。木質特硬，還是製作木匠手工刨床的理想材料。 做成「齊眉短棍」，威力無比。
古代的車軸叫啥名
5樓：為我心飛揚
安陽殷墟的考古發掘表明，中國在商代晚期已使用雙輪馬車。中國古代的馬車用於戰鬥之中。一般為獨輈（轅）、兩輪、方形車輿（車箱），駕四匹馬或兩匹馬。
車上有甲士三人，中間一人為驅車手，左右兩人負責搏殺。其種類很多，有輕車、衝車和戊車等。
古代馬車車軸用什麼材料做
6樓：胡說大本營
老式的馬車用「促榆樹」（發音）的木頭做車軸。這種木頭產自大小興安嶺。木質特硬，還是製作木匠手工刨床的理想材料。 做成「齊眉短棍」，威力無比。
7樓：千千兄弟
用木製材料做的 戰國時期齊國田單曾將車軸長的一部分割去用鐵片護住以逃生
古代大臣坐的馬車的車軸多大
8樓：匿名使用者
老式的馬車用「促榆樹」（發音）的木頭做車軸。這種木頭產自大小興安嶺。木質特硬，還是製作木匠手工刨床的理想材料。
做成「齊眉短棍」，威力無比。
唐代開國初年由高祖李淵下令編修的《藝文類聚》八十八卷載：「桑車榆轂，聞聲之。」鑑於榆木重硬、強度高、纖維縱橫交錯（人稱榆木疙瘩）非常耐磨損，特別適合於製作車輪（轂）和車軸，而且屬於鄉土樹種取材便利。
此處雖未說到車軸用材，但據其獨特材性分析，說古代車軸亦為榆木所制，並非妄言。
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