1樓：師凡邇
（就業方向）全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。（培養目標）為現代化城市提供配套的地鐵營運高階綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅遊基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。（國家頒發的正式文憑）按當前國家對高等教育的區分，（按國家正式錄取順序）首先參加全國統一高考考試，由教育部統一錄取，簡稱統招。
參加全國統一**高考考試，由教育部統一錄取，簡稱成教。西安高鐵乘務員學校屬於成教體系，由國家教育部正式錄取，學生畢業即可頒發國家承認正式文憑。兩次高考均沒有被國家正式錄取的考生，最後可選擇自學考試（簡稱自考）、電視大學（簡稱電大）、函授教育（簡稱函授）、遠端網路教育（簡稱網教），以上不用參加國家統一考試，免試入學，在校期間每學期參加國家考試，各科考試成績合格的畢業生才有頒發國家承認正式文憑的資格。
學習高鐵乘務專業可以就業嗎？為什麼好多學校都說包就業？真的假的
2樓：庫振國薩林
看來同bai學不是自身條件及
du知識過硬那就是家裡zhi應該給你安排了其它工
dao作，這個其實很簡單內你向學校提容出申請到時把你自主就業單位開的證明交給學校就好了，如果你的身邊還有同學想報讀高鐵乘務專業的不妨來東星學校航鐵班面試諮詢
3樓：看真
這個不容易就業的，你可以想一下，高鐵就那麼點兒，上面還有服務員，只能是上內崗一個下崗一個容，就是能當，估計也需要花不少錢。
至於包就業，不要太天真，給你安排一個不賺錢的工作，也算包就業了，不管任何時候，多學點知識吧
學習高鐵乘務專業好就業嗎？
4樓：心向寒冷的地方
目前高鐵的發展非常迅猛，相關工作人員需求量很大，就業相對容易，就是工作比較辛苦。
5樓：湖南萬通技工學校
國家高鐵規模日益發達，人才還是很緊缺的。這個專業現在很吃香。
6樓：匿名使用者
用心學，形象好，氣質佳，品行端正，就業應該沒問題吧，畢竟高鐵上也需要大量的乘務人員
7樓：匿名使用者
進入高鐵學校。當然，你過的了關。就可以開高鐵了。
8樓：谷靜槐詹仲
全憑自已的喜好，建議：高鐵乘務吃的是青春飯，並且常年奔波。而會計可以幹一輩子，朝九晚五，時間比較固定，陪家人的時間就多點。從就業情況看，建議學會計。採訥一下唄
我有一個朋友 高考想抱高鐵乘務 不知道這個專業怎麼樣 求介紹
9樓：漂泊中的等待
一個專業本身實際上不存在好壞之分的，關鍵在於你所上的學校和你的努力。
湖北第二師範學院wat2023年高鐵乘務地鐵、路政、航空服務、國際酒店、涉外導遊、郵輪乘務等專業火熱招生中.
wat專案的精髓是：wat專案是為了讓這些純學習不行的帥哥靚女們：高中畢業有個好大學學習成長，大學畢業有個好工作掙錢養家！
10樓：匿名使用者
一般高鐵相關專業都是定向招生的，如果是定向招生最好，這樣不用擔心就業問題。通常招收這個專業都有面試。
11樓：匿名使用者
現在這個專業很不錯的哦。現在我大中國可是高鐵大國了，高鐵里程越來越長了，需求越來越大了！只要符合招收條件，你可以考慮考慮這個專業！
12樓：寒冰軒閣
目前來說，高鐵乘務員要比空乘輕鬆不少，但這個專業之後的工作整體偏累，比較考驗服務意識，如果不是一個能吃可以的人，還是不要報考這個專業了
13樓：看著你離開落淚
21世紀是一個鐵路高速發展的時代，高鐵、地鐵飛速發展造**才缺口。另外，相關資料顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。就在2023年，中國的地鐵高鐵已經成為世界前列，經濟發展促就鐵道發展。
地鐵已經深入中國人生活的每個細節。據中國十三家權威**的綜合調查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關專業的需求在未來十幾年將高居榜首。而現實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎知識已經遠遠不能達到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務員學校根據嚴格科學的人才市場調研，結合在高鐵地鐵職業教育長期的豐富經驗，一切從學生的未來就業前途考慮出發，特開設了最具廣闊專業前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業。
高鐵作為高新技術產物，它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今後鐵路系統將政企分開，高階乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的物件。
14樓：封蕭陽
挺好的不過競爭壓力大呀，基本沒人很難進去，你懂得
15樓：匿名使用者
不咋地，這種崗位沒有技術含量，想要有發展必須找關係的。否則跑幾年高鐵就得去跑普速車了。
16樓：匿名使用者
挺好啊，不過要有人在鐵路局，要不以後很難有出頭，你是**的
高鐵乘務員專業好就業嗎？
17樓：匿名使用者
高鐵乘務員專業，我覺得不是太好就業，尤其是現在這作為一種高薪行業，很多人都希望去那裡工作，競爭也比較大
18樓：成都萬通技工學校
高鐵乘務專業的就業前景，你肯定是不用擔心的，因為這個和前景這樣說吧，就是這個工作的崗位需求還是比較大的
19樓：四川萬通汽車學院
高鐵乘務專業的就業前景，你肯定是不用擔心的，這個也是高薪行業，國家軌道交通的快速發展，專業乘務人員需求量大，專業性要求也也來越高，選擇專業學習也是必須的，就業前景廣泛。
高鐵乘務員就業前景怎樣？
20樓：我努力的方式
高鐵乘務就業前景分析 我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今後幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收穫時期。到2023年，我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達到1.
3萬公里。
21樓：匿名使用者
就業前景還是不錯的，現在國家大力發展高鐵行業，全國各地都在修建高鐵。相對於其他行業來講，高鐵崗位工作環境相對較好，工作體面光鮮，薪資待遇也不錯，而且鐵路局員工憑藉工作證可免費乘坐局內所有始發列車。
我國高速鐵路運營里程居世界第一位，目前運營里程已達1.9萬公里，正在建設之中的高速鐵路還有1萬多公里。今後幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收穫時期。
到2023年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。將連線所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。
我省目前高速鐵路運營里程1300公里，正在建設之中的有7條，到2023年，我省鐵路營業里程將達到4千公里以上。實現13個省轄市全部開通時速200公里以上的高鐵動車，全省44個縣（市）將有26個通上高鐵，部分市實現高鐵縣縣通。隨著高鐵事業的發展，高鐵客執行業將呈現出明顯的「井噴」態勢，預計每公里的高鐵線路將新增50個服務型工作崗位。
高鐵技能服務型人才將呈現一種供不應求的局面，全國高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到500多萬，江蘇高鐵系統乘服、乘務等技能人才缺口將達到15萬。目前高鐵乘務人員月薪範圍約4000-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪20萬人民幣左右，高層領導年薪35萬人民幣左右。
22樓：大風大浪
職業比較穩定，對個人發展前景來說，沒有多大的前途；
23樓：將心繫列
高鐵乘務員實際就是一個服務
行業的熟練工種。沒有太高的技術含量。從職業規劃的的前途來看，其特點是，工顏值要求較高，時間意識超強，收入基本穩定，工作環境良好。
比較適合對職業前途要求不算太苛刻的年輕女性，發展前景一般，但對年輕男孩來說其發展前途要比女性好。職業本身對應聘者的基本要求是， 有乘務員專業培訓經歷，而且要求敬業愛崗，吃苦耐勞。該職業不適合高知人員及對收入期望值過高人員選擇。
24樓：寧夏的夏天
發展前景應該不錯呢 畢竟是現在比較熱門的行業
25樓：匿名使用者
高鐵乘務專業真心不錯，現在一帶一路建設的快速推進，對這樣的高鐵乘務任務的自身素質及文化素養、職業服務素養要求也越來越高，所以報讀一所好的高鐵乘務學校是通向就業的一個捷徑，這樣的高鐵乘務學校推薦成都東星航空學院
26樓：匿名使用者
隨著我國國內經濟的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。
我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以本專業學生就業待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。
27樓：肝協會薔
第九十三回：甄家僕投靠賈家門，水月庵掀翻風月案
高鐵乘務專業學些什麼內容？以後工作怎麼樣？
你好，高鐵乘務專業課程設定 城市軌道交通運營管理專業著眼於綜合能力的提高，具有軌道交通的運營 票務 站務 管理 規劃等方面紮實的專業知識理論基礎。畢業後將主要從事城市軌道交通行車組織及排程組織 客運組織 綜答合管理工作。以後就業方向 主要面向城市軌道交通運營企業 高速公路運營企業 道路運輸企業 客運...
電子商務這個專業怎麼樣，電子商務專業怎麼樣
電子商務前景挺好的，大專也好技也好，你學好了，學精了，學到了發展還是不錯的。這個專業就業還是挺好的，但是如果想要高薪的話，需要多掌握幾門外語，因為本專業很多時候是用在外貿上，如果不懂語言的話，可能工資就不會很高，至於高職和大專 個人覺得大專好點吧。具體的也不太清楚。還不錯 嗯 學的精的話更好。目前高...
工程造價專業怎麼樣，工程造價這個專業怎麼樣？
有些人認為，這些年來，建築產業已經比較飽和了。或許是因為這些年來，建築市場的熱度實在是太高了！但是，建築業卻是不可或缺的。一個國家要發展，就必須要建設。無論是舊房子，新房子，還是新的技術，都在不斷的進步。在當今社會，工程造價這個專業確實是很吃香的專業了，這個專業的應用範圍是非常廣泛的，可以說是隻要和...