1樓：夏侯焮蘭
當然是前軸承，大型電機的前後軸承是不一樣的，前面的軸承大一些，後面的軸承小一些，因為前面軸承的負荷重
2樓：
後軸承受力大，在電機連續運轉的時候，你可以用測溫槍檢測一下前後軸承的溫度，後軸承明顯要比前軸承溫度高。
3樓：匿名使用者
看看電機軸的支點就知道了，負載時，軸前端的三角帶輪離前軸承近，離後軸承遠，三個受力點，前輪、前軸承、後軸承，支點在前軸承，當然前軸承受力大了。
4樓：匿名使用者
一樣大吧？？？
前，後兩個軸承同時受力，怎麼會不一樣大呢？？
5樓：匿名使用者
前軸承，確定肯定以及一定，由於帶的拉力，根據力的平衡
電機轉子前後軸承一樣，它的檔位長度尺寸一樣嗎?
6樓：精英太歲
國家標準規定，電bai機轉子兩du端軸承型號(大小)應一樣，但是zhi，當今有dao些廠家(特別是南方)，出於市場回競爭考慮答(降低製造成本)，將電機輸出軸受力端，採用國標規定軸承，非受力端採用非國標規定軸承，以降低造價。另外，電機軸承檔位，國標沒做硬性規定，它屬於電機內部裝配尺寸，各廠家自行決定。所以，如果購買配件，如轉子，端蓋等，必須帶上原部件去對比選購。
7樓：
沒有問題， 有的時候設計全端軸承大，是因為前端是輸出端， 載荷大。
不一定電機前後兩個軸承要一模一樣的型號
軸承與軸所受的徑向力和軸向力的區別
8樓：天蠍
徑向是軸承直徑的方向所
受的力，軸向是按軸承的軸的方向所受的力。回
1、端面軸承能承受較大答的軸向力。軸承種類中按照承受軸向載荷能力的從小到大依次是：圓柱滾子軸承《球軸承《圓錐滾子軸承《端面軸承。
2、軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產生的載荷。通俗的講就是會將軸承內圈推出外圈的力。
3、軸向載荷廣泛存在於各種結構振動中，它不僅在理論上有重要研究價值，而且有廣泛的工程背景。
比如在火箭導彈的飛行過程中，存在著很大的軸向壓縮載荷，這個軸壓載荷對導彈橫向振動特性存在不同程度的影響。
9樓：阿木子香
1、定義
徑向力一般是指圓柱形物體上受的作用力，該作用力方向通過物體截面的圓心，且62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431363030
垂直於物體的軸線的力，或者球形物體上受的通過球心的力。
軸向力（axial force）是指作用引起的結構或構件某一正截面上的反向拉力或壓力，當反向拉力位於截面形心時，稱軸心力。
2、方向
徑向就是沿直徑或半徑的直線方向，或垂直於軸的直線方向。在地表，通常指以某一點為中心點的切平面中，通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中，特指通過某一中心點（線）延展出來的磁力線方向。
軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。
物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。
10樓：金磚四國
徦設軸承為「目」字，上下的力為徑向，左右的力為橫向。知道了吧！
11樓：我不是教禰詐
軸向力是指軸承軸線方向的力或者與軸線平行方向的力。徑向力就是說力的方向是回與直徑的線
答平行。
計算方法，先查機械設計手冊，算出圓錐滾子軸承的派生軸向力s，考慮軸承的正反轉，如果本身有受外力軸向力也要考慮，如果有後者就要考慮是放鬆還是壓緊的狀態算出s，再由s算出當量動載荷p，在由壽命公式算出壽命l。 這只是大概步驟，詳細的步驟還望查閱相關書籍，自己多算算就會明白了
電動機4500轉，要軸向受力，請問用什麼軸承
12樓：匿名使用者
要用到推力軸承或者向心推力軸承。
13樓：
你的問題太籠統了，什麼電機，多大，小型電機一般用深溝球軸承就可，軸向力再大一點可以一端使用角接觸球軸承。軸向力比較大就要另外加推力軸承。如何電機很大，那就很麻煩，需要滑動軸承和推力軸承結合使用。
14樓：唐僧的慾望
軸向力比較大就要另外加推力軸承你還要追加
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