1樓：匿名使用者
謝爾曼坦克更強，裝76.2mm火炮的t-34和裝75mm火炮的謝爾曼坦克旗鼓相當，雙方穿甲能力都一般。後期謝爾曼坦克都裝備76.
2mm長身管火炮，威力強於大腦袋t-34的85mm火炮，所以謝爾曼坦克威力大於t-34，兩者防護相當，但謝爾曼坦克裝的是汽油發動機，更容易**。
非常重要的一點是，**人的瞄準裝置比較落後，所以t-34遠距離精度不行(這也導致其很多時候和德國iv號h型的戰損比比都小於1)。所以謝爾曼坦克更強。
2樓：慕桖訪曼
這個很難說。從一些雜誌中我瞭解到。抗美援朝時，我國對謝爾曼坦克的評價是其火炮雖然只有75毫米，不如**的t-3476.2毫米炮口徑大，但是穿甲要好很多。這裡是工藝問題。
至於m4a3，可能是樓主不清楚這種坦克。 m4a3是一款裝備75長身管坦克火炮的謝爾曼改進型。也就是我們說的螢火蟲坦克型別。
這款坦克的穿甲能力甚至可以和2戰時期德國黑豹旗鼓相當。說白了就是火炮口徑雖然不大，但是火炮很長，火炮長徑比很優秀。m4a3本來是為了對抗虎式來生產的。
不過最保險的做法還是用m-26對抗老虎。
3樓：nt閣下
當然是t34。實戰裡面也是t34更為牛b.t34二戰結束後幾十年。
仍有國家在使用這型別的坦克。在和豹式坦克的對決中，蘇德坦克大戰經常上演，實戰中，蘇軍的坦克不敢說佔絕對優勢，但效能略勝一籌。這就是為什麼這是一款世界上能和ak-47並列蘇聯優秀**的原因！
4樓：匿名使用者
1對1，還是一個師打一個師？前者估計謝爾曼強些，畢竟出來晚，如果是後者，2戰沒有打得過t34的，因為太廉價，太容易製作，別的坦克造一輛出來，t34可以造3，4輛。
5樓：
要說戰例的話 只有朝鮮戰場有過交手記錄 二戰也許有 我見過德國使用繳獲的m4和t34
但是朝鮮戰爭使用者是北朝鮮和中**隊 二者對使用裝甲兵都是初學者 所以也不能拿來做比較
m4打t34不可能跟開罐頭一樣容易 除了螢火蟲改型 其他m4不敢說吃定t34 更不要說t34/85
我倒不認為m4後期改裝的76.2mm很牛
為什麼英國人自己搞螢火蟲呢
為什麼美國人要匆匆忙忙搞出個90mm的m36出來呢
m4瞄準裝置確實比蘇聯人好啊 不過它威力不夠 遠端能打到 但是打不穿不就等於浪費炮彈麼
像虎豹那種2000米開外點殺t34是不可能的
靠近了觀瞄裝置差距就不是太明顯了
m4打t34不一定能打穿 t34打m4也不一定能打穿
但是m4打了基本會著火...
還是t34強一點
6樓：skyboy天翼
謝爾曼坦克要強於t34,畢竟t34是二戰的產物
2023年法國向以色列交付了100輛裝有76.2mm火炮的m4a1e3和m4a1e8型謝爾曼坦克，以色列稱這些坦克為m1超謝爾曼坦克，曾在2023年和2023年的阿以戰爭中使用
2023年以色列技術專家去法國布林日兵工廠(bourges arsenal)求援，為其謝爾曼坦克設計了一種可安裝法國75mm **
75-50式坦克炮的炮塔並造出2個炮塔樣品。其中一個炮塔裝在m4a2裡車體上，另一個裝在m10坦克殲擊車車體上。改裝工作包括彈藥拋殼系統、用含鉛的鑄造平衡重塊代替裝在炮塔後邊的焊制鋼質配重箱、專門改制的望遠式瞄準鏡和新型供彈系統。
2023年製成預生產型謝爾曼坦克(m50mk1型)，第一批坦克是用m4a4坦克車體改制的，裝有法國提供、在以色列鑄造的炮塔。在2023年的戰爭中，以色列1個連裝備了該種坦克。
根據實踐經驗，以色列對生產線上的謝爾曼坦克作了許多改進，直到2023年4月，最後一批坦克交貨。這時，由於炮塔和**重量增加，窄履帶及垂直螺旋彈簧懸掛系統等開始出現大量維修問題，迫使該坦克改用338kw(460馬力)柴油機和水平螺旋彈簧懸掛系統。考慮m4a3坦克車體裝有散熱器，用該車體改制比較合理，為此以色列從各種渠道得到數百輛這種車體。
2023年又從康明斯(cummins)公司得到第一批柴油機，裝在m4a3車體上製成m50mk2型坦克，樣車在2023年底進行試驗，後來又在炮塔兩側安裝了2具煙幕彈發射裝置
儘管m50謝爾螺坦克具有與蘇制t-34/85和t-54/t-55坦克成功交戰的能力，但由於埃及於60年代初開始接受裝有較大威力火炮的蘇制ис-3重型坦克，以色列決定對謝爾曼坦克進行再改造。
最初以色列對法國105mm **-105-f1式火炮表示關注，該炮炮管長是口徑的56倍，發射破甲彈的初速為1000m/s。然而該炮裝在謝爾曼坦克的炮塔上有些過長，初速太高，車內也缺乏所需的後坐空間。於是以色列向法國布林日兵工廠提出修改**-105-f1式火炮的要求，最終導致縮短炮管長度1.
5m，使初速降至可以接受的800m/s。以色列稱這咱改進型火炮為d1504式坦克炮，炮管長度為口徑的44倍，使用以色列研製的炮彈。
m51坦克以m4a1型謝爾曼坦克為基礎，安裝康明斯公司338kw(460馬力)柴油機、e8型水平螺旋彈簧懸掛系統和改進型轉向裝置、傳動裝置及排氣裝置，使用較寬的履帶和炮塔防盾，對炮塔尾艙和彈藥儲存箱進行改進以便安放新型105mm火炮用的105mm炮彈。其他改進專案包括用小型緊湊的直流以發電機代替原來的大型蓄電池充電機、在主要**上方安裝1個白光/紅外探照燈、炮塔兩側安裝2具煙幕彈發射器。在樣車試驗後還為火炮加裝了炮口制退器。
改制1輛m51型謝爾曼坦克大約需要25000個工時，戰鬥全重將增加到39t，公路最大速度為45km/h，行程270km。
該坦克在2023年初的以敘邊界衝突中第一次參加戰鬥，隨後用於2023年中東戰爭和1968～2023年的衝突戰爭中，2023年的中東戰爭也有使用。m51坦克曾成功地與敘利亞和埃及的蘇制t-62坦克進行過交戰。
105mm d1504式火炮可以發射occ 105f1式非旋轉穩定的空心裝藥破甲彈、60式榴彈、發煙彈和教練彈。破甲彈與法國amx-30主戰坦克配用的彈相同，初速為905m/s,破甲深度為360mm/0°或150mm/60
t34坦克是蘇聯紅軍在二戰中的主戰中型坦克。它以機動效能和防護能力強而著稱。在蘇德戰場，主要由t34坦克對付德軍的虎式主戰坦克，在戰爭中發揮了巨大的作用。
t-34坦克是哈爾科夫共產國際工廠著名設計師科什金（注：此人非朱佐夫·雅科夫列維奇·科京）的嘔血傑作。t-34最先是бт坦克發展計劃的產物，最先的設計方案a-20型中型坦克於2023年11月完成設計。
a-20坦克裝備一門45mm火炮，最大特點是大傾角的防護裝甲，但仍保留了бт坦克的輪履結構。而後又在此基礎上推出了改裝76.2mm火炮的a-30型。
科什金針對輪履方式所帶來的生產複雜、不合實用的情況，徹底拋棄輪履方式，於2023年在哈爾科夫首先試製出a-32履帶坦克，後改稱t-32坦克。
t-34/76型坦克主要有a、b、c三種型號，是蘇德戰爭期間產量最大的坦克型別。從2023年秋天開始，針對德國已經出現豹式和虎式坦克，t-34安裝85mm火炮，定名t-34/85型坦克。同年12月15日獲准投入大批量生產，當年生產283輛，次年即猛增至11000輛，取代t-34/76成為戰爭後期蘇軍機械化部隊的主要裝備。
t-34/76於2023年6月22日在白俄羅斯格羅德諾首次參戰，在此後一系列戰鬥中德軍竟找不到可以與之抗衡的坦克，導致了德軍大量坦克的過時，被迫推出更新型的坦克以應付局面，這就是「t-34危機」。作為應對措施，德國ⅲ號改裝長身管50mm火炮，ⅳ號坦克則改裝長身管的75mm火炮，同時都大大加強裝甲，勉強可以對抗t-34/76。同時又開始研製ⅴ號「黑豹」式和ⅵ號「虎」式，其中「黑豹」坦克明顯效仿t-34的設計思想，以至於早期原型車簡直同t-34/76一個模子。
不過包括t-34/76在內的各型蘇聯坦克也存在明顯缺陷，主要是沒有全部配備車際無線電聯絡裝置，一般是幾輛t-34中只有一輛指揮坦克擁有無線電裝置，坦克之間聯絡還依靠旗語。同德國主戰的各型坦克（ⅲ、ⅳ、ⅴ、ⅵ）基本都配備無線電相比，協同作戰能力相差不少，所以當編隊行進作戰時難以充分發揮坦克的優異效能，特別是遭遇突發情況時應變能力差。所以由一輛效能不怎麼樣的ⅲ號坦克，擊毀多輛t-34的戰例屢見不鮮。
後期隨著t-34/85坦克無線通訊裝置的改善(同時增加一名無線電通訊員)，這個弱點才逐步改觀。
t-34/76a型，是各型t-34坦克的原型，科什金的驚世之作，是蘇德戰爭初期製造「t-34危機」的主要功臣。t-34/76a在坦克發展史上具有重要地位，為現代坦克的設計思想打下了基礎。
t-34坦克車體是焊接製成的，共分3部分，駕駛員和機電員位於車體前部，戰鬥艙上車體中部，車體後部裝有發動機和傳動裝置。
炮塔為鑄造結構，位於車體中部上方。炮塔裡有3名乘員，車長在左邊，炮長在車長前下方，裝填手在右邊。炮塔頂部後邊有兩個帶圓頂蓋的通風口。
t-34/85坦克至少有3種指揮塔：一是環形固定式指揮塔，有向前和向後開啟的雙扇艙蓋及5個觀察鏡；二是能夠360°迴轉的，帶有單扇艙蓋及5個潛望鏡的指揮塔；三是與第二種相似的指揮塔，它的旋轉機構能使炮塔方向與目標保持一致。不管採用哪一種型式的指揮塔，在頂部都有1個觀察潛望鏡
t-34-76基本資料
生產數量:不詳
長度/寬度:5.92m/3.00m
高度:2.45m
重量:26.3噸
乘員數:4人
發動機:v-2-34型 500馬力
最高行進速度:公路54km/h，越野40km/h
最大行程:公路302km（451km），越野209km(386km)
耗油量（升/百公里）:公路130，越野170
燃料載量:409升+150升附加油箱
爬坡效能:35°
涉水深度:1.11m
越障高度:0.73m
越壕寬度:3m
主要**:l11(model 39) 76.2mm坦克炮，30.5倍口徑，備彈77發，仰角-4°～ +29°
輔助**:2 x 7.62mm dt機槍，備彈2898-4725發
裝甲指標(車體[炮塔]）:
（mm/傾角）
正面:45/60°[45]
側面:45/40°[45/30°]
後方:40-45/45°[45/10°]
頂部:20/90°[16/90°]
二戰時期,德國虎士坦克跟前蘇聯德T34坦克比較各自特點是什麼
一個重型，一箇中型坦克，有什麼可比性 t 34是中型坦克，來76.2mm的主炮火力強大自 巴巴羅莎bai初期 傾斜裝甲du 大功率柴油機防禦能力和zhi機動效能dao超群，特色是易於生產，年產量單位是 萬 虎式坦克是重型坦克，除了機動力不行其他完虐t 34，兩者沒啥可比性。其最大特色是堅固，直接戰損...
關於二戰坦克和飛機的問題，為什麼二戰的飛機便宜，坦克貴，現在正好相反
二戰 計算公式分水中 空中 地面 輕 四組計算方式,小數點可精確到十位 美元折算 萬 德1a號坦克 0.155 德1b號坦克 0.20 德2a號坦克 0.44 德2b號坦克 0.66 德3h號坦克 2.38 德3l號坦克 2.56 stug iii型自行突擊炮 2.92德4g號坦克 2.84 德黑豹...
在二戰中，為什麼不少坦克的後裝甲比較薄
坦克的設計本來就是速度防護和火力的綜合平衡的產物，如果裝甲前後左右都一樣的厚度那發動機根本不可能帶動那麼大的重量，就算能帶動，那糟糕的機動性也完全失去了存在的意義，所以從實際使用來看，坦克防護設計必須考慮重點防護和次要防護，中彈率較高的是正面，那肯定是正面裝甲最厚，側面和後部都相對來說中彈機率較少，...