1樓：匿名使用者
你好你這個屬於汽油泵的問題，請及時維修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的車是長安之星7 遇到打火時候漏汽油，息火就不漏是什麼問題？
2樓：匿名使用者
你好，請問您的車是那個部位漏汽油出來呢？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
根據你描述的情況是油管有漏油的地方，建議到修理廠檢查下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
看看汽油慮芯那個地方【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
油管破裂了！啟動油就會噴出來的。不啟動油泵不泵就不會漏油的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
下面油管壞了 自己好好檢查下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車在車庫停放好幾天以後去開車，打著火以後，車子會發生突突的聲音，隨後熄滅，但第二次打火就不會在發生
7樓：途虎話養車
你的車子停放2天了，機油都流回壺底；同時由於現在天冷，汽油中的水分殘留在供油管中，導致流通不暢，電瓶又在放電2天。打火的時候必然會出現這種情況的。這不是毛病，別擔心。
教你2個方法，一是，下回在停車後，把電瓶的連線頭拔下來，以免放電。二是，在打車時，鑰匙擰到on，等行車電腦自檢完畢，然後關閉鑰匙擰回off，再打到on，等行車電腦自檢完畢，再打車。這樣的重複是讓油路里的油都流動起來，讓電瓶蓄上電，這樣你的打車能好些。
8樓：王祥民
主要原因是,你的車燃油系統的,燃油壓力保持性差(燃油系統的回制閥有問題了）建議去4s店直接檢查一下,燃油壓力的保持性這項指標，如果過低可能要換汽油泵。
汽車在行駛過程中，沒有熄火但突然加不起油是什麼原因導致的？把火熄了以後重新打火，又正常了，而且發動
9樓：
原因是發電機不發電而樓主在不知道的情況下繼續用車，導致電瓶虧電。你這是在行駛中電瓶供給點火系電源使之點火而發動機工作，當電瓶電壓降低的時候供給點火系的電壓電流減小使點火能力降低，並且電動汽油泵供油能力減弱不足以維持正常汽油壓力，所以就出現一衝一衝的加不上油，然後電瓶的電不足以供給正常車用的情況下你的車也就滅了，就打不著了。建有樓主讓汽修的測量下發電機工作情況吧，估計發電機有故障。
不然若是發電機真的存在故障而你不知道的情況下繼續使用，那麼這個新電瓶使用一兩天就over了
10樓：曉曉江蘇
汽車在行駛過程中，沒有熄火但突然加不起油是發電機不發電而樓主在不知道的情況下繼續用車，導致電瓶虧電。
發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
發電機結構：發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。
主要分類：
發電機分：直流發電機和交流發電機；
交流發電機分：同步發電機和非同步發電機（很少採用）；
交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
發電機的種類有很多種。從原理上分為同步發電機、非同步發電機、單相發電機、三相發電機。從產生方式上分為汽輪發電機、水輪發電機、柴油發電機、汽油發電機等。
從能源上分為火力發電機、水力發電機等。
工作原理：柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。
11樓：廣州盟田
不知道樓從**複製的，你是賣發電機的吧？沒聽樓主說嗎，重新打火又正常了。沒電怎麼重新打火？
汽車打火後直接就熄火了,是什麼原因
12樓：途虎話養車
出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈，以及整個點火線路。當車輛在行駛中出現熄火的時候，首先踩下剎車，不要點剎，然後注意後方車輛決定剎車的力度，如果後方車輛距離很近，要避免急剎導致追尾，方向盤雖然很重，但是用力還是能夠調節車輛方向的，控制好車輛方向，踩下剎車，然後慢慢的靠邊停車，靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。
如果車輛可以正常啟動，這樣會恢復助力，有利於控制車輛安全停車，安全停車之後再檢查車輛。
13樓：猴子酒
有以下幾種原因：
1、是加裝了防盜沒有解除！解除下就好了。
2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道。
3、檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下吧。
4、油箱燃油量不足，油泵油壓不夠
5、噴油嘴單個或多個堵塞
6、分火線漏電
7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的
8、發動機故障
建議：平時注意保養，定期到4s店檢查下。
14樓：陳工聊車
車子打火後就熄火？多半是這裡該修了，要注意！
15樓：匿名使用者
是不是節氣門需要清洗了,那裡髒了也會使汽車熄火,怠速跟不上來.汽油燈就會亮
16樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
1、油品問題，這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
汽車油泵壞了，會出現什麼情況？我的車就是開一段路之後再打火會打不著，等會就能打著，打火時候還有報警
17樓：投影鐳射電視安裝除錯
這個原因是多方面的，最好找修理常師傅檢查下才知道
汽車打不著火，大燈亮，**可聽，但是打火時，噠噠嗒響，三次了，推幾步，再打火就行了？
18樓：1料1世
通過你儀表盤上的故障燈提示，綜你所述。應該是市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
儀表盤上的故障燈
一、發動機故障燈
1、汽油品質差，不達標
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2、氧感測器故障
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
3、空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。
4、發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
5、水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機資訊，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。
6、發動機缺缸
很明顯，發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。
7、火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
二、機油燈故障
1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油感應器損壞，機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當，如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低。
三、電瓶故障燈
1、發電機不發電；
2、調節器時失效；
3、風扇皮帶鬆或是斷。
接通電源後，出現的故障燈為正常現象。那是發動機在自檢！
如果點火後故障燈依然還會亮！你就說明是故障！請駛進最近修理廠進行維修！
19樓：四川萬通汽車學院
機油稠只是影響啟動轉速，先確定是否電壓低、馬達轉速低引起，可以用專用的起動機輔助啟動或推車啟動。輔助啟動或推車都不能啟動屬於有故障導致啟動困難。必須先排除故障。
如果確認是加錯了機油，可以排幹換粘度較低的機油。
20樓：杭州萬通汽車學校
一、很有可能是電瓶沒電了。如果更換電瓶後，還是這樣的話。
建議檢查下：
1、火花塞是否有損
2、發動機是否積碳，清洗節氣門、油嘴等。
3、進氣系統是否異常。
4、怠速馬達是否異常，發動機轉速，怠速時轉速異常。
5、油品問題。開完這箱油，去正規加油站加油再試試效果。
二、電瓶沒電了的解決辦法
1、如果我們無法求助別人，又找不到工具，人手足夠，對於手動擋的汽車，可以採取助推的方法啟動汽車。有部分情況下，助推也無法啟動汽車，只能尋找並等待救援了。自動擋的汽車無法助推啟動。
2、如果是在高速路等地方，或是身邊沒有人手和工具，那就只有求助於應急救助中心,讓他們派應急充電車來進行應急充電，或是派拖車把車子拖到附近的修車店或是修車店去進行維修充電。
3、如果車子是家裡等有人居住的地方出現蓄電池沒電了，找不到備用蓄電池，只要能找到充電器，可以自己對汽車電池充電，視情況而定也可以把汽車上的蓄電池拆下來，拿到家裡進行快速充電，一般用快速檔充電十分鐘即可足夠啟動汽車了。拆蓄電池的時候要小心點，不要弄壞各種接線端子。
4、如果自己的車上備有跨接線，也可以向路過的車子或是親友求助，找一輛正常的汽車過來幫忙。用跨接線把施援的汽車的蓄電池正極和待援的車子的蓄電池正極連線，再把兩車蓄電池的負極相連，然後對受援車進行打火啟動，即可起動車子。車子起動後，先斷開負極連線線，再斷開正極連線線。
5、如果能方便找到電壓跟車子用的蓄電池電壓一致的滿電蓄電池，可以用外接蓄電池的方法發動汽車。把汽車的蓄電池正極和滿電蓄電池的正極相接，再把二者負極相接，然後對車子進行打火起動。車子起動後，先把蓄電池負極連線線斷開，再把正極連線線斷開。
如有幫助望採納。謝謝
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