1樓：過得去王遠闖
按品質來講，一線為奧迪和沃爾沃，二線為日系三強，三流是凱迪拉克。
根據技術含量，品牌知名度，和售後滿意度作為標準得出以上結論。
通用畢竟倒閉重組，凱迪拉克的最高售價也與其他品牌有差距，美國車畢竟不拘小節，很糙。（奧巴馬專車另當別論）
拓展資料不能光看在中國市場. 凱迪拉克的話，瘦死的駱駝比馬大，通用旗下最豪華的品牌了。 在中國奧迪被神化了，差不多一半的銷量是在中國，其他大部分是在德國。
美國奧迪還是蠻少的。國外的話，賣的最好的是a4。 雷克薩斯在美國的市場還是很好的。
謳歌和英菲尼迪始終是比雷克薩斯差點的。從車型**銷量看差的還是很明顯。 沃爾沃。。
這個在中國又是被神化的一個牌子。確實沒什麼特點。說來說去還是說安全。。
但是真說起來，一分錢一分貨而已。
2樓：感覺就像
凱迪拉克可能自認為更高檔一些 但是奧迪的產品太多了 至少在中國是這樣
3樓：匿名使用者
我只能告訴樓主，奧迪在美國又一年只買了6輛車。在中國人眼裡奧迪比凱迪拉克、雷克薩斯，甚比寶馬、賓士。但在美國雷克薩斯銷量第一，緊跟其後的是寶馬、賓士、凱迪拉克，最後奧迪。
還有奧迪的保養好像要比凱迪拉克貴一些。
主要還是看您拿它幹什麼，要是家用最好是雷克薩斯，第一再同級別裡，價效比最高，但他是日系車。寶馬、賓士、凱迪拉克都差不多，價效比還行。最不推薦的就是奧迪，價效比在凱迪拉克、雷克薩斯、寶馬、賓士中最差。
在中國人眼裡，要是為了面子賓士最好（要是錢夠）其次是寶馬、奧迪、凱迪拉克。最後雷克薩斯。
都是我自己寫的，寫的有點長，望樓主耐心看完，望樓主採納
4樓：
檔次這玩意，看國籍，美國人喜歡凱迪拉克無疑，中國人當然覺得奧迪有檔次。至少認識的人更多
5樓：匿名使用者
嗣射門恍叢彈道導彈空
6樓：進口後國產
從高到低依次為，賓士，凱迪拉克。寶馬，奧迪，我覺得還是凱迪拉克更高些，奧迪賓士寶馬產品太多了，凱迪拉克在中國市場車型太少，凱迪拉克有很多高階車在國外車型還沒引進中國，等銷量上去了凱迪拉克會引進國外高階車型上市，另一個就是凱迪拉克在很多年以前退出中國市場，導致現在銷量不及bba，知名度也不及bba，但絕對是好車。
7樓：esp抄能開發者
這個最佳答案有點搞笑、按美國人的標準？德國本土豪華品牌銷量奧迪第一、賓士第
二、寶馬第
三、雷克薩斯排名第34、凱迪拉克根本沒人買、不僅在德國、就連整個歐洲都沒幾個人買凱迪拉克、歐洲各國最最低階的最沒檔次的還自認為是豪華品牌的就是凱迪拉克、還去和德系三強比？簡直就是笑話
8樓：匿名使用者
論銷量，在中國比亞迪應該超過賓士寶馬了。
奧迪,凱迪拉克,雷克薩斯哪個品牌檔次更高些?
9樓：匿名使用者
按照人氣來排的話，依次應該是：奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克；檔次很難說，因為每種品牌都有自己的特色車型，不好直接比檔次。
沃爾沃屬於小眾品牌，現在國產化後，部分車型在中國慢慢多起來。謳歌應該是本田的高階車型，而英菲尼迪是日產的高階品牌吧，他們也都有各自的頂端車，可以和雷克薩斯（是豐田的高階車型）相媲美。
10樓：凱迪拉克
豪華品牌的檔次來自品牌積澱、產品實力、售後水準和消費者的口碑的綜合感受。源自美國的百年豪華品牌凱迪拉克以獨特的新美式豪華體驗，受到越來越多消費者的青睞，與你提到的豪華品牌一起，成為中國市場豪華品牌的重要角色。
11樓：徒步行毛毛
他們都是豪華品牌一個定位，豪華品牌很多的，豪華品牌裡也有定位高些個低些的，各有各的賣掉，雷克薩斯最高階，其次奧迪，再是凱迪拉克，如果要買完全看自己喜歡哪個品牌和車款了
12樓：匿名使用者
檔次看車型不看品牌！簡單的例子：奧迪a4，凱迪拉克ct6，雷克薩斯ls600。哪個檔次高？
13樓：蘇厚子
奧迪在美國又一年只買了6輛車。在中國人眼裡奧迪比
凱迪拉克、雷克薩斯，甚比寶馬、賓士。但在美國雷克薩斯銷量第一，緊跟其後的是寶馬、賓士、凱迪拉克，最後奧迪。還有奧迪的保養好像要比凱迪拉克貴一些。
主要還是看您拿它幹什麼，要是家用最好是雷克薩斯，第一再同級別裡，價效比最高，但他是日系車。寶馬、賓士、凱迪拉克都差不多，價效比還行。最不推薦的就是奧迪，價效比在凱迪拉克、雷克薩斯、寶馬、賓士中最差。
在中國人眼裡，要是為了面子賓士最好（要是錢夠）其次是寶馬、奧迪、凱迪拉克。最後雷克薩斯。
14樓：匿名使用者
奧迪人氣高，德國大眾車***是口口相傳的，雷克薩斯人氣差點，豐田旗下的，凱迪拉克人氣更少。
15樓：晒太陽的小喵
雷克薩斯（英語：lexus,日語：レクサス）創立於2023年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。
該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。2023年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。
個人觀點：看看雷克薩斯在美國等北美國家豪華車銷量，你就知道也就中國之類的（除了一線城市）認為賓士寶馬奧迪檔次高！！
16樓：高隊10年汽車人
按照目前豪華車的市場格局而言，奧迪是一線豪華品牌，而凱迪拉克目前是二線豪華品牌的領頭羊，其讓幾個品牌都略低於凱迪拉克。
17樓：肺炎是飛揚
品牌的話。。雷克薩斯，奧迪。這2個是差不多的。
然後是凱迪拉克，英菲尼迪，謳歌，沃爾沃。個人感覺差不多是這樣.你不能光看在中國市場.
凱迪拉克的話，瘦死的駱駝比馬大，通用旗下最豪華的品牌了。在中國奧迪被神化了，差不多一半的銷量是在中國，其他大部分是在德國。美國奧迪還是蠻少的。
國外的話，賣的最好的是a4。雷克薩斯在美國的市場還是很好的。謳歌和英菲尼迪始終是比雷克薩斯差點的。
從車型**銷量看差的還是很明顯。沃爾沃。。這個在中國又是被神化的一個牌子。
確實沒什麼特點。說來說去還是說安全。。但是真說起來，一分錢一分貨而已。
18樓：地中海太陽
雷克薩斯高於奧迪高於凱迪拉克
19樓：天皇殿
凱迪拉克最高檔、奧迪次之、最後是年輕的凌志。
謳歌 英菲尼迪是跟凌志一級的，都是年輕的豪華品牌。凱迪拉克、奧迪、沃爾沃更顯成熟。
20樓：繁星流轉
單獨輪品牌效應奧迪和雷克薩斯一個檔次。
沃爾沃，謳歌英菲尼迪，凱迪拉克這4個下一個檔次。
從普通轎車層次考慮。
21樓：匿名使用者
奧迪，凱迪拉克，雷克薩斯
，沃爾沃屬於一個檔次，沃爾沃的品牌價值更高一些。畢竟沃爾沃相容了轎車，重型卡車，工程機械，農用機械。
謳歌，英菲尼迪根本不夠檔次。他們只是本田，日產的高階品牌，只是高階而並非豪華，他們2個可沒有雷克薩斯的影響力。
22樓：匿名使用者
那要看你要買什麼型號的車了。。
不過我個人覺得雷克薩斯的車型好看一些。
23樓：匿名使用者
按品質來講，一線為奧迪和沃爾沃，二線為日系三強，三流是凱迪拉克。
根據技術含量，品牌知名度，和售後滿意度作為標準得出以上結論。
通用畢竟倒閉重組，凱迪拉克的最高售價也與其他品牌有差距，美國車畢竟不拘小節，很糙。（奧巴馬專車另當別論）
24樓：匿名使用者
奧迪,凱迪拉克,雷克薩斯，沃爾沃 謳歌 英菲尼迪它們都屬於豪華車品牌。
輪品牌綜合實力奧迪第一沒的說，誰讓胡個帶頭坐a8呢。
然後從高到低依次：
雷克薩斯，沃爾沃，應菲尼迪，凱迪拉克，謳歌。
沃爾沃安全性好，操控做工質量都一般，但是歐洲品牌沒什麼負面效應。
雷克薩斯，應菲尼迪，謳歌質量還可以，做工也不錯，配置也高，售後服務也省心，可惜日本品牌。
凱迪拉克設計夠張揚，就是質量差，可靠性低，且油耗高。
25樓：進口後國產
我來告訴你凱迪拉克無論是底蘊還是內涵在這三個品牌都是最高的，其他兩個都差不多吧，賓士除外。
26樓：郭果果慶
當然凱迪拉克品牌檔次高，品牌歷史和文化底蘊在那擺著，看看所謂最佳答案那接近700的踩，就知道回答的人是多麼二，車盲。
27樓：匿名使用者
我選長城汽車，如果非的要問為什麼，我選長安汽車......世界級的品牌目前就這兩個品牌。自己開還是雷克薩斯，要面子還是奧迪。
凱迪拉克和奧迪，賓士哪個檔次高？
28樓：對對桑
凱迪拉克價效比高！檔次的話我感覺應該是賓士吧，奧迪已經爛大街了！
29樓：匿名使用者
肯定是凱迪拉克，採納我的答案吧
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奧迪和寶馬人哪個開起來有檔次奧迪和寶馬個人哪個開起來有檔次？
講名氣賓士最響且最豪華,寶馬更運動,奧迪做工最出色首先你不要認為開車的人會好會壞,車不代表什麼.第一奧迪都是官方的車.去那些高階地方的想一下也知道都是 去的.你以為一般的有錢人會天天去嗎.就算是有錢也不可能天天去啊.第二開寶馬的一般中國人也叫做暴發戶.也是有錢的.所以一般開寶馬的請開奧迪的人去吃飯的...
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