1樓：匿名使用者
更換一對，避免新舊造成過顛簸路面，有頓挫感【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，根據自己條件和車況而定，如果車齡長，建議更換兩側【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
最好換一對，這樣左右減震效果一樣，舒服性提高，希望對您有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
換兩個最好，因為同一批次的使用時間都差不多，一個壞了，另一個也用不下多長時間。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好！那個壞了就換那個就好了。希望能幫你！祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
避震器又叫減震器，它應用技術非常廣範，一般都是成對的使用，如果是其中一個損壞另外一個也有不同成度的損傷，一般都是成對的更換。如果是隻換一個由於另外一個以經有所損傷新換的一個也用不了多長時間就壞了，最好是成對的更換。
7樓：匿名使用者
您好 建議更換一對 因為減震好低不同會影響輪胎的傾角 嚴重時候會導致方向跑偏 吃胎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
換一對好，換一個會舊的影響新換的那一個功能
9樓：匿名使用者
一樣的 沒什麼講究的哈【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
換一對好 ， 因為新換的效果相同。
11樓：漂泊的大地
為了保證減震器的一致性，最好是成對更換，而且要使用同一品牌的減震器。
如果你覺得想省一點，就需要先檢查一下減震器是否可以正常使用，因為操作和路況的原因，有時候沒用多久的減震器出現了問題，如果只有一個出現漏油可以選擇更換一個，把減震器拆下來，在放鬆的情況下用手壓挺杆，減震器能正常彈出，壓挺杆和彈出的力度差不多，這樣的減震器還可以正常使用，但是更換的另一個一定要同一品牌的。
12樓：匿名使用者
建議更換一對 因為減震好低不同會影響輪胎的傾角 嚴重時候會導致方向跑偏 吃胎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
更換前減震，只換一個行嗎，還是必須換一對兒
13樓：匿名使用者
你好！是可以換一個的，但是為了達到更好的駕駛舒適度，建議你換一對 ，謝謝！希望能幫到你，祝您生活愉快！
14樓：匿名使用者
一般來說，需要換一對。
原因：一對同款的減震，它們的物理性質相近，對稱性比較好，那麼對於車的安全性有利，而且對車的其他結構，能夠保證壽命。我們換輪胎，也一般選擇一對兒一對兒的換。
如果，非要不同步，只換一個減震，不是說不行，也可以，但是車在行駛過程中，你會感覺到有些不一樣，如果適應的不好，可能在行駛過程中，增加誤判，加速磨損車輛。出現安全事故倒還不至於。
15樓：匿名使用者
你好，建議更換一對，換一根兩邊高度不一樣，另外一邊也很容易壞掉的，謝謝
16樓：匿名使用者
你好，換一個可以的，沒有問題，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
17樓：匿名使用者
你好 換一個 可能兩邊高低不一樣
18樓：匿名使用者
你好，這個需要更換一對
汽車減震壞了一根，是換一對的，還是單獨換一根，單獨換一個壞的，那個好的用幾天會不會不平衡也會壞 10
19樓：瀋陽三爺
汽車減震壞了一根，建議兩側全部更換。
因為汽車減震出廠時因為鋼性的緣故都需要配對搭配組裝。
現在你的車在行駛過一段時間後，減震的彈簧及液壓桿都會彈性都會減弱。你要是隻換上一根的話，在行駛過多的顛簸路時，由於兩側的彈性有較大的差異。這樣會造成你車輛車廂的縫隙加大，而後會照成異響。
還有一個原因就是減震兩側彈性相差，會給駕駛的舒適感帶來影響。
建議兩側一同更換。
20樓：匿名使用者
壞一個就換一個，不影響的。叫你換兩個有可能忽悠你呢？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：黯蕭
一般是換一根就好了，如果你的車年限太久了換一對也可以。主要是應為新的減震器肯定是比舊的要長一些，彈力理論上也大一些，這樣會車身一邊頂的比較高。一般正常駕駛沒什麼影響，可以去修理店調整下。
就看自己怎麼覺得了；像這樣時間久了自然壞掉的換一根問題也不大。如果是經常重貨，然後路況差，被硬壓壞的，建議兩根一起換掉。其中一個壞了另一個也支援不到**去。
22樓：北京王氏成名軒
減震器同時更換一對兒更好。
1、減震器的作用：汽車減震器最為主要就是能最大程度緩衝汽車重心高度移動以及節約能量，這樣能減少風阻，也是可減輕汽車重心變化對於汽車輪胎衝擊！
2、如何確定檢驗減震器的工作是否良好。
a,使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
b,用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好,當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
3、為什麼要同時更換一對兒減震器。汽車減震器決定了汽車的穩定性，不是同一批次的汽車減震器的硬度是不一樣的，所以新舊減震器的效能差別更大，路況較好的時候可能顯現不出來，但是如果行駛顛簸路面就會顯現出來，新舊減震器的硬度和彈性不一樣，車輛的穩定性就會大打折扣，另外當車輛高速行駛中，遇到突發狀況急打方向時候，如果減震器彈性不一樣，就會大大增加車輛傾覆的可能。
綜上所述：當發現車輛減震器損壞或者漏油，就要及時更換一對兒減震器，這樣車輛的穩定性會更高，車輛的安全係數也就相應增加了。
23樓：hao大森
減震器同時更換一對兒更好。
懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。
在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
活塞上腔油壓升高，流通閥8關閉，上腔內的油液推開伸張閥4流入下腔。由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。
由於這些閥的節流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。
由於伸張閥彈簧的剛度和預緊力設計的大於壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小於壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。
這使得減震器的伸張行程產生的阻尼力大於壓縮行程的阻尼力，達到迅速減震的要求。
24樓：神魔大陸
1：諮詢汽車品牌的4s店，看看有沒有原裝的。
2：自己在網上或者實體店找同型號同規格
3：如果沒有同品牌同款的，就找同樣的尺寸規格的4：要看具體使用情況，減震是類似於彈簧，使用久了也會影響彈力5：
以上建議就是，有同款就換同款，沒同款就找同樣品牌型號，都沒有情況下，就找同樣引數的。
25樓：花火改裝
您好，前提是您換什麼樣的減震，如果換原廠減震器的話，單換一支完全沒有問題，沒有什麼影響。要是市面上的改裝型減震器，就對一對換，力度，尺寸，裝車效果才協調。
26樓：匿名使用者
隨便你怎麼想都可以 但是最好還是換一對【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車減震壞了一根，是換一對的?還是單獨換一根?
27樓：hao大森
減震器同時更換一對兒更好。
懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。
在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
活塞上腔油壓升高，流通閥8關閉，上腔內的油液推開伸張閥4流入下腔。由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。
由於這些閥的節流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。
由於伸張閥彈簧的剛度和預緊力設計的大於壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小於壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。
這使得減震器的伸張行程產生的阻尼力大於壓縮行程的阻尼力，達到迅速減震的要求。
後減震壞了一個，是換一個呢還是一對
28樓：甘肅萬通汽車學校
汽車減震出問題直接換。更換時：將減振器連同減振彈簧一同拆下，再用彈簧卡鉗卡住彈簧，將減振器拆下。更換之後，鬆開彈簧卡鉗，將減振器與彈簧一同裝上即可。
29樓：雲南萬通汽修學校
一、汽車減震壞了一個就必須一起換掉一對的，應該汽車減震器不同型號之間引數更有所不同，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，影響汽車行駛安全的
汽車減震器是換一對好，還是一個？
30樓：北京萬通汽車學校
你好！減震器更換建議你還是更換一對 ，以為成對的減震器壽命也差不了多少，並且如果更換一根的話，會導致減震器一根強一根弱，剛換的減震器受力會大，會減少新減震器的使用壽命，希望能幫到你望採納，謝謝！
車的前減震換一支還是換一對
31樓：葛大爺玩改裝
哪支壞換哪支 但是新換的要和原本舊的是同一個牌子 不然的話 沒換的那個時間長一點兒也會壞
32樓：匿名使用者
是換一對的，要不，另外一個很容易壞了
減震器漏油了，是換一個，還是換一對
33樓：匿名使用者
最好換一對，如果年頭短的可以換一個
34樓：匿名使用者
一個漏就換一個，同時檢查另一個各方面是否良好
35樓：匿名使用者
這麼給你說吧，如果是我的車我換一個就行了
36樓：星蘭英諫又
您好！因不同的車型減震器的**都不一樣，您說的對減震器漏油，表示減震器已經損壞，回需要更換，建議答換減震器總成，就是包含普減、彈簧、頂膠、緩衝墊等一套的不僅安裝方便而且價效比高質保長，目前leacree的減震器總成不錯，可以去t貓上看看，車型比較全！**大約在400左右一支吧！
轎車前減震器是否需要一次更換一對
37樓：熱心網友
建議兩個一起換。
1，要看損毀嚴重與否，看開車車速快不快，但是最好是換掉，因為減震器關係到汽車的舒適性和
安全性，損毀在高速的時候是很容易發生危險，有可能會使汽車側傾，車軸斷裂。
2，一般說來，減振器有響聲、過硬、過軟、漏油等情況。在發現以上問題時不要過早的來判斷更
換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確，過硬、過軟需檢查彈簧和固定連線減振器部位是否有
問題，漏油需更換減振器，一般是平常沒有注意對減振器防塵套作應有的檢查。
3，減震器的主要作用：減震器最主要是可以最大限度緩衝汽車的重心高度的移動、節約能量,減少
風阻,減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的衝擊。
4，如何去斷定就是減震器壞了呢？
首先你要觀察看看減震器表面是否有油汙，以及開在較差路面時是不是震動得特別的厲害。
壓一壓，再看看汽車有沒有忽悠忽悠的上下跳個不停,或者上下跳動很多次。
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