1樓：百度使用者
就該把你撞死.騎部電動車出來害人
2樓：匿名使用者
你肯定是主責，只要你穿越停止線時你方向是紅燈，不管對方車動沒動，都是你違章在先，所以你是主責；司機次要責任，是沒能「安全駕駛」。一般也不會像樓上所說，交警「為了騙保險」判司機全責的。就是你被撞死，只要那你闖紅燈在先，也不可能判車子全責。
所以過馬路還是一定要小心，沒車闖了也就算了，有車還是等等，機動車啟動速度那麼快，畢竟受罪的是自己，即使賠了錢萬一落個終身殘疾也得不償失。
3樓：匿名使用者
不是全責，你主要責任，司機次要責任
我騎電瓶車闖紅燈被撞，責任怎麼劃分？
4樓：無知者無謂
自己闖紅燈了，還問責任怎劃分，你難道不為自己的生命和他人的生命負點責任嗎？就因為你闖紅燈，給對方帶來多**煩，你還有臉談責任劃分！！
5樓：2017遺忘的角落
我騎電瓶車闖紅燈被撞，應該如何劃分責任具體如下：
電動車闖紅燈屬嚴重違章負主要責任，機動車負次要責任。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
闖紅燈多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違反法律或道德規範的行為，比喻超越現有規則辦事的行為。
6樓：皮蛋粯子粥
交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據事故發生的原因來作判斷。
騎電動車的闖紅燈本身已經違反中國的交通法相關規定，所以電動車駕駛人應該負主要責任，但是如果遵循以人為本的原則，機動車也許要負事故的次要責任，造**員**的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定！
法律依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。
7樓：匿名使用者
請問一下你在醫院花的傾家蕩產了嗎？如果傾家蕩產了，我就放心了
8樓：18662336188_海
怎麼沒把你撞死呢，撞死賠錢給你老婆，你老婆孩子都是別人的，讓你該死闖紅燈，
9樓：匿名使用者
你這麼沒死啊，闖紅燈
10樓：匿名使用者
我就是因為電動車闖紅燈，躲閃不及，才把隔離墩給撞上的。
11樓：匿名使用者
闖什麼紅燈？趕著那幾秒鐘麼，都不為自己的生命安全考慮。
騎電瓶車闖紅燈了被汽車撞了事故如何判定
12樓：九州天極之光
從描述來看，如果機動車沒有違章的，那麼電瓶車的責任是主要責任。
因為根據《道路交通安全法》中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」
所以從描述來看，電瓶車應該是主要責任。
13樓：安全護航
如果汽車沒有違章，闖紅燈全責。
14樓：熱心網友
不用判了，闖紅燈全責
今天我開車過馬路被一輛電動車撞了，算誰的責任
15樓：
雙方都是直行，一般是是離中間最近誰優先通過，按照我的猜想肯定是有一方速度很快才會撞到報廢！一般機動車與非機動車撞，雙方都會有一定的責任比例，除非對方闖紅燈，否則不可能是他全責。至於要賠多少最好是聽交警的。
不要與對方私下解決。
16樓：第二天堂
首先你得報警啊，按照規定，肯定是他的責任啊，因為他闖紅燈了啊，闖紅燈了肯定全責的，你要是有行車記錄儀就更好了，不行就讓交警給你調監控唄！但是從人情方面講的話，還是大車的責任吧，因為他是電動車，交警判定責任的時候估計也是會從人情方面考慮的，要是人沒有事情的話，估計責任就是平攤了！然後讓你們私了了！
17樓：匿名使用者
關鍵你是開機動車還是騎車，如果機動車的話，無論是那方的責任都是機動車方先進行賠付,等交警大隊判責任大小比例劃分。
18樓：居然夢家
看你展示的圖應該是電動車的責任。不過還是要等交警來認定是誰的責任吧！
19樓：天孫
當然是電動車不對，他闖紅燈，要付全責，賠條毛給他！
20樓：百度使用者
誰闖紅燈了？誰違規了？就是誰的責任？
我騎電瓶車被汽車撞了，現在沒有監控，雙方都說是對方闖紅燈，這樣的話主要責任誰負，我需要負多少，我因
21樓：說白話真是醉人
如果你沒有任何過錯，他全責，但是因為你是機動車，會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。所以，開車憨亥封酵莩寂鳳檄脯漏就遠離那些電動車及行人，你有沒有錯，都會因為你的機動車而負擔一定的費用。不划算。
22樓：匿名使用者
他應該主要責任，不超正30%
23樓：匿名使用者
是的 應該賠償的 ！！
電動車闖紅燈被汽車撞誰的責任
24樓：匿名使用者
汽車如果車輛合法，沒有酒駕，沒有超速等違法行為，就是電動車負全責。機動車只承擔10%的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢？
是不是都覺得汽車不敢撞我呢！出了事誰的傷害更大呢？毫無疑問是非機動車。
反過來說，你如果是汽車 ，賠償闖紅燈的人10%你也會叫屈連天:我又沒有犯錯，憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實，中國為了保護弱勢群體，給機動車制定了無責任賠償。
實際上是害了弱勢群體，非機動車闖紅燈，中國式過馬路等等每年都有不少的**，不就是無責任賠償造成的嗎？撞死白撞是不好聽，但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈，生命只有一次，就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。
25樓：匿名使用者
是電動車主責。
電動自行車闖紅燈自己撞到機動車身上就是電動車全責。可以打**叫交警來定責。
26樓：宗景襲飛薇
於理，電瓶車責任；
於法，機動車責任。
電瓶車闖紅燈和轎車相撞是誰的責任
27樓：醉意撩人殤
責任需交警書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。
根據《交安法》第119條規定：「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
」現階段所有電瓶車出廠都附有《符合****標準說明書》，有些會附寫《gb17761-1999》標準。所以一般電瓶車仍然認定為非機動車。
根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規定，機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1. 機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
2. 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
所以，電動車闖紅燈撞小轎車發生交通事故，應該適用中華人民共和國道路交通安全法第七十六條第二款的規定。過錯程度則以交警的書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。
擴充套件：
闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。"闖紅燈"的引申義多用於形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規範的行為。
28樓：匿名使用者
如果您描述的問題屬實，這起肇事事故的全部責任有電瓶車承擔，包括您的車輛修復費用等等！交警這成這樣判決這樣判是快速處理，對方如果不執行，請到到交警對事故科處理！
29樓：寶裡個貝貝
那你左轉為什麼不先進入待轉區，那就不會相撞了，即使他闖紅燈，他認為你離他很遠他才闖燈對不，為什麼不進待轉飛
30樓：匿名使用者
為什麼要私了呢，當你在交警
的私了單子上簽字之後，你的一切合法權益取決於你的運氣好壞。交警再也不會給你出具關於本次事故的書面材料。如果對方起訴你，你用什麼來證明對方是由於闖紅燈而引發的事故呢。
而法律偏向弱勢的一方。~~~~~~選擇私了的前提是：交警到來之前已經確定了責任關係和賠償的意向。
我媽媽騎電動車路燈過馬路被闖紅燈的汽車撞傷，交警中隊處理責任說汽
我開電動車闖紅燈，被汽車撞了責任怎麼劃分？
31樓：曙光_曙光
電動車全責，但是現在大部分情況都是我弱我有理，而且大部分私家車都有保險，所以在劃分責任的時候如果私家車的保險公司願意賠償，則給汽車多劃一部分責任，這一點已經是潛規則了。
但是根據法律來講，根據《道路交通安全法》第76條規定：這種情況屬於機動車一方沒過錯的，那麼結果是：如果造**身**和財產損失，那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分損失，承擔不超過百分之十的賠償責任。
其實這件事情，在旁觀者的角度來看，對於電動車，非機動車闖紅燈的事情，他們是深惡痛絕的，如果把電動車換成機動車闖了紅燈，那這個闖紅燈的一方需要付出的賠償是非常大的。所以現在對於非機動車的監管還是不到位，而且非機動車駕駛人的意識淡薄，感覺自己是小型非機動車就像步行一樣無所謂。
但是這裡要注意一點，有一種情況是機動車不需要負責人，並且所有的損失都需要受害者全部承擔的，那就是故意碰瓷。比如機動車在正常行駛的時候，行人突然竄出。經過認定有碰瓷嫌疑或者有案底的人，機動車沒有責任。
32樓：局亭媯蔭
汽車如果車輛合法，沒有酒駕，沒有超速等違法行為，就是電動車負全責。機動車只承擔10%的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢？
是不是都覺得汽車不敢撞我呢！出了事誰的傷害更大呢？毫無疑問是非機動車。
反過來說，你如果是汽車
，賠償闖紅燈的人10%你也會叫屈連天:我又沒有犯錯，憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實，中國為了保護弱勢群體，給機動車制定了無責任賠償。
實際上是害了弱勢群體，非機動車闖紅燈，中國式過馬路等等每年都有不少的**，不就是無責任賠償造成的嗎？撞死白撞是不好聽，但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈，生命只有一次，就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。
我騎電瓶車正常行駛撞上跑著橫穿馬路的行人 責任怎麼劃分
只要您沒闖紅燈，沒酒駕，沒故意衝著行人去，沒超速行駛那麼您就沒責任 騎電動車撞上橫穿馬路的行人，責任怎麼劃分 行人應該負主要責任。中華人民共和國道路交通安全法 第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施 通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行 通過沒有交通訊號燈 ...
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