1樓：匿名使用者
因為不好操控，不會重，因為有電子轉向。油門太敏感，還有就是各路的電子安全系統。
2樓：匿名使用者
馬力大，不好操控，而且車重
3樓：匿名使用者
新小牛的評價是開起來像法拉利..
4樓：匿名使用者
因為沒有所以不好開。
5樓：匿名使用者
人家是賽車手開的好吧。。。
6樓：似乎曾經過
超級跑車，半躺著開！雖然我沒來過，但聽別人議論過
7樓：匿名使用者
操控效能並不是很好，只是聽說，木有開過
蘭博基尼汽車的標誌是什麼？
8樓：匿名使用者
蘭博基尼「lamb***hini」，又被翻譯作朗博基尼，林寶堅尼，藍寶堅尼（臺譯）。
蘭博基尼公司全稱：
ferruccio lamb***hini automobili s.p.a.
義大利弗魯西歐•蘭博基尼汽車股份****
官方網http://****lamb***hini.***/ ;
義大利汽車有「兩王一後」--兩王是法拉利和蘭博基尼，一後是瑪莎拉蒂。
車標是一個牛
9樓：隔壁小暖
蘭博基尼汽車標誌如圖。
蘭博基尼(lamb***hini)，又譯作林寶堅尼、藍寶堅尼(臺譯)。蘭博基尼汽車****(automobili lamb***hini s.p.
a.)是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼(sant'agata bolognese)的超級跑車製造公司。2023年，經由創業者費魯齊歐·蘭博基尼(ferruccio lamb***hini)設立公司，早期曾因公司營運不善，數度易手經營權。
蘭博基尼的骨子裡有一種唯我獨尊的霸氣，這種霸氣使其在汽車界樹立起了顯赫的地位。
蘭博基尼公司全稱：ferruccio lamb***hini automobile s.p.
a. 義大利費魯齊歐·蘭博基尼汽車股份****.在義大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神祕地誕生，又神祕的存在，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車，他是惡魔但並非要蹂躪這個世界;他是撒旦，只因它走另外一類路線。
它是舉世難得的藝術品，義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個稜角、每一道線條都是如此完美，都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒有多少人可以擁有它，因為它昂貴到無可想象的地步。
它高高在上，呼吸著天空稀薄的空氣，吸引著地上景仰的目光。
公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭博基尼公司產品的特點。因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。
車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。
目前，流傳有數個版本關於費魯齊歐·蘭博基尼為什麼開設汽車製造公司的原因，多數版本都指向與恩佐·法拉利(enzo ferrari)有關聯。
然而，上述那些的說法，並非事實。歐洲的大眾**也許經常做把這當成真實新聞，這誤會也經日本的汽車相關**順著引入日本國內，並給予都市傳說化罷了。往後，更形成狂熱愛好者和反對狂熱愛好者之間的流言斐語。
日本的雜社曾經專訪過費魯齊歐·蘭博基尼的妻子，她則當下立即反對此類說法。依據她的談話指出：『費魯齊歐·蘭博基尼以自己使用車輛的結果，找到那品質的疑問是事實。
但是，之後的部分，卻有所不同』。實際上，費魯齊歐·蘭博基尼將改善車輛的部分想法，提案寫成書信寄給對方，但始終得不到迴應。既然如此，不如自己來挑戰做做看汽車行業，即為事實的真相。
部分證實： 上世紀六十年代的某一天，當時已是「拖拉機大王」，同時也是法拉利車迷的費魯齊奧·蘭博基尼，因為所擁有的4輛法拉利250車型出現了故障，找到了「法拉利之父」——恩佐·法拉利，並向他指出了一些法拉利車型中不合理的設計。而法拉利卻傲慢的說：
「你是造拖拉機的，我才是造跑車的，我不需要一個製造農耕器械的人對我指手畫腳。」於是，蘭博基尼拂袖而去。隨即，亞平寧半島上誕生了另一個超級跑車品牌——蘭博基尼，它的誕生地距離法拉利的摩德納工廠僅15公里。
10樓：百度使用者
蘭博基尼的標誌是 一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標誌也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。
在中國第一百貨網上介紹蘭博基尼汽車的時候，有它的標誌**。
11樓：匿名使用者
是一頭牛，聽說最早是以製造農用車出名，後來又出跑車，估計是沿用了農用車的車標吧。
12樓：匿名皖苑
公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭博基尼公司產品的特點，因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型跑車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛
寶馬汽車比蘭博基尼哪個好
13樓：匿名使用者
賓士寶馬奧迪簡稱bba ，bba的車主要還是豪華轎車，而且還要比較便宜的，他們的超級跑車車型很少，賓士的sls amg，slr奧迪的r8 寶馬就基本沒有這個級別的超級跑車了，相反法拉利，蘭博基尼，保時捷都是大名鼎鼎的超級跑車，效能極端。從另一方面，法拉利，蘭博基尼從車身結構，材料，還有外觀，都和bba的普通車不在一個級別上的，保時捷雖然**和高階的bba差不多，但是那種超好的機械性夢很少有人別的上的。
最後，可以大致的說效能，外觀，文化，產量，決定了**，**又決定了檔次
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