1樓：匿名使用者
是有問題，包括2.4的也是，但通用沒有明確的表態怎麼處理，更沒有說召回，基本一直保持沉默。12款換了全新的變速箱，他們稱是第二代。
我老婆開的就是新君威2.0版，09年2月買的，雖然沒有出過問題，但我知道這個變速箱投訴比較多，就和我現在開的5系，經常有人投訴燒機油，但寶馬沒有表態，還說正常，還說a6也燒機油，說是設計就這樣，真是不明白為什麼。
2樓：途便自動變速箱連鎖
常見故障維修方式科普">別克君威變速箱常見故障維修方式科普 旁邊是這款車維修方式的**
13款別克新君威變速箱的問題在於/行駛時踩下油門反應比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發動機會有空轉現象（此時變速箱內部摩擦片已經在打滑）。一般比較嚴重的車就是掛倒擋直接產生頓挫，到最後倒擋失靈無法行駛，這個時候車輛就會趴窩。出現這種症狀以後的車輛，就不能猛加速，對變速箱造成的傷害非常的，車友們需要緩慢行駛，讓車速慢慢的加起來勻速前進即可
通用的6t變速箱，有兩個常見問題，第一個是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個緩衝片了，一般7萬-18萬之內就會壞，不說百分之百也是百分之98的問題，都會出現這種情況。
3樓：途便自動變速箱連鎖
別克君威變速箱故障問題，這款變速箱問題可以說是比較多的，通用旗下裝備較多的一款變速箱，其主要故障變速箱所搭載的年限為08-13年。
故障表現，行駛時踩下油門反應比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發動機會有空轉現象（此時變速箱內部摩擦片已經在打滑）。一般比較嚴重的車就是掛倒擋直接產生頓挫，到最後倒擋失靈無法行駛，這個時候車輛就會趴窩。出現這種症狀以後的車輛，就不能猛加速，對變速箱造成的傷害非常的，車友們需要緩慢行駛，讓車速慢慢的加起來勻速前進即可
通用的6t變速箱，有兩個常見問題，第一個是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個緩衝片了，一般7萬-18萬之內就會壞，不說百分之百也是百分之98的問題，都會出現這種情況。
別克新君威變速箱是不有質量問題
4樓：途便自動變速箱連鎖
別克君威變速箱故障維
這款變速箱問題可以說是比較多的，通用旗下裝備較多的一款變速箱，其主要故障變速箱所搭載的年限為08-13年。
故障表現，行駛時踩下油門反應比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發動機會有空轉現象（此時變速箱內部摩擦片已經在打滑）。一般比較嚴重的車就是掛倒擋直接產生頓挫，到最後倒擋失靈無法行駛，這個時候車輛就會趴窩。出現這種症狀以後的車輛，就不能猛加速，對變速箱造成的傷害是非常大的，車友們需要緩慢行駛，讓車速慢慢的加起來勻速前進即可
通用的6t變速箱，有兩個常見問題，第一個是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個緩衝片了，一般7萬-18萬之內就會壞，不說百分之百也是百分之98的問題，都會出現這種情況。
遇到此故障建議車主儘快維修
5樓：佧迪
是有問題，包括2.4的也是，但通用沒有明確的表態怎麼處理，更沒有說召回，基本一直保持沉默。12款換了全新的變速箱，他們稱是第二代。
我老婆開的就是新君威2.0版，09年2月買的，雖然沒有出過問題，但我知道這個變速箱投訴比較多，就和我現在開的5系，經常有人投訴燒機油，但寶馬沒有表態，還說正常，還說a6也燒機油，說是設計就這樣，真是不明白為什麼。
6樓：匿名使用者
樓上的跟你說下a6的確是燒機油而且是通病，我在告訴你一個問題如果兩個a6放一個地方你要按著縮門鍵另一輛車都鎖不上門這個你知道嗎？我的車是別克新君威世博版的2.0的沒有發現你說的問題，買車其實就看命，命不好的今天買明天就出問題，有的一直都好好的，我碰好多這樣問題的朋友了
7樓：湖南人在宜春
這款變速箱不是有問題，而是技術不成熟，我的車是2023年9月的世博版，到如今沒有大的問題，就是排氣管聲音比日系車大，這是美國車的通病。這款車因為是手自一體6速變速箱，檔程距離有點大，低速換擋的停頓感很明顯，而且減速的降檔問題嚴重，。當然這跟個人的開車習慣也有問題，開車比較平和的話，一般起步在1800轉的時候跳檔，如果提速猛的話基本衝到200左右。
不管冬天還是夏天，我在冷車啟動的時候都會在轉速降到1000轉的時候才起步，而且水溫沒起來不加猛油、不開空調和暖氣。另外機油和變速箱油也很重要，一般不去4s的話，個人覺得美系車其實不一定要跟日系的一樣用殼牌，我覺得美孚的更適合美系車，如果不是太東北的寒冷地區，銀美孚就夠用了，金美孚沒必要，最重要是你要有熟人，別買到假的。當然，自己換機油要注意要懂得機油的劃分，什麼是半合成，什麼是合成。
希望對你有所幫助。另外4s店很黑的，往往你會發現不划算，不要覺得4s就是最好的，真正懂車的人是靠個人好的開車習慣和對車輛日常的維護，這樣你的座駕才能健康。
8樓：匿名使用者
2.0 2.4 包括新君越 老君越 變速器
都是一樣的！它的變速器模組在變速器裡面 跟閥體是一體的，容易出毛病，油路的問題生產廠家都不一定能夠解釋的了！！3 .15以後主要配件索賠期不是3年了嗎？？
有別克新君威變速箱問題的請進～
9樓：吳乾水
我買的是別克來新君威2.4l，開了三源
萬多公里，變速bai箱就爆掉，4s店的du人說變速箱要
解體大修要一zhi萬五千元。dao開了三萬多公里就要大修，這難道不是變速箱本身的質量問題嗎？保修期時故障燈也總是亮起，去檢查總說沒事沒事。
現在保修期一過，問題出現了，就要我們大掏腰包，這不是吭人嗎！如果有同樣遭遇的親，變速箱的保修期是多長呀，是兩年還是六萬公里。一般的車子開個幾十萬公里都很好的，更何況是別克呢。
你哪個後來怎麼處理呀，請告知
10樓：匿名使用者
只能說運氣不好 你這樣的確實不多
11樓：匿名使用者
你是**的啊，在**購買的？堅決維權
別克君威變速箱故障有哪些
12樓：途便自動變速箱連鎖
別克別克君威變速箱故障問題，這款變速箱問題可以說是比較多的，通用旗下裝備較多的一款變速箱，其主要故障變速箱所搭載的年限為08-13年。
故障表現，行駛時踩下油門反應比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發動機會有空轉現象（此時變速箱內部摩擦片已經在打滑）。一般比較嚴重的車就是掛倒擋直接產生頓挫，到最後倒擋失靈無法行駛，這個時候車輛就會趴窩。出現這種症狀以後的車輛，就不能猛加速，對變速箱造成的傷害非常的，車友們需要緩慢行駛，讓車速慢慢的加起來勻速前進即可
通用的6t變速箱，有兩個常見問題，第一個是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個緩衝片了，一般7萬-18萬之內就會壞，不說百分之百也是百分之98的問題，都會出現這種情況。
13樓：雲南萬通汽車學校
1、變速箱升檔的時候會頓挫，小油門車輛升檔無力的情況，原地掛擋車輛也有點頓挫感。
2、行駛時踩下油門反應比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發動機會有空轉現象
14樓：匿名使用者
別克君威變速箱出現故障的話建議你最好還是去當地專業修理廠讓師傅用電腦檢測一下故障**在處理。
別克君威變速箱損壞的原因有哪些
15樓：曾笑天涯僅咫尺
變速箱加註齒輪油不符合標號標準，非**齒輪油磨能力不足，不按照規定里程和時間更換齒輪油，高速行車中手動模式頻繁換擋或頻繁超限制換入低速檔，長期存在猛加速的駕車習慣，住車時車未停穩提前推進p擋，變速箱自身質量存在問題等。
16樓：匿名使用者
保養的時候 用的副廠件 在手動模式下頻繁換擋 低轉速用高檔位跑 n檔滑行壞變速箱沒聽過
17樓：匿名使用者
不要掛n檔滑行，不宜猛加速，猛剎車，開車要溫和點。
別克新君威變速箱是不有質量問題別克君威跑了8萬公里現在變速箱基本壞了是質量的問題還是什麼原因找誰
別克君威變速箱故障維 這款變速箱問題可以說是比較多的，通用旗下裝備較多的一款變速箱，其主要故障變速箱所搭載的年限為08 13年。故障表現，行駛時踩下油門反應比較遲鈍 加速有延遲 車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發動機會有空轉現象 此時變速箱內部摩擦片已經在打...
12款新君威發動機和變速箱連線處有油跡請問是變速箱漏油還
應該是發動機漏油，變速箱油不是這種顏色的 發動機與變速箱連線處漏油,請問是什麼原因造成的 1 首先要弄清手動檔與自動檔的區別。2 有二種可能，一是變前 二是曲後兩油封當中的一個漏油或二者均漏。3 漏出來的油品是什麼顏色的也可以判斷，齒輪油 機油 自動變速器排檔油 這就是第一點講的為什麼 由專業的技師...
00款別克君威自動變速箱檔位一直在三檔。什麼原因會造成這樣
這種情況說明變速箱不升擋檢查，變速箱內部的電磁閥或者油溫感測器。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。變速器具有應急保護模式，鎖定在三檔。需要進站讀取系統相關故障碼後再維修。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。這個故障說明變速箱進入copy了應急模式，變速箱鎖止在三...