汽車行駛途中突然時快時慢,最後起步很吃力,給油好像沒啥反應

2021-03-23 16:29:56 字數 5775 閱讀 5669

1樓:匿名使用者

捷達電噴,起步時慢,好像快熄火了,再加油就猛的一下竄出去,在行駛中加油反應很慢很慢,等那麼半秒車就猛一下竄出去了,離合和油門配合沒問題,別的車都沒問題,請教啦?

2樓:匿名使用者

檢查電噴主機板的故障.檢視怠速感測器及節氣門感測器.再檢視排氣閥感測器是否正常.

3樓:匿名使用者

汽油泵 汽油濾的問題

急問:開車時使勁踩油門,轉速提不起來,速度上升很慢是怎麼回事? 5

4樓:心情種下太陽

一、故障現象:

1、起步時踩下油門踏板,發動機轉速很快升高但車速升高緩慢。

2、行駛中踩下油門踏板加速時,發動機轉速升高但車速沒有很快提高。

3、平路行駛基本正常,但上坡無力,且發動機轉速很高。

二、故障原因:

1、自動變速器液壓油油麵太低。

2、自動變速器液壓油油麵太高,運轉中被行星排劇烈攪動後產生大量氣泡。

3、自動變速器的離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。

4、自動變速器油泵磨損過甚或主油路洩漏,造成油路油壓過低。

5、自動變速器的單向超越離合器打滑。

6、自動變速器的離合器或制動器活塞密封圈損壞,導致漏油。

7、減振器活塞密封圈損壞,導致漏油。

診斷流程:

5樓:匿名使用者

操作沒有問題的話就是變速箱有問題了,到店檢查。

6樓:途虎話養車

汽車加油門加不上的原因:

(1)油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞,汽油泵泵壓是否足夠,噴油嘴是否堵塞。

(2)排氣系統堵塞,檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。

(3)可能是節氣門積碳過多,怠速位置感測器,空氣流量計損壞。

7樓:謊言如此動聽

你一腳踩下去,車子在減檔,自然有剎車和頓挫感。應該先輕踩一下放開,再重踩一下,達達會很快提速。這就是減檔提速的方法。你可以找個地方試一下。

油門踏板的正確操縱:

汽車發動機的油門,一般是靠踏板來控制的,也稱加速踏板,是車用發動機控制供油的裝置。

油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踏下或放鬆。踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。

起動發動機時,油門踏板不要踩到底,略高於怠速油門為好。起步時,加油應略在離合器聯動點之前為妥,油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。

執行中,應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當,使發動機大部分時間執行在中等轉速和較大節氣門,以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。

汽車上坡時不得踏死油門踏板,用低速擋時,油門一般應踏下一半為宜。汽車衝坡時,也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時,應換入低一級擋位,再踩下油門踏板進行加速。

 汽車停駛、熄火前,應先鬆油門踏板,不得猛轟空油門。

總要領:輕踩緩抬,直線加速,用力柔和,不宜過急,腳尖功夫,不可忽抖。

8樓:瀋陽萬通汽車學校

故障原因:氧氣感測器損壞。

故障分析:由於該車使用了含鉛汽油之故。氧感測器表面被履蓋了,不能感知廢氣中氧的含量,輸出錯誤訊號,使控制器作出錯誤的判斷,混合氣偏濃。

9樓:瀋陽三爺

開車時使勁踩油門,轉速提不起來,速度上升很慢的原因為汽油過濾芯堵塞造成的。只要是更換一個汽油濾芯就可以。

汽油濾清器(簡稱:汽濾、英文名稱:fuel filter)有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發動機,汽油濾清器位於輸油泵進口一側,工作壓力較小,一般採用尼龍外殼,電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側,工作壓力較高,通常採用金屬外殼。

汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過髒或堵塞。線式濾紙汽油濾清器:

汽油濾清器在此類汽油濾清器內部,摺疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連線,汙油進入後,由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心,潔淨的燃油流出。

有異物堵塞時,就會出現很加油門,轉速和速度都上不去。

10樓:甲設網路

你應該是自動擋的吧,

現在自動擋對電子油門調校的都很柔和 為了降低油耗。

中檔車就分鐘 經濟模式和運動模式了 有模式選擇的話 可以切換到運動模式 這個比較給力一些。

沒有的話就沒辦法了 或者切換到手動換擋 轉速高一些在換擋即可,如果是手動擋的車。

要麼就是動力不足 要麼就去檢查保養保養了。

11樓:匿名使用者

那是油門根本就沒踩起來,你是電控油門還是拉線油門?什麼車?便宜車都是拉線油門,踩不起來就是線鬆了。。。好車是電控油門,踩不起來就是控制器出問題了

12樓:天下有車**

現在,很多人都擁有了自己的愛車,不過,很多開車的朋友卻會埋怨自己汽車動力不行,加速慢。大家都知道,汽車的動力是有高低之分的,每款車型在量產後,都會做相應的評測,最後出來的成品也是完全可以滿足日常需求的。但有個問題,就是我們平時怎樣操作才能讓自己的座駕提速更快呢?

踩油門不管用?

13樓:

你好,我的最近開高速也發現這個問題,你的解決了嗎,什麼原因呢

14樓:薛氏中華

朋友,我車也是這個毛病,你的修好了嗎?

汽車行駛中突然失去動力,踩油門沒反應然後熄火。故障出現很頻繁,特別在每次加完油之後。

15樓:朱楚青亥

1、變速箱內部的齒輪或者valve

body壞了。

2、是變速箱油不足或者油質量下降,導致齒輪之間粘性不夠,出現換擋失敗或者「掉檔」的異常。

解決辦法如下:

更換一次變速箱油就好。

16樓:匿名使用者

從網友的觀點我只能給你個建議,懷疑是油泵的問題可以加上燃油壓力錶去試車,動態的觀察在車輛故障時油壓是否正常,我曾修過一個這樣的故障,最終原因是加了不好燃油造成油箱內特別髒引起的,清洗完油箱故障排除(同時更換汽油濾芯,清洗燃油泵)

17樓:敗家灬孤獨

你的修好了嗎?我的

跟你差不多。我的是早晨啟動車輛開3公里左右、汽車就會失去動力,油門踩到底1500轉,伴隨著發動機劇烈抖動,有時會熄火。必須停車等個5分鐘左右在重新打火就好了。

然後一天之內都不會出現這種情況。每天都有這種情況。汽車品牌:

北汽威旺m20 里程:23000公里

18樓:尋覓屬於你的家

樓主 你的車好沒,我現在也是這種症狀,都不敢上高速

19樓:缺德也是種美

高壓包和點火線圈火花塞換掉

20樓:人民的壞蛋

你的問題好像不是油路的問題,建議你檢查一下變速箱。

21樓:楊鵬輝

什麼車,排量,什麼變速箱?幫你分析分析

車輛正常行駛突然加不上油什麼毛病

22樓:超級行者

車輛正常行駛加不上油,前提是你是否踩踏加速踏板,如果正常行駛時,踩加速踏板車輛感覺不來油,或者加油後感覺不提速,建議:第

一、清理節氣門,第

二、檢查火花塞是否積碳過多、第

三、檢查燃油是否缺少,同時排查你的燃油泵是否正常工作,第四、檢查空氣濾清器是否堵塞。一般情況下以上四點基本可以排除你的故障。如果是新車出現這樣的情況,直接和4s點聯絡申請售後。

23樓:草是一顆植物

汽車行駛中,有時由於汽車顛動會突然加不上油,拉阻風門也沒有用處,最後直至發運機逐漸熄火,其故障原因往往是油箱的油管根部開焊裂縫,大量的空氣就會進入油路,使混合氣變得過稀,甚至吸不上油,才使得發動機熄火。

車輛行駛注意事項:

每天出發前檢查車輛。每天出發前,要對車輛進行一次全面的檢查,包括有無漏油漏水情況;測量胎壓,看看輪胎的氣壓是否合適;檢查機油狀況(抽出機油尺,看看上面機油的顏色是否正常,機油高度是否合適;別忘了檢查備胎是否完好,起步之後,先掛二擋低速行駛,確認一切正常才可以轉入正常行駛。

及時加油。跑長途前要將車加滿油,途中當油量少於一半時就該到途經的大油站加油了,不要等燃油燈亮了再找油站,這樣會很被動的。

嚴防疲勞駕駛。長途駕駛,首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的,每2小時輪換一次為佳,如果感到倦困之時,應該停車小歇片刻。

高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的,所以,在出行前,一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況,看一下表面是否有鼓包裂口,是否有鈍器造成的硬傷,如果存在這類情況,就要在出行前進行一下修補、保養。有條件的話,最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內側有無傷口,因為藏在內側的傷口常常是事故的罪魁禍首。

注意使用安全帶。安全帶在汽車發生猛烈撞擊的時候,帶給您的保護作用有時候不亞於安全氣囊。不要疲勞駕駛,每2小時要休息一會。

兒童儘量坐後座。長途駕駛時,兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設定了安全氣囊,氣囊彈出時的衝擊力極大,它雖可以保障**安全,但卻會給小朋友帶來意外傷害。

7、香瓶及各種玻璃、金屬質地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表臺上,建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表臺位置上,做到既美觀又安全。

遵守交通規則。特別是在高速公路上,不要超速駕駛,因為我國高速公路是按照一定車速標準設計的,超速不但可能被交警處罰,更重要的是不安全。

24樓:雙木傳媒

車行駛中突然給不上油,有此故障說明該修了,聽聽專家怎麼說!

汽車行駛時,突然加油門沒反應,重新發動不著,為什麼

25樓:還是醬紫吧

新增防凍液。因為在冬天,如果沒有新增防凍液,水路就會被凍結,汽車的其他部件會被損壞,無法打著火,同樣導致汽車無法啟動。

1、檢查汽車電瓶是否有電:其實無法點火啟動不一定是電瓶沒電,但是電瓶沒電確實無法點火啟動。因為車裡裝了很多其他的裝置,很容易造成電路故障,電瓶自身電量如何,按下喇叭就知道了,如果聲音很小,說明電量不足,如果聲音正常,說明電量正常。

2、檢查油量是否充足:這個可以直接觀察油表顯示,是否在紅線以下,如果在則說明汽油不夠,這個怎麼也打不著火的,需要去加油站加油。

26樓:匿名使用者

應該是發動機的幾個感測器中的某一個有問題。比如凸輪軸位置感測器。如果你是電子里程錶,也可能是里程錶線脫落,發動機通過車速感測器無法判斷點火而熄火。用汽車電腦查一下,應該很快。

按照你說的,也肯在車子涼下來以後,可以拉著車,注意一下你的水溫是否正常

27樓:1_3理想

油門沒反應一般就是變速箱的問題

1先檢查油,是否髒,油壓是否正常(可能性比較小)2檢查自動變速箱油, 估計裡面的抹茶片磨損了3檢查一下你的液力耦合變矩器吧,主要看導輪有沒有問題。如果正常,再看變速箱的液壓或電控系統有沒有問題,一般行星齒輪排是不會出問題的

4變速箱的檔位電磁閥壞了,如果是手自一體的可以用手動掛檔從1當試幾檔不走就是相應的壞了

28樓:匿名使用者

朋友,原因是一定會有的,只是還沒有檢查出來,建議你去4s店電腦檢測,以消除後患。

29樓:汽車vs醫生

估計是油路問題,電控系統如果有感測器有問題,不會熄火**速的除外)

30樓:匿名使用者

你的車是什麼車啊!!

如果帶電腦就好查了,馬上就知道什麼毛病。

汽車行駛途中引擎蓋內冒出藍色的煙且有燒焦味,但是水溫是正常的

去檢查一下吧,也有可能是漏機油滴在熱板上,可能是在新車安裝時排氣管某個地方滴有密封膠或油漆,在高溫的情況下產生的黑煙。如果下次有這種情況,最好看下是引擎的那個部位冒的煙。這樣才能更好的弄清問題的所在。您好,這個初步判斷有可能是有燒機油的現象,如果我的答案對您有所幫助,請設為最佳答案。汽車水溫正常,行...

汽車行駛過程中,突然沒有動力,加油沒反應,清踩幾下油門又恢復

確實是有安全隱患的,是行駛中熄火了,因為在檔上,車輛慣性又給帶起來了,建議快去修車店去看看,造成這個的原因有不少,也有是偶發故障,在這裡不好判斷具體情況,比較大的可能是電路問題。油門,又稱 風門 節氣門 是指控制發動機功率 推力 的操縱裝置,在活塞式航空發動機上,油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸...

奔奔mini汽車行駛鍾中機艙突然異響一會兒後又沒有了

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